Un circuito callejero, con un récord de 350 km por hora entre los hoteles de lujo de la Ciudad del Pecado: los desafíos de Franco Colapinto y su primera vez en el GP de Las Vegas

La temporada 2024 de Fórmula 1 está llegando a su fin, pero antes deberá pasar por lo que será el Gran Premio más glamoroso del calendario en Las Vegas. En un trazado urbano de 6.2 kilómetros, el Las Vegas Strip Circuit es el próximo desafío de Franco Colapinto y donde podría darse la coronación de Max Verstappen como campeón del mundo. Será la cuarta vez que la Ciudad del Pecado hospede al Gran Circo, aunque los pilotos correrán por segunda vez en este circuito en particular, que en su estreno tuvo algunas complicaciones.

Después de analizar 31 versiones diferentes, el circuito definitivo es el segundo trazado más largo del calendario, superado por los 7 kilómetros de Spa-Francorchamps. En el Strip Circuit se disputa una carrera nocturna recorriendo las calles de Las Vegas, pasando por la mayoría de sus puntos turísticos como el Bellagio, el Venetian, la novedosa esfera gigante – donde se llevan a cabo eventos musicales y cuenta con 54.000 metros cuadrados de pantallas led en su exterior – y por supuesto, el Caesars Palace, donde se realizó el primer GP de la ciudad en 1981.

Hace 43 años, en el estacionamiento del Caesars Palace donde se corrieron 75 vueltas, Carlos Reutemann consiguió la pole position que no pudo convertir en victoria, favoreciendo a Nelson Piquet para llevarse el título de campeón del mundo. Al año siguiente, la Máxima no logró captar la atención de los fanáticos y la carrera se disputó en frente a las gradas vacías, por lo que se decidió no renovar el Gran Premio.https://4b5196bb088e2e21131c1e70008c9c71.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Ya para 2023, la popularidad del Gran Circo creció exponencialmente, promoviendo el regreso de Las Vegas al calendario con un nuevo circuito de velocidad media elevada y baja carga aerodinámica, al igual que en Monza y en Spa-Francorchamps. El trazado callejero cuenta con 14 curvas, tres rectas y dos zonas de DRS. Una de las rectas roza los 2 kilómetros, donde las velocidades máximas superan los 340 k/m. El año pasado, Charles Leclerc marcó el récord de velocidad en el circuito llegando a los 350.5 k/m.

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En el Las Vegas Strip Circuit se corre en sentido anti horario, largando hacia una horquilla para desafiar a los pilotos desde el primer momento. Una vez sobrepasado el tramo de giros entre las curvas 1-4, aparece la recta de 800 metros que los dirige hasta el quinto giro para comenzar a rodear la MSG Sphere. En circuito original contaba con tres giros antes de acercarse al Bellagio por detrás, mientras que este año la esfera se rodea haciendo una U.

Saliendo de la décima curva los pilotos ingresan por la izquierda al Las Vegas Strip. Luego de un par de curvas cerradas, el tramo concluye con una recta de 800 metros previa a la última curva donde se dobla ligeramente hacia la izquierda para completar la vuelta.

La carrera se estira hasta las 50 vueltas, recorriendo 310,05 kilómetros totales. El circuito significa un desafío técnico para varios equipos, quienes deben lograr mantener entre equilibro de carga aerodinámica en las curvas y la mínima resistencia en las rectas. Este año se le suma otro factor: la temperatura de pista. Está previsto que el fin de semana las mínimas lleguen a las 6°C y las máximas a los 22°C, por lo que será un gran desafío para los pilotos calentar adecuadamente los neumáticos y no dejar enfriar demasiado los frenos durante las rectas.

El desafío de Franco Colapinto en sus últimas tres carreras del año

Si bien no es el circuito preferido de Max Verstappen, el actual líder del campeonato tiene la oportunidad de coronarse campeón del mundo en Las Vegas. Por su parte, Franco Colapinto disputará su séptima carrera de Fórmula 1 y su tercer trazado callejero. A medida que se acerca el final de la temporada, el piloto argentino todavía no tiene un futuro definido para el próximo año, por lo que está completamente enfocado en hacer un gran rendimiento con expectativas de captar la atención de las escuderías interesadas.

Después de meses llenos de dudas, en principio las opciones para Colapinto son Red Bull y Alpine, aunque desde ambas escuderías no logran llegar a un acuerdo que los favorezca a todos.

En el mientras tanto, podremos ver al piloto argentino disputar del Gran Premio de Las Vegas en la madrugada del domingo 24 a las 3.00 am (horario de Argentina).

Fuente: Clarín.com

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