Categoría: Deportes

Después de uno de los fines de semana más difíciles desde que llegó al Inter Miami, Lionel Messi arribó este lunes a la Argentina. El rosarino sufrió la dura eliminación de los Playoffs de la MLS ante Atlanta United y ya no tiene competencia oficial por delante, salvo por los dos partidos que jugará con la Selección por las Eliminatorias Sudamericanas, los que empezará a preparar junto al resto del plantel convocado por Lionel Scaloni. El jueves ante Paraguay en Asunción y el martes próximo frente a Perú en el estadio La Bombonera se cerrará el 2024 para la ‘Pulga’.

Messi aterrizó en un vuelo privado cerca de las 8:00, descendió junto a sus habituales colaboradores -entre ellos el español Pepe Costa- y rápidamente se retiró por pista en el sector FBO del aeropuerto internacional de Ezeiza. En otro sector lo recepcionaron los encargados de AFA -el empleado administrativo Alberto Pernas y el histórico utilero Marito De Stéfano- con quienes se subió a una camioneta para recorrer los tres kilómetros que lo separan del predio que lleva su nombre.

Otro de los que llegó durante la mañana del lunes fue Exequiel Palacios, desde el Bayer Leverkusen. «Siempre contento de estar con la Selección. Falta poco para el Mundial, un año y medio, me siento bien, con ganas, cuando menos te das cuenta, llega. El grupo es sano, alegre, lo esperamos con la mejor a (Enzo) Barrenechea», explicó el mediocampista.https://d69f29b9bbfa0a4a0ef2ff16b880ae55.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Según la información oficial que compartió la AFA, este lunes por la tarde se realizará la primera práctica oficial del equipo conducido por Scaloni, con alrededor de 20 de los 27 convocados (Nicolás González fue desafectado nuevamente por lesión) para la doble fecha de las Eliminatorias Sudamericanas, donde la Selección es líder con 22 puntos, tres de ventaja sobre su escolta Colombia.

Los que no estarán a disposición en el entrenamiento inicial de la Selección porque la combinación de vuelos los hará llegar el martes a Buenos Aires son Nicolás Tagliafico, Alejandro Garnacho, Lautaro Martínez, Nehuén Pérez y Valentín Castellanos.

Los citados de la Selección Argentina para enfrentar a Paraguay y Perú

ARQUEROS

Emiliano Martínez (Aston Villa)

Walter Benítez (PSV)

Gerónimo Rulli (Olympique de Marsella)

DEFENSORES

Nahuel Molina (Atlético Madrid)

Gonzalo Montiel (Sevilla)

Cristian Romero (Tottenham)

Germán Pezzella (River)

Leonardo Balerdi (Olympique de Marsella)

Nicolás Otamendi (Benfica)

Nehuén Pérez (Porto)

Lisando Martínez (Manchester United)

Nicolás Tagliafico (Lyon)

VOLANTES

Enzo Fernández (Chelsea)

Leandro Paredes (Roma)

Exequiel Palacios (Bayer Leverkusen)

Rodrigo De Paul (Atlético Madrid)

Alexis Mac Allister (Liverpool)

Gioviani Lo Celso (Real Betis)

Enzo Barrenechea (Valencia)

Thiago Almada (Botafogo)

Facundo Buonanotte (Leicester)

Nicolás Paz (Como 1907)

DELANTEROS

Lionel Messi (Inter Miami)

Alejandro Garnacho (Manchester United)

Julián Álvarez (Atlético Madrid)

Lautaro Martínez (Inter)

Valentín Castellanos (Lazio)

Fuente: Clarín.com

La confirmación de Gabriel Bortoleto como piloto de Sauber parecía reducir al mínimo las chances de Franco Colapinto de quedarse con un asiento en la Fórmula 1 para 2025. La reunión entre Red Bull y Williams en San Pablo alimentaba las esperanzas, sin embargo, inmediatamente después del Gran Premio de Brasil, una de las mujeres que maneja su carrera, María Catarineu, bajó a tierra las especulaciones: «Quiero decir rotundamente que no es cierto que haya algo firmado. No hay nada cerrado al cien por cien«. Pero este culebrón no para de sumar capítulos y ahora el que apareció fue Jamie Campbell, el otro manager que trabaja para el argentino.

Franco Colapinto sorprendió desde su llegada a la Fórmula 1. En un puñado de carreras, el joven nacido en Pilar hace 21 años cosechó cinco puntos, mucho más que Logan Sargeant en el último año y medio, el norteamericano que fue dado de baja de Williams porque se cansó de destrozar el coche.

El carisma de Franco más sus grandes actuaciones provocó que varias escuderías comenzaran a consultarle a Williams cómo era el vínculo con el argentino. Y disparó la pregunta: ¿Qué chances tiene Colapinto de continuar en la Fórmula 1?https://d66bb6af80d494fbf4cb7faa6812c2e3.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Mientras James Vowles, jefe de la escudería Williams y uno de los máximos promotores del argentino, encaminaba las negociaciones a paso lento sin dar muchas pistas: su idea era un «préstamo» en Sauber por dos años, con el retorno del argentino en 2026.Franco Colapinto junto a James Vowles, el jefe de equipo de Williams.

Por eso, Jamie Campbell-Walter pidió pista para meter la cabeza y acelerar las gestiones: «Estoy deseando hablar de cómo hacer que todo esto funcione después de Abu Dhabi, porque quizá tenga un plan», dijo el británico cuando vio que las negociaciones podían estancarse.

Ahora, cuando Red Bull pasó a ser la única chance para Franco, Jamie Campbell-Walter se metió en el hilo de un usuario de la red X, @TinoC. «Es increíble que no tenga un asiento un piloto como Colapinto que adelanta a un 7 veces campeón en pista mojada. Ah, pero si se llamara Fran Asspaint ya tendría ofertas de todos los equipos», escribió haciendo referencia al piloto inglés.https://d66bb6af80d494fbf4cb7faa6812c2e3.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

La sorpresa fue que Campbell-Walter interrumpió el hilo con una frase que despierta la ilusión de todos los seguidores de Colapinto: «Quién te informó que Franco no tienen ninguna oferta», replicó el británico.

En cuestión de horas, «Jamie» se volvió tendencia en Argentina, por la respuesta de Campbell al usuario de X. A la vez que Red Bull se convertía en tendencia mundial gracias a los usuario que reclaman uno de los cuatro asientos que tiene en la Fórmula 1 el gigante de bebidas energéticas. Una más: #ColapintoToF1in2025, fue el siguiente hashtag con el que los usuarios reclaman a Franco cerca de Max Verstappen y compañía.

Fuente: Clarín.com

La Selección Argentina se enfrentará a la selección de Perú en el estadio de Boca Juniors el próximo martes 19 de noviembre a las 21.00 en el contexto de las las Eliminatorias Sudamericanas.

El Albiceleste jugará de local en la Bombonera por segunda vez en la fecha 12° de la clasificación rumbo al Mundial 2026. En una primera instancia, el partido iba a disputarse en el Estadio Monumental pero la Conmebol decidió dar marcha atrás, para acondicionar con tiempo el estadio para la final de la Copa Libertadores.

La Selección jugó por última vez como local en el estadio de La Boca el 16 de noviembre del año pasado, cuando cayó 2-0 frente a Uruguay en la quinta fecha de las Eliminatorias. En esta oportunidad, el encuentro será dirigido por el árbitro colombiano Wilmar Roldán, mientras que su compatriota Yadir Acuña estará a cargo del VAR.https://8e9fe1c8a9b79e58d61f09ced47e402b.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Argentina vs Perú: cuándo salen a la venta las entradas y cómo comprarlas

Como es habitual, las entradas para el partido entre Argentina y Perú por las Eliminatorias Sudamericanas estarán a la venta una semana antes del encuentro, es decir, a partir del 12 de noviembre.La Selección de Lionel Scaloni se enfrentará a Perú en la Bombonera. Foto: Xinhua

De acuerdo con el manejo de los últimos partidos de la Scaloneta, las entradas podrán adquirirse a través de la plataforma Deportick. Los boletos también estarán disponibles en la web oficial de AFA Tickets.https://8e9fe1c8a9b79e58d61f09ced47e402b.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Argentina vs. Perú por las Eliminatorias: cuánto salen las entradas

Por el momento, aún no se anunciaron los precios de las entradas para el partido entre Argentina y Perú, pero se estima que podrían ser similares a los del último partido de local del Albiceleste.Emiliano Martínez ‘Dibu’ de la selección nacional de fútbol Argentina en un entrenamiento, en Buenos Aires (Argentina). Foto: EFE.

En el partido anterior, disputado el 15 de octubre en el Monumental entre el equipo liderado por Lionel Messi y Bolivia, el precio de la entrada general fue de $49.000, mientras que las plateas alcanzaron los $210.000. Por su parte, los ingresos para menores tuvieron un costo de $21.000.

Ese encuentro se jugó en el estadio Estadio River Plate, que cuenta con mayor capacidad que la Bombonera por lo que es posible que los precios aumenten. Además, se debe tener en cuenta la inflación en este último mes.

Fuente: Clarín.com

Desde que Franco Colapinto debutó en la Fórmula 1 en septiembre, sus grandes actuaciones hicieron que varios equipos comenzaran a mirarlo con otros ojos. Y James Vowles, su mentor en Williams, comenzó a negociar un posible préstamos para que el argentino pudiera seguir corriendo en «la Máxima».Hasta hace diez días, apenas se hablaba de un asiento disponible para la temporada 2025 y ese era el de Sauber que parece que tiene a su piloto definido.

«Se ve que es complicado y no hay lugar para el 25. Pero me merezco un asiento en la Fórmula 1, ningún piloto tiene tanta pasión como yo», le dijo Colapinto a Clarín en Austin, en la previa de su magistral actuación en el Gran Premio de los Estados Unidos disputado en Texas.

Hasta ese momento competía con Valtteri Bottas, Gabriel Bortoleto y Mick Schumacher por el asiento de Sauber, por el momento, en manos del finlandés que figura primero en esta lista.https://1604c7e6bc9e29aa5b6165c867cba13b.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Bottas vivió las últimas carreras con gran incertidumbre y una visible incomodidad. Esperaba llegar a Austin con una decisión tomada de la nueva dirección del equipo que encabeza el ex Ferrari Mattia Binotto. Por eso, en la previa del GP, lejos de molestarse, se alegró cuando le consultaron sobre su futuro: «Buena pregunta. Sí, creo que mencioné que esperaba que antes de Austin estuviera solucionado, pero todavía estoy esperando las decisiones finales. Y creo que esa pregunta debe responderla más Mattia que yo. De momento, me han dicho que no puedo hacer nada. No está en mis manos. Así que, por supuesto, intento rendir lo mejor que puedo y espero que eso impulse las cosas. Pero ahí es donde estamos».Brasil puede recuperar su hombre en la Fórmula 1 de la mano de Bortoleto. Foto: Reuter

El último fin de semana Clarín vivió desde adentro el Gran Premio de Brasil y confirmó que la butaca en Sauber está casi decidida a favor del brasileño Gabriel Bortoleto, luego de que el jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, confirmara en San Pablo que no van a detener ninguna posibilidad de que su piloto junior llegue a la F1.

Y los sitios especializados ratifican la información: en cuestión de horas (¿días?), el italiano a cargo del equipo Sauber que próximamente se llamará Audi, daría el nombre de Bortoleto.

Pero en estos días se abrió otra chance que impactó en la Argentina, ya que el destino de Franco Colapinto apareció ligado a Red Bull. «Sería un muy mal jefe de equipo si no preguntara si está disponible», aceptó Christian Horner, el capo de la escudería austríaca. Para colmo, el viernes en Interlagos, los rumores (y sus palabras) tomaron más fuerza cuando se lo vio salir del hospitality de Williams, poco antes de las prácticas libres.

«Recientemente firmamos con un nuevo sponsor de café y él realmente quería probarlo. Tuvimos una buena conversación. Lo ha disfrutado”, salió por la tangente James Vowles, el jefe de la escudería Williams, cuando la prensa argentina se lo consultó en la conferencia previa a la clasificación de la Sprint.

Según pudo averiguar Clarín, la presencia de Horner allí fue obviamente para avanzar en las negociaciones por Colapinto. No se trató de una simple visita de cortesía… Eso no significa, sin embargo, que Red Bull sea el único interesado ni el que está más cerca de hacerse con los servicios del argentino, que tiene un contrato vigente con el equipo, que contiene cláusulas que son confidenciales.https://1604c7e6bc9e29aa5b6165c867cba13b.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

El gigante de bebidas energizantes cuenta con cuatro de los 20 asientos de la Fórmula 1 para disponer a su antojo. Y la probable salida de Checo Pérez de la escudería, libera un cupo para que Horner pueda hacer movimientos a su antojo. Ojo, no habría que dar por sentada la salida del mexicano: el año pasado la relación parecía terminada pero el mercado azteca le ofrece a la escudería suculentos ingresos en marketing, publicidad y negocios.

En el sitio especializado Auto Motor Sport, el periodista Tobias Grüner, que sigue a la F1 por el mundo, remarcó que el objetivo principal de Vowles es «no perder por completo» el vínculo con Colapinto e informó de una variante hasta ahora impensada: en el contrato que Carlos Sainz firmó para ser piloto de Williams hasta 2028 habría una cláusula de salida dos años antes «si Red Bull llama a la puerta». En ese caso, según sumó Clarín desde San Pablo, la negociación de los de Grove apuntaría a un préstamo con los austríacos: te doy a Franco, pero si querés a Carlos en 2026 me lo devolvés.

Fuente: Clarín.com

«Sorry, mate (perdón, amigo)». Con esa frase, Franco Colapinto habló por la radio con su equipo Williams después de impactar contra la barrera de contenció. Fue a la mitad de la clasificación de este domingo en el autódromo de Interlagos, bajo la lluvia, que no le perdonó una aceleración de más en el Gran Premio de San Pablo. La buena noticia es que el golpe no tuvo consecuencias físicas para el piloto argentino aunque, según informó Williams a dos horas de la carrera, el auto número 43 sufrió «daños importantes que se están evaluando», al igual que el de Alex Albon, que se accidentó fuerte en la Q3. Finalmente, Colapinto largará y el tailandés se queda fuera de competencia.

Colapinto no olvidará este fin de semana en Brasil. No solo por la muerte de su abuelo el jueves por la noche o por el amplio acompañamiento del público que hasta organizó un banderazo en una plaza de San Pablo, sino también porque se trató de su primera vez bajo la lluvia y la pista no lo perdonó.

Había sido un buen arranque para el pilarense de 21 años, que al igual que el resto de los jóvenes padeció quizás la inexperiencia de conducción con poca adherencia. En su única vuelta rápida marcó 1 minuto 31 segundos y 270 milésimas, que momentáneamente lo había dejado en el sexto puesto de la Q1 (luego finalizó en el 18°).

Sin embargo, un par de minutos más tarde, llegó el despiste. Después de la denominada ‘S’ de Ayrton Senna, al momento de la aceleración, Colapinto sufrió el ‘aquaplaning’ que le quitó adherencia y le hizo perder el control del auto, que se fue contra la pared de contención e impactó del lado derecho. Como iba a poca velocidad, no fue tan violento.

«No sé bien qué pasó, fue irrecuperable. Muy triste, perdón al equipo, no sé si van a llegar a la carrera. Vamos a ver si podemos hacer algo para después», explicó Colapinto en declaraciones a ESPN, visiblemente afectado y con un tono de desazón.

Consultado sobre si un problema en el setup del auto, reconoció: «fue un error, mil disculpas, fue 100 por 100 mío«. Y retireró: Hay que pensar en la carrera a ver si podemos llegar a largar, es lo que más quiero. Así que nada, a trabajar e intentar largar. Mi miedo más grande es no llegar a largar. Pedirle disculpas al equipo».

Del corralito de la zona mixta televisiva, sin pasar por la de prensa escrita, el piloto argentino se fue para el box, quizás a evaluar los pasos a seguir con el equipo Williams, que estaba expectante por la situación del tailandés Alex Albon en la Q2. Unos 15 minutos más tarde, regresó hacia el hospitality de la escudería británica.

Desde allí vio cómo su compañero de equipo Alex Albon, que estaba segundo en la Q3, sufría un duro choque a tres minutos y medio del final. «¿Fallaron los frenos?», preguntó el tailandés al perder la parte trasera del auto, que terminó destrozada contra las barreras de la curva 1. También que Lance Stroll (Aston Martin) chocó en el mismo sector que el piloto argentino, pero con peores consecuencias para el auto. Incluso, Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin) sufrieron despistes más fuertes que el pilarense.

En tanto, Lewis Hamilton (Mercedes) no pasó la Q1 y Max Verstappen (Red Bull) se complicó en la Q2, lo que sumado a la penalización de cinco puestos, lo hará largar la carrera principal en el puesto 17°, justo delante de Colapinto. Fue un domingo complicado para Red Bull, pensando en la lucha por el campeonato de constructores, porque también quedó fuera de la Q3 el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez, que incluso se enojó con la escudería austríaca por haberlo sacado tarde a la pista sin chance de mejorar los registros.https://558de0027aacac9f11104b2f146f32dd.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

En los tres turnos de clasificación hubo bandera roja por los despistes y apenas ocho autos terminaron la Q3, en la que Lando Norris hizo la pole, por delante del Mercedes de George Russell. La sorpresa la dieron los Racing Bulls, con el tercer puesto de Yuki Tsunoda y el quinto de Liam Lawson; entre ellos, se coló Esteban Ocon (Alpine). En cambio, Charles Leclerc solo pudo poner a la Ferrari que quedaba en la pista sexta, delante de Albon, que finalmente quedó séptimo sin que Oscar Piastri pudiera mejorar su registro.

En una grilla de largada con varias modificaciones por los choques, Colapinto largará en el puesto 16°, por delante del tricampeón neerlandés Max Verstappen, después de ganar dos lugares por el retiro de su compañero Albon -que por tercera carrera consecutiva tiene abandono- y la salida desde el pit de Sainz, por los arreglos en su Ferrari.

«Los daños en el auto de Albon no pudieron ser reparados en una ventana corta de tiempo entre la clasificación y la carrera. Colapinto va a competir en el Gran Premio», anunció Williams, cerca de las 11:30, lo que provocó un estallido en los casi 7.000 argentinos que llegaron a San Pablo.

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Sobre la firma

Sabrina Faija

Redactora de la sección Deportes.sfaija@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com

Pato picadero mixto

Podrán jugar dos mujeres y un hombre (novicio, cero o hasta 1 gol de handicap)

Si queres anotarte y recibir más información contáctate con Franco al 2227539362
El día martes 5/11 cierra la inscripción!!

Los esperamos

Fiesta del pato, competencia de varios equipos, comida de parrilla, sorteos, stands de objetos tradicionales y artesanales.

Si hay un partido grande, Juan Fernando Quintero tiene que estar en la cancha. Es posible que el colombiano juegue con algo de desgano en algún duelo poco trascendente del torneo local o en las fases preliminares de las copas internacionales. Pero en los momentos decisivos es donde aparece la fantasía y por eso ‘Juanfer’ enamora a todos los hinchas del equipo que ocasionalmente defiende. Lo aman los de River por aquel gol a Boca en el Santiago Bernabéu de Madrid y lo amarán por el resto de la eternidad los de Racing porque los rescató de un naufragio, de un momento en donde nada le salía al equipo de Gustavo Costas. Porque, más allá de los goles, Quintero se puso el equipo al hombro cuando todo era ansiedad en el Cilindro de Avellaneda y llevó a la Academia a la final de la Copa Sudamericana con el 2-1 contra Corinthians de Brasil.

La sensación es que se puso un poco celoso Juanfer. El neerlandés Memphis Depay se metió al campo de juego como para demostrar su categoría europea. Lo hizo en los primeros minutos con un taco para habilitar en el gol de Yuri Alberto, con un par de controles y de pisadas, y con un pase de crack a Garro, que se perdió el 2-0 cara a cara con Gabriel Arias.

Nada le salía a la Academia y, entonces, Quintero dejó la banda derecha y recorrió toda la cancha para gritar que en Sudamérica también hay talento de exportación. Comandó la remontada el cafetero pidiendo cada una de las pelotas, levantando a los suyos, indicando el camino a sus compañeros. Nadie dudó cuando el árbitro chileno Felipe González sancionó el penal: Juanfer lo tenía que patear y no falló con un disparo potente y al medio.

Y segundos después, una genialidad. Pocas veces en su carrera Quintero corrió como lo hizo en el segundo gol. Intuyó el zurdo que el saque de banda rápido y largo de Salas iba a la cabeza de Adrián Martínez, que la peinó. Y allá fue Juanfer, con un sprint digno de un velocista. Para cuando la pelota le quedó en sus pies, la definición ya estaba en su cabeza: acomodó y la tocó despacio por debajo del cuerpo de Hugo de Souza Nogueira.

En el complemento, Juanfer siguió corriendo y entregándose. Hasta presionó. También le sirvió el tercero a Maximiliano Salas con un pase de cachetada de distinto. La malo fue que el atacante le erró al arco en la definición.https://e1131739275930ce35cb732e15c95e9c.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Salió sin ganas Juanfer cuando Gustavo Costas optó por sacarlo para el ingreso de Luciano Vietto. Salas, desde adentro, levantó las manos como haciendo una reverencia. Nadie en la cancha quería que saliera; él tampoco. Pero agachó la cabeza el colombiano, tragó amargura y salió sereno como buen líder.Foto MARCELO CARROLL – CLARIN

«Estoy muy emocionado porque ha sido un año muy difícil. No quiero comparar lo que ocurrió con River hace 6 años. Hoy es otra etapa y en un club que me ha apoyado demasiado. Solamente tengo que agradecer, mi familia y mis cercanos saben que no ha sido sencillo», contó Quintero tras el partido. Y siguió: «No hay palabra para explicarlo. Fue un año muy difícil. Se lo quiero dedicar a Dios y a mí familia. Sufrimos mucho, pero acá estamos, viviendo un momento hermoso con una hinchada que lo siente».

Todos los abrazos fueron para Juanfer en el final. Hasta Costas se cruzó toda la cancha para arroparlo. Y tal vez lo mimen hasta la final del 23 de noviembre en Paraguay, donde sí o sí tiene que estar.

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Sobre la firma

Maximiliano Uria

Redactor de la sección Deportesmuria@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com

Parecía una quimera. Una sensación más cercana a un deseo que a la información dura. Sin embargo, a medida que pasan las carreras y Franco Colapinto demuestra que no sólo es un piloto carismático, también es cerebral y puede ir muy muy rápido. Tanto, que sus primeras cinco Grandes Premios llamaron la atención de los popes de la Fórmula 1. Hasta hace unos días, la una única chance para que el nacido en Pilar pudiera seguir en el Gran Circo en 2025 era robarle el asiento de Sauber a Valtteri Bottas. Pero surgieron rumores de un pago millonario de Red Bull a Williams por su pase. Parecía fake news. Pero, Cristian Horner el ingeniero de Red Bull, le dio entidad al rumor: «Sería un mal jefe si no hubiera preguntado por él. En 2025 tiene que estar en la Fórmula 1». Y la inminente salida de Checo Pérez parece abrir esa puerta. Pero, puede haber más: es que, acaba de aparecer una nueva escudería interesada por el amigo de Bizarrap. Entonces, surge la pregunta: ¿quién se queda con Colapinto?

«Colapinto es un piloto interesante», le comentó Christian Horner al medio alemán AutoMotor Sport y los tuercas argentinos empezaron a soñar con verlo al lado de Max Verstappen. A propósito, el neerlandés también tuvo palabras elogiosas para Franco.

Para sumarle más tensión al fin de semana de Interlagos, apareció Mick Schumacher y dijo que Red Bull tomará una decisión este fin de semana, mientras destrozaba al piloto mexicano: «Checo Pérez no puede correr un kilómetro más en la Fórmula 1».https://34ab283c1d181caf1a65864513378a57.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

Pero el que corta el bacalao en Red Bull es Horner. Y aceptó que sigue de cerca la performance de Colapinto: «Sorprendentemente para todos, es mucho mejor de lo que sugiere en la Fórmula 2», destacó el jefe británico.Horner se fijó en Colapinto. Foto: REUTERS/Carlos Perez Gallardo

Los medios alemanes también filtraron una charla del ingeniero del equipo Williams con Vowles, el mentor de Colapinto: «Tengo 20 millones separados para vos». Y luego aseguran que Helmut Marko, otro peso pesado en Red Bull, aseguró que «vamos por todo por Colapinto».

El contraste del argentino con su antecesor Logan Sargeant es notable. Hasta el momento, Colapinto logró sumar cinco puntos para Williams en los dos meses que lleva como piloto de F1, mientras que el norteamericano apenas consiguió un punto en el año y medio que corrió con la escudería británica.

El dato a tener en cuenta es que, Horner dejó en claro que el plan de Vowles de prestar a a Colapinto no es atractivo para nadie, dejando en claro que cualquier escudería (o al menos las competitivas) exigirá un pase definitivo.

Pero hay más noticias en este boletín. Es que, apareció un nuevo candidato que se suma a la carrera por quedarse con el argentino. Y se trata de Alpine, que se suma al interés de Sauber y Red Bull.Vowles es el mentor de Colapinto. ¿Lo dejará ir si llega una oferta superadora para el argentino? Foto: @WilliamsRacing

Aparece otro nombre propio en esta historia. Y también lo proporciona AutoMotor Sport, el medio especializado que se muestra especialmente interesado en Colapinto.

Hay un nombre en esta historia: Flavio Briatore. Según el medio alemán, el capo de Alpine sigue de cerca a Colapinto, «tiene olfato para los talentos jóvenes y es el tipo de hombre que aprovecha una oportunidad cuando se abre una puerta».

Pierre Gasly es el dueño del primer asiento en Alpine. Y Briatore acaba de promover a Jack Dohan, uno de los jóvenes de la escudería que se quedará con la butaca de Esteban Ocon (sí, el francés que le robó la vuelta rápida a Colapinto), por lo que el interés que tiene la escudería estaría apuntando no para 2025, sino para la temporada siguiente.Gasly y Ocon, en el GP de México. Foto: AP

«Esto sugiere que Briatore sólo ha expresado su interés para 2026, en caso de que Colapinto siga disponible entonces», dice el medio alemán.h

Está claro que el mercado de pases de la Fórmula 1 es tan dinámico como sus monoplazas. El 5 de julio contábamos como una novedad que Franco Colapinto se subía por primera vez a un Williams y en septiembre estábamos diciendo que se quedaba con el asiento de Logan Sargeant. Cinco carreras después, sumó más puntos que el norteamericano en un año y medio y aparece la escudería más poderosa de las últimas temporadas analizando la chance de sumarlo a sus filas.

Cualquier cosa puede pasar. Mientras tanto, Colapinto se concentra en el Gran Premio de Brasil, en el circuito de Interlagos. Si bien, como él dijo, «las chances son escasas porque está todo muy cerrado», las próximas carreras parecen claves para torcer la historia. Sólo tiene que hacer lo que mejor sabe, manejar.

Fuente: Clarín.com

Más allá del ímpetu y la voluntad que puso para tratar de revertir una situación muy complicada tras el 0-3 en la ida, River no pudo convertir ninguno de los tres goles que necesitaba para al menos ir a los penales. Se dijo toda la semana: ¿cómo haría para lograrlo si no hace goles? En los 5 partidos anteriores a esta noche de martes en el Monumental, solo marcó 1. Y fue de penal (de Miguel Borja a Vélez).

River pagó caro los errores en Belo Horizonte, donde no estuvo a la altura y allí perdió la serie. Mereció un poco más en Núñez pero chocó contra Everson y también frente a su impericia para definir.

A pesar de la eliminación, en las tribunas no hubo reproches. Los hinchas terminaron cantando y revoleando las remeras, mostrando el orgullo por la camiseta. “Por ese amor, yo te aliento desde la cuna hasta el cajón, porque yo dejo todo por salir campeón…Y al jugador que deje la vida por estos colores…”, tronó desde los cuatro costados. Y siguió: “No me importan esos malos resultados porque yo a River lo quiero de verdad”.

La despedida fue un concierto de canciones y de bengalas. Como había sido al principio, aunque potenciado por la ilusión de revertir la historia. El Monumental fue un infierno. La gente de River hizo el mejor recibimiento de la historia. Estuvo a la altura -y tal vez lo superó- al de la final de la Libertadores de 1996 cuando venció al América de Cali y levantó la Copa por segunda vez. Después llegaron dos más, en 2015 y la eterna de Madrid en 2018, de la mano de Gallardo. Había mucha expectativa para que la quinta llegara este año pero deberá esperar. Ni siquiera con el regreso del Muñeco al banco se pudo torcer la historia.FOTO MARCELO CARROLL – CLARIN

Los hinchas de River merecían jugar la final. Lo demostraron con el histórico banderazo que hicieron el lunes, con más de 30 mil personas en el playón externo. Impregnaron esa dosis de energía que pidió el Muñeco.Y metieron un recibimiento apoteótico.

Había bengalas por todos lados y unos minutos después de las 21:30 se empezaron a encender. Fue en el momento en el que los jugadores empezaban a caminar por el túnel. Las luces del estadio se bajaron y quedó iluminado por el fuego de la pirotecnia. Era Navidad en el coliseo de Núñez. Y luego de unos minutos del show de bengalas, aparecieron los estruendos y más fuegos artificiales detrás de la platea San Martín. No se veía nada. Y en medio de todo ese humo aparecieron los equipos en el campo de juego.

El partido empezó 21.48, 18 minutos más tarde del horario pactado. Primero se demoró 15 minutos porque Atlético Mineiro llegó mas tarde al estadio por cuestiones de seguridad ya que tuvieron retenido al plantel brasileño un buen rato arriba del micro en la puerta del hotel del centro porteño en el que estaba alojados. Y otros 180 segundos más hasta que se disipara la humareda.

La ilusión de los hinchas de River, que calentaron la noche a puro canto en la previa y en el recibimiento al equipo, pidiendo por la Libertadores, se transformó en ansiedad desde que Wilmar Roldán pitó el inicio del encuentro. En los primeros minutos creció la expectativa ante cada avance del conjunto ‘millonario’. Pero hubo resignación al ver que la pelota salía desviada en cada remate al arco de Everson.FOTO MARCELO CARROLL – CLARIN

El ritmo en las tribunas fue bajando a medida que el equipo devolvía poco desde la cancha. En el campo de juego River era una película aburrida. Los movimientos se reiteraban, los centros se repetían y nadie hacía algo diferente. No se rompía el molde. Así, a Mineiro, bien escalonado para defender, se le simplificaron las cosas. Hubo temor cuando Deyverson casi aprovecha el error de Kranevitter y se festejó la atajada de Armani.

“Movete River movete, movete dejá de joder, que esta hinchada esta loca, hoy no podemos perder”, se oyó desde las tribunas, mitad aliento, mitad reclamo, cuando el equipo salió a jugar el segundo tiempo.https://484e86bef401ff60dabb23905c93a62e.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-40/html/container.html

River entró dormido. Y el tiro de Scarpa en el travesaño y la posterior atajada de Armani a Deyverson causó pánico pero la salvada se buscó leer como una señal divina. Pero no. River siguió insistiendo sin éxito. “Se viene la banda de River, se viene la banda de River al Monumental», sonó con fuerza para intentar levantar al equipo. Los mejores minutos llegaron con la frescura de los pibes Mastantuono y Echeverri y del Pity Martínez. Everson le sacó dos remates de gol al Diablito. Mastantuono metió un tiro apenas desviado y a Pity se le fue muy cerca un tiro libre bien ejecutado.FOTO MARCELO CARROLL – CLARIN

“Oh yo te quiero, no me importa nada, te vengo a alentar”, gritó la gente para tapar el festejo de los jugadores de Mineiro y saludar a los suyos. Y con orgullo entonaron: “Soy de River, soy de River”.

A pesar del gran partido que los hinchas disputaron en las tribunas, la remontada no fue posible. Y por más que la fe mueva montañas, si no hay argumentos futbolísticos, la mística no puede resolverlos.

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Sobre la firma

Maximiliano Benozzi

Redactor de la sección Deportesmbenozzi@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com

La 68ª ceremonia anual del Balón de Oro, presentada por la revista France Football, se lleva a cabo este lunes 28 de octubre de 2024, en colaboración con la UEFA por primera vez en la historia. En esta edición, como en las últimas ceremonias, se reconocerá a los mejores futbolistas del mundo, pero a diferencia de las entregas pasadas, el premio se basa en el rendimiento de la temporada 2023-2024, comprendida entre el 1 de agosto de 2023 y el 31 de julio de 2024, en lugar del año calendario. Entre los 30 nominados se encuentran dos argentinos: Lautaro Martínez y Emiliano Martínez. Además, Lionel Scaloni está entre los candidatos para el nuevo premio “entrenador masculino del año”, y Alejandro Garnacho integra la lista que aspira al Trofeo Kopa, destinado al mejor futbolista menor de 21 años.

La ceremonia completa, que se celebra desde las 16, será transmitida en vivo y online por el canal de YouTube de L’Equipe. Mientras que en Argentina se podrá sintonizar por TNT Sports.

Seguí en vivo la gala del Balón de Oro 2024

Lun. 28.10.2024-12:05

Rodri Hernández llegó a la ceremonia del Balón de Oro

En las últimas horas, el mediocampista español se convirtió en el principal aspirante a quedarse con el Balón de Oro 2024. Se filtraron algunas supuestas listas oficiales que lo dan como ganador, por encima de Vinicius Jr. El volante de 28 años ya se encuentra en la gala…

¿Rodri ganador del Balón de Oro 2024?

El mediocampista español de Manchester City está primero en las listas que se filtraron esta mañana, donde supuestamente lo dan como ganador. Vinicius, que era el otro favorito al galardón, no estará presente en la ceremonia por decisión del Real Madrid a últ

Real Madrid ausente en la gala del Balón de Oro

En medio de las supuestas listas que informan al ganador, el conjunto español tomó la decisión de no estar presente en el reconocimiento de la revista France Football. Vinicius Jr, Kylian Mbappe, Dani Carvajal, Jude Bellingham, Thibaut Courtois, entre otros, no viajan a París para ser parte de la ceremonía.

Lautaro Martínez rumbo a París

El delantero argentino está en viaje hacia Francia para estar presente en la gala del Balón de Oro 2024. El campeón del mundo de 27 años es uno de los nominados por su tremendo desempeño en Inter de Milán, donde fue el goleador y MVP de la liga italiana 2023/24.

Fuente: Clarín.com