Desregulación aérea: los cambios clave para aviones y aeropuertos en los que avanzó el Gobierno

La desregulación de la economía fue una de las grandes promesas de Javier Milei en su campaña. Al asumir, comenzó a quitar normativas restrictivas en diferentes mercados. El sector aerocomercial tuvo su turno, y ahora, se profundiza aún más la política de cielos abiertos. Este jueves, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) habilitó más vuelos y mayor capacidad en las aeronaves con el objetivo de «mejorar la conectividad regional».https://a88b96b9c9f4fb31d775667ab14d42ba.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Así se lo estableció a través de la Resolución 240/2024 publicada hoy en el Boletín Oficial.

Más capacidad en los vuelos

Se derogó la medida que establecía «la exclusiva habilitación a vuelos internacionales sin escalas comerciales previas, intermedias y/o posteriores en países que no fueran el de origen del transportador -es decir, argentinos- a no superar la capacidad de 200 asientos».

En este sentido, se argumentó en los considerandos de la resolución que «desde la perspectiva de esta Autoridad Aeronáutica se desconocía el nivel de capacidad para arribos y partidas internacionales que podría llegar a poseer con aeronaves de fuselaje estrecho que ocupen una única posición designada».

Para comprender, las aeronaves de fuselaje son estrechas y su envergadura no excede los 42 metros; por lo que, ocuparían una única posición designada ,y a su vez, involucrarían una mayor cantidad de plazas disponibles. A partir de ahora, se elimina la restricción de 200 asientos por vuelo.Te podría interesar

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Más vuelos y más conectividad

La ANAC también avanzó en la eliminación de las restricciones relativas a la operación de escalas comerciales previas, intermedias y/o posteriores en países que no fueran el de origen del transportador y las limitaciones relativas a la obligatoriedad del origen o destino para «vuelos provenientes de Uruguay, Paraguay, Bolivia, Brasil, Chile, Perú, Colombia y Estados Unidos».

Hasta el momento, ya se firmaron memorándums de entendimiento con cinco países de la región: Uruguay, Chile, Paraguay, Brasil, Ecuador. Además, hay dos acuerdos extra región con Panamá y Canadá. En tanto, esperan pactar en poco tiempo con Perú. Con estos países es que se aumenta la conectividad.

De esta manera, quedó habilitada la ampliación de operaciones en el Aeroparque Jorge Newbery. Lo que «involucraría la disponibilidad de un mayor número de destinos, y redundaría en grandes beneficios para los pasajeros».

En este sentido, desde el Gobierno sostuvieron que «se espera que estos cambios fomenten un mejor aprovechamiento de la citada aeroestación, un aumento en el tráfico internacional y un mayor factor de ocupación de pasajeros. Asó como un eventual incremento en el número de pasajeros con destino al aeropuerto que maneja la mayor cantidad de servicios aéreos de cabotaje, abre posibilidades para el fomento del Turismo Nacional y el favorecimiento de las economías regionales».

Fuente: Mendoza online