La Fórmula 1 vivió su novena fecha de la temporada con el Gran Premio de Gran Bretaña, disputado en Silverstone, que culminó con un accidentado final -la bandera a cuadros llegó con el Safety Car en pista- y la victoria del monegasco Charles Leclerc (Ferrari), escoltado por George Russell (Mercedes) y el británico Lewis Hamilton (Ferrari). Franco Colapinto, que había tenido un arranque de fin de semana complicado, volvió a sonreír: tras escalar diez posiciones, terminó noveno y sumó dos puntos para Alpine, favorecido por la penalización que recibió el italiano Kimi Antonelli, quien sufrió distintos inconvenientes con su Mercedes. Pierre Gasly, por su parte, finalizó décimo y completó un buen fin de semana para la escudería de Enstone. Seguí el minuto a minuto de Clarín.
¿Peligra el podio de Hamilton?
El británico, que terminó tercero, debe comparecer ante los comisarios por por una presunta infracción durante un período de banderas amarillas en la carrera. Se investigará si el de Ferrari redujo suficientemente la velocidad en un sector de la pista neutralizado. Y en caso de una sanción podría perder su lugar en el podio, porque como la carrera terminó con Auto de Seguridad, las diferencias de tiempos entre los pilotos son muy pequeñas.
Es un gran resultado para nuestro equipo. Hoy simplemente no estuve a la altura: me adelanté en la salida, ya me habían sancionado y Charles ha tenido que superarme por poco hoy», comentó Hamilton, que había conseguido su primer triunfo con Ferrari dos carreras antes, en Barcelona, y sumó ahora su 15° podio en Silverstone.
Y agregó: «El equipo está haciendo un trabajo fenomenal, fijate en estos resultados: dos victorias para el equipo este año, es fantástico».
El británico de Mercedes celebró su primer podio en su casa, pero admitió que no fue una buena carrera de su parte. «Fue una carrera con muy mala suerte: pinché, pero luego tuve mucha suerte. Tenía los neumáticos helados, así que me alegré de poder terminar segundo. Los Ferrari parecen muy rápidos, así que que empiece el juego», comentó.
«Ganar el Gran Premio británico es increíble», comentó Leclerc, que sumó su noveno triunfo y el primero en Silverstone. «Puede que el final no haya sido exactamente como lo había soñado, pero ganar después de los últimos fines de semana, que han sido especialmente difíciles… Ayer (por el sábado) sentí que había dado con la clave entre el sprint y la clasificación, y hoy volví a tener esa sensación que tanto buscaba».
«Con Kimi habría estado muy peleado; iba muy rápido cuando se acercaba a mí y habría sido difícil mantenerlo detrás», analizó sobre la prueba.
«Estoy muy, muy contento. Espero de verdad poder mantener este impulso de aquí en adelante», cerró.
Tras cruzar la meta detrás del Safety Car, Leclerc celebra una victoria importante para el monegasco, la primera para él desde Estados Unidos 2024. Y se descarga por radio. Russell y Hamilton completan el podio. Colapinto terminó décimo, pero trepó al noveno puesto cuando se le aplicó a Antonelli la sanción de 5 segundos. Gasly también ganó un lugar y quedó décimo, para un cierre de fin de semana positivo para Alpine.
La carrera terminará con el Safety Car en pista, así que no habrá emoción en el cierre del Gran Premio británico. Leclerc se llevará el triunfo, por delante de Russell y Hamilton. Y Colapinto volverá a sumar, al igual que su compañero Gasly.
Con el Safety Car aún en pista, Gasly entra a boxes, Colapinto está décimo y tiene adelante a Antonelli, con el coche tocado y una penalización de 5 segundos pendiente.
Entran a boxes Leclerc y Hamilton, aprovechando la neutralización. El británico de Ferrari regresa tercero y ahora Russell marcha entre los dos coches de la Scuderia. También Colapinto, que regresa detrás de Gasly, que aún no hizo su segunda parada.
Verstappen, que estaba tercero, se despistó y provocó la aparición del Safety Car. Varios entran a boxes, mientras Leclerc, Hamilton y Russell, que trepó al tercer puesto por el incidente del neerlandés, siguen en pista.
Con sus problemas para doblar, Antonelli se salió varias veces de pista y recibe una penalización de 5 segundos, lo que podría beneficiar a Colapinto. Pero el ritmo del Mercedes es mucho mejor que el de los Alpine y el argentino, que está a menos de tres segundos, tendrá que intentar mantenerse cerca para poder soñar con los puntos.
Fuente: Clarín.com
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