El maquinista del tren no conducía la formación que chocó el domingo pasado contra una locomotora en la estación de Temperley sino que lo hacía su asistente, según reveló el video en el interior de la cabina. Esta práctica está estrictamente prohibida en el reglamento que regula la actividad.
Las imágenes difundidas hoy muestran que Diego Sánchez, motorman del tren 2277, le deja los mandos a su ayudante, Nicolás Navarro, al momento de la colisión contra una locomotora que dejó 41 personas heridas. La normativa indica que “el personal afectado a la circulación de los trenes no debe ausentarse de su puesto sin previo permiso del superior inmediato”. En el caso del asistente, hasta no obtener su licencia por parte de la Comisión Nacional Reguladora del Transporte (CNRT) y el carnet correspondiente, no está habilitado para conducir una formación.
El video desde el interior de la cabina se suma como elemento probatorio a las imágenes y audios que registran el momento en el que se produjo la colisión de la formación contra una máquina que operaba en la playa de maniobras, luego de hacer caso omiso a dos señales en rojo y a la voz de alerta de la torre de control, que durante 28 segundos le pidió que se detuviese. Sánchez y Navarro fueron detenidos el martes pasado, imputados por el delito de estrago agravado.
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