Categoría: Deportes

«Resiliencia», esa palabra que se puso tan de moda en las redes sociales y en los espacios de autoayuda snob para el Changuito Zeballos se hizo carne. Eso dice el tatuaje que lleva en su cuello el delantero santiagueño de 23 años que llegó de muy chico a Boca y por estas horas vive su momento soñado: fue la gran figura en el Superclásico en la Bombonera con un golazo y una asistencia para el 2-0 sobre River que depositó al Xeneize en la Copa Libertadores 2026.

Zeballos lleva la siete en la espalda, camiseta pesada en la historia de Boca. La que hizo brillar a Mastrángelo, al Murciélago Graciani, al Manteca Sergio Martínez y a Guillermo Barros Schelotto. Ahora es suya y los defensores de River le tomaron el número, porque no lo pudieron agarrar en toda la tarde.

En un primer tiempo cansino -de Boca y del partido- fue el único que se rebeló a la monotonía y los tres únicos remates que fueron al arco rival fueron suyos. El primero se lo tapó a Armani. El segundo también, pero en el rebote, el Changuito clavó el 1-0. Fue un golazo porque antes había dejado en el camino a Rivero con su gambeta endemoniada.

Y se fue a gritarlo al córner, con la gente, en el último pedacito de alambrado que quedaba en ese sector. Para festejar con la boca bien abierta y llena de fuerza. Es que a Zeballos se le pasaron por la cabeza todos los momentos difíciles que vivió en los últimos tres años con las graves lesiones que sufrió.

Las operaciones, kinesiología, recuperaciones que parecían eternas y las dudas a la hora de volver. Zeballos nunca olvidará al defensor de Agropecuario Milton Leyendeker que le dio una patada criminal en un partido por Copa Argentina y le fracturó la tibia en 2022. Estuvo 143 días afuera de las canchas.

Cuando volvió, el Changuito otra vez necesitó ganar ritmo y confianza. Y cuando parecía que llegaba su momento, se rompió el menisco externo en febrero de 2023. Otros 61 días sin jugar y cuando volvió, otra lesión en la rodilla lo dejó casi todo el primer semestre de 2023 sin jugar. Fueron 88 días.

Pero lo peor llegó en Córdoba, cuando se rompió los ligamentos cruzados en un partido ante Belgrano. Fue en octubre de 2023 y otra vez el quirófano, las operaciones y a trabajar solo, en el gimnasio, con un profe y durante 264 días con los fantasmas de un retiro prematuro que amenazaba su carrera de gloria y de crack.

Pero en enero de 2024 nació Bianca, su primera hija. Y la energía cambió en el Changuito. Se recuperó y volvió a jugar. En el Mundial de Clubes, un desgarro otra vez lo hizo llorar y Miguel Ángel Russo se fastidió, pero nunca le soltó la mano. Y ahora Zeballos parece retribuir la confianza del club, de sus compañeros y de Úbeda. En el segundo tiempo fue imparable, los bailó a todos y le sirvió el gol a Merentiel para el 2-0. El día que el Changuito se convirtió en ídolo de Boca.

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Juan Lagares

Editor de la sección Deportes.jlagares@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com

Se aproxima el final del calendario futbolístico y comienza la etapa de definiciones, pero también, de reconocimientos. Durante los últimos días, se dieron a conocer los nominados para algunos de los galardones más importantes entre quienes lograron destacarse en esta campaña.

Ahora, la IFFHS busca elegir al mejor entrenador del año y, entre 20 técnicos de clubes de Europa, Sudamérica y el resto del mundo, destacan dos argentinos. Para sorpresa de algunos, no se trata ni de Lionel Scaloni, entrenador de la Selección Argentina, ni de Marcelo Gallardo, histórico entrenador de River Plate, sino, de Diego Simeone y Gustavo Costas, entrenadores de Atlético Madrid y Racing respectivamente.

El ‘Cholo’ realizó una muy buena campaña en Atlético Madrid pero los títulos no acompañaron, por lo que el equipo llega con las manos vacías a la etapa final del año. Por otro lado, el Racing de Gustavo Costas se consagró campeón de la Recopa Sudamericana 2025 y bordó la estrella número 41 de su historia. Además, logró un hito histórico en Copa Libertadores, donde volvió a la instancia de las semifinales después de 28 años.https://f4ac40c0e8d4e295ddb55bc91c164105.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.html

La lista de la IFFHS, la sigla de Federación Internacional de Historia y Estadística de Fútbol, una entidad reconocida por la FIFA, tiene otra particularidad. El entrenador de Racing, además de ser el único nominado del fútbol argentino, también es de los únicos de Sudamérica junto a Abel Ferreira, Filipe Luis y Tiago Nunes. Lo curioso es que casualmente todos sus equipos, Racing, Palmeiras, Flamengo y Liga de Quito respectivamente, han alcanzado la Semifinal de la Copa Libertadores, que se definirá el próximo sábado 29 de noviembre en Lima.

El listado completo de los nominados a mejor entrenador de 2025 por la IFFHS

1. Antonio Conte (Italia), Napoli.
2. Diego Simeone (Argentina), Atlético Madrid.
3. Enzo Maresca (Italia), Chelsea.
4. Hansi Flick (Alemania), Barcelona.
5. Luis Enrique (España), Paris Saint-Germain.
6. Mikel Arteta (España), Arsenal.
7. Simone Inzaghi (Italia), Inter / Al Hilal.
8. Unai Emery (España), Aston Villa.
9. Vincent Kompany (Bélgica), Bayern Munich.
10. Xabi Alonso (España), Bayer Leverkusen / Real Madrid.
11. Abel Ferreira (Portugal), Palmeiras.
12. Filipe Luís (Brasil), Flamengo.
13. Gustavo Costas (Argentina), Racing Club.
14. Tiago Nunes (Brasil), Universidad Católica / LDU Quito.
15. Vicente Sánchez (Uruguay), Cruz Azul.
16. Jesper Sørensen (Dinamarca), Vancouver Whitecaps.
17. Matthias Jaissle (Alemania), Al-Ahli Saudi.
18. Shigetoshi Hasebe (Japón), Kawasaki Frontale.
19. Krunoslav Jurčić (Croacia), Pyramids.
20. Miguel Cardoso (Portugal), Mamelodi Sundowns.
21. Fuente: Clarín.com

SAO PAULO (AP) — Franco Colapinto permanecerá con el equipo Alpine para 2026 a pesar de que aún no ha sumado un punto este año en la Fórmula Uno.

El piloto argentino se adentrará en su primera temporada completa de la F1 en 2026 después de reemplazar al novato australiano Jack Doohan en Alpine previo a la séptima carrera del año en Imola en mayo, inicialmente con un contrato de cinco carreras.

“Estamos trabajando cada vez mejor”, dijo Colapinto en un video publicado el viernes por Alpine. “Creo que cuando se gana constantemente no se aprende mucho, pero cuando se atraviesan dificultades, cuando se obtienen resultados complicados, es cuando realmente se aprende mucho más”

La decisión se anunció antes del Gran Premio de Brasil que se disputará el domingo. Se trata de la carrera más cercana a casa para los aficionados argentinos de Colapinto, muchos de los cuales viajan a Sao Paulo.

“Es muy especial y oportuno hacer este anuncio acá en Brasil este fin de semana», destacó Colapinto. «Estar tan cerca de mi país natal, Argentina, y en un evento que siento como una carrera en casa, donde cuento con tanto apoyo”.

Colapinto y Doohan son los únicos pilotos sin puntos en 2025. Pierre Gaslty, el compañero de equipo de Colapinto y que suma 20 puntos, firmó una extensión hasta 2028 en septiembre.

Con un mejor resultado de 11mo este año, Colapinto logró su último punto en octubre de 2024 con Williams, donde reemplazó a Logan Sargeant a mitad de temporada para Logan Sargeant.Publicidadhttps://09e09fd1f620dfb8ebf8bc0458911269.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.html

Alpine publicó en X que Colapinto «completa nuestra formación de pilotos para 2026, aportando mayor estabilidad y continuidad al equipo para la nueva era de regulaciones.»

El piloto de reserva Paul Aron había sido considerado un posible candidato para reemplazar a Colapinto después de que el estonio participara en sesiones de práctica para Alpine y Sauber.

Promover a un novato como Aron habría puesto a Alpine fuera de sintonía con otros equipos que han buscado estabilidad y experiencia en sus alineaciones antes de los cambios radicales en las regulaciones de diseño de los autos de F1 para la próxima temporada.

“Nuestra decisión de continuar juntos en 2026 es una clara señal de nuestro compromiso y firme apoyo a Franco mientras continúa evolucionando como piloto», señaló Flavio Briatore, el director de Alpine. «Ha sido un año muy duro para todo el equipo y no ha sido el escenario más fácil para destacar, sin embargo, Franco y Pierre han hecho todo lo necesario para ayudar al equipo a estar en la mejor posición posible de cara a la próxima temporada”.

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Deportes AP: https://apnews.com/hub/deportes

Fuente: yahoo noticias

En Ezeiza y Aeroparque, las salidas a San Pablo se acumulan: la ciudad brasileña suele ser ruta de escape internacional hacia Norteamérica y Europa. De hecho, esta enviada transita ese rumbo con destino a Toronto, aunque su viaje terminará cuando el avión aterrice en Brasil. Y no estará sola: miles de argentinos viajan para ver a Franco Colapinto en el Autódromo José Carlos Pace, a solo 2.228 kilómetros del autódromo Oscar y Juan Gálvez, con la esperanza de que -además de un anuncio de continuidad en Alpine- haya revancha de su primera experiencia en Interlagos.

Allí, en 2024 y con Williams, el bonaerense llegaba con el envión de cinco puntos en cinco carreras; toda una sorpresa para un novato que llegaba sin kilómetros recorridos en un F1 más allá de aquella participación en la primera práctica libre de Silverstone unos meses antes de su debut como reemplazante de Logan Sargeant en Monza. Sin embargo, el fin de semana empezó de la peor manera: en la noche previa al inicio de la actividad, la muerte de su abuelo Leónidas -que su padre pensaba ocultarle hasta el final de la carrera del domingo- se filtró en la prensa argentina y en las redes sociales, donde el piloto finalmente se enteró.

Corrió contra el dolor ese viernes de única práctica en un trazado desconocido y clasificación de su segunda Sprint Race en la F1. «Fue un día muy difícil ayer. Estaba bastante triste. Hoy estoy mucho mejor, me levanté con buen ánimo, mucha gente alentando y me da un poco de energía. Es una lástima que me haya pasado todo esto este fin de semana porque lo quería disfrutar de verdad, pero me está costando«, relató el sábado, tras quedar 12° en la Sprint Race -posición de la que nunca había bajado en su corta experiencia en la F1-, que terminó por ser la única actividad del día.https://ebb02a8b1febae802c2cde5f2fa02c8e.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.html

Una tormenta torrencial se desató esa tarde sobre Interlagos y, con la amenaza de que la lluvia regresara en el mismo horario al día siguiente, la clasificación se disputó el domingo en un horario atípico (7.30) y la carrera se adelantó. Pero la lluvia, esa de la que tanto se había hablado porque nunca le había tocado correr en esas condiciones, jugó un papel determinante en un joven que pagó cara la falta de experiencia a la salida de la S de Senna. Fue allí donde se despistó y chocó su Williams en una Q1 que había comenzado con un gran tiempo (1m31s270 milésimas), que lo había puesto noveno. Se bajó del auto y lo observó con tristeza hasta que un comisario lo tomó del brazo y lo sacó de la escena.

Al volver al paddock, intentó explicar lo que había pasado pero no encontró las palabras: «No sé bien qué pasó, fue irrecuperable. Fue un error, mil disculpas, fue 100 por 100 mío«. «Muy triste, perdón al equipo, no sé si van a llegar a la carrera. Vamos a ver si podemos hacer algo para después. Mi miedo más grande es no llegar a largar«, agregó con cautela.

Aunque era su primera vez bajo la lluvia, la pista estaba complicada tanto para él como para el resto: hubo cinco banderas rojas por los despistes de Carlos Sainz, Lance Stroll -exactamente en el mismo lugar que el argentino-, Fernando Alonso y Alex Albon, que se llevó la peor parte porque los mecánicos del equipo con sede en Grove, que sí arreglaron el suyo, no llegaron a recuperar el auto del tailandés para ponerlo en la pista tres horas después. De hecho, la Q3 solo la disputaron ocho autos.

«Chicos, muchas gracias por esto. Son leyendas. Gracias», les dijo en la radio a sus mecánicos antes de largar 16°, justo delante del neerlandés Max Verstappen, que completó un gran premio soñado y ganó en Brasil, la tierra de su pareja y madre de su hija, Kelly Piquet. En una carrera loca e interrumpida que comenzó con una doble vuelta previa, el argentino hizo una salida prolija, cuidándose del poco agarre en una pista complicada y aún así se puso 12° en la primera vuelta y luego adelantó con una maniobra limpia a Lewis Hamilton, que levantó a los casi 7 mil argentinos en el autódromo: “Olé, olé, olé, olé, Franco, Franco”

Pero todo se complicó tras su ingreso en el giro 27 para cambiar las gomas intermedias, justo antes de que apareciera un Virtual Safety Car porque Hulkenberg perdía el control del Haas y varios rivales decidieran pasar por boxes. En un auto que había perdido estabilidad por el toque que le dio Ollie Bearman de atrás -y por el que fue penalizado por 10 segundos- en el inicio, la salida del auto de seguridad complicó aún más el panorama. «Solo necesitamos sobrevivir. Quedate afuera. Quedate afuera. Necesitamos sobrevivir -le repitió su ingeniero de pista Gaetan Jego-. Creo que va a parar (de llover) después de un minuto. Modo supervivencia en este momento. Solo mantenete en la pista, intentá mantener toda la temperatura que puedas”.

«Amigo, ¿entendés?», le respondió Colapinto un par de veces, pidiendo el cambio de neumáticos. Pero su ingeniero se mantuvo firme: «Sí, entendemos. Necesitamos quedarnos afuera. Solo enfocate en no cometer errores. Se que es difícil allá afuera. La mayoría de los autos están con (neumáticos) intermedios. Confiá en nosotros, confiá en nosotros, amigo. Acordate de lo que hablamos. Dejanos hacer nuestro trabajo. Hacé el tuyo. Confiá en nosotros. Creemos que es la decisión correcta”.

Por eso, sorprendió aún más que en el giro 31, apenas cuatro después de su primer cambio de neumáticos, Franco volviera a los boxes a recibir otro juego de gomas intermedias. Casi instantáneamente, la bandera roja se desplegó: el bonaerense se había dado un fuerte golpe contra el paredón después de la 13. «El auto se destrozó. Estoy muy triste«, subrayó, con un tono bajo y sombrío, muy distinto del relajado que suele mostrar en la TV.

¿Qué fue lo que pasó? «Hablamos para tener la intermedia calientes y estaba apretando en las vueltas de salida de boxes para tener las temperaturas altas y era inmanejable con las intermedias. Saliendo a la recta perdí el auto. Había un río muy grande y con las intermedias estaba inmanejable en ese momento, estaba apretando para mantener la temperatura de las gomas altas y lo perdí», resumió en el único contacto que tuvo con la prensa escrita en el corralito armado en el autódromo paulista.

Aunque, fiel a sus hinchas, dejó atrás la bronca y salió a sacarse fotos y firmar autógrafos en el final de la jornada, Colapinto cerró así su primer abandono en la F1 (habría dos más: Qatar y Abu Dhabi) en seis competencias. Por eso, la sonrisa no apareció ni cuando salió a saludar a esos cientos de argentinos que aguardaron pacientes en la recta principal cuando ya habían pasado casi dos horas del final de la carrera y le dieron una muestra más de un apoyo increíble. Volverán a estar -multiplicados, claro- ahora en San Pablo, donde la lluvia promete volver a lo largo del fin de semana, pronosticada especialmente para viernes y sábado.

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Sabrina Faija

Redactora de la sección Deportes.sfaija@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com

Jannik Sinner volvió este lunes a la cima del ranking mundial de la ATP tras su extraordinaria actuación en el Masters 1000 de París, en el que conquistó el título sin ceder ningún set y perdiendo apenas 29 games. El italiano desplazó de lo más alto a Carlos Alcaraz, eliminado en el debut en el torneo parisino y quien le había robado el primer lugar tras derrotarlo en la final del US Open, pero no tiene asegurada esa posición hasta fin de año. Con apenas 250 puntos de diferencia entre ambos -11.500 contra 11.250-, el número 1 se definirá en una batalla mano a mano en las ATP Finals de Turín, en la que el murciano tendrá una ventaja inicial importante.

Alcaraz pondrá en juego apenas 200 puntos en el torneo de «Maestros», que se disputará del 9 al 16 de noviembre en la cancha dura bajo techo del Inalpi Arena. Porque en la pasada edición, no pudo superar el round robin, en el que derrotó a Andrey Rublev pero cayó ante Casper Ruud y Alexander Zverev.

Sinner, en tanto, se consagró campeón invicto, con triunfos en la zona de grupos ante Alex De Miñaur, Taylor Fritz y Daniil Medvedev; frente a Rudd en la semifinal y ante Fritz en el duelo decisivo. Y sumó 1.500 puntos, ya que cada victoria en la primera fase entrega 200, el festejo en semis, 400 y el de la final, 500.https://fdb249b9bbad9a27542d9c31a83ce47b.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.html

Cuando se ponga en marcha la acción en Turín el domingo que viene, el español estará primero con 11.050 puntos en el ranking «en vivo», en el que ya se habrán descontado las unidades a defender. Y el italiano aparecerá segundo con 10.000 (1.050 menos). Con esa brecha, el escenario está claro. Jannik está obligado a ganar otra vez el título para tener chances de conservar el «1». Con cuántas victorias y repartidas en qué instancias, dependerá de lo que haga Carlitos. Y quizás ni siquiera le alcance con retener la corona para cerrar el 2025 como líder de la clasificación mundial.Sinner recuperó el número 1 tras coronarse en el Masters 1000 de París. EFE/CHRISTOPHE PETIT TESSON

Estos son los diferentes escenarios que podrían definir la lucha por el primer lugar.

Si Alcaraz se va de Turín sin ninguna victoria, igual tendrá chances de quedar primero. Para evitarlo, Sinner tendría que levantar el trofeo, aunque le alcanzaría con hacerlo habiendo superado el round robin con un solo triunfo.

Si el español gana un partido en el round robin, el italiano deberá conseguir dos victorias en esa fase y luego coronarse campeón. Y si Carlitos se anota dos triunfos en la etapa inicial, Jannik tendrá que consagrarse invicto, como el año pasado, para no perder el número 1.

¿Qué tiene que hacer el murciano para asegurarse el regreso a la cima sin depender del italiano? Sumar tres victorias en el grupo o conseguir uno o dos triunfos en el round robin y ganar además su semifinal. En cualquiera de esos tres escenarios, Sinner no podría retener su posición ni ganando todos sus partidos en Turín.

Como máximos favoritos, Sinner y Alcaraz encabezarán los dos grupos, que se sortearán el jueves. Además del español y el italiano, están clasificados Zverev, Djokovic, Shelton, Fritz y De Miñaur. El último cupo se definirá está semana entre Felix Auger Aliassime y Lorenzo Musetti, que tiene que ganar en Atenas para robarle el lugar al canadiense.Alcaraz había desplazado a Sinner de al cima tras coronarse en el US Open. Foto Mike Frey-Imagn Images

Los números le dan un margen grande a Alcaraz, que tiene todo en sus manos. Y Sinner lo sabe. El domingo, tras el festejo en París -el primero para él en ese torneo y el quinto de su carrera en un Masters 1000-, el de San Candido afirmó: «No solo depende de mí. Voy a hacer lo mismo que acá, concentrarme en mi juego y tratar de sacar el mejor tenis posible. Y si se da, se da».

Pero también es consciente el nuevo número 1 que si de nivel de tenis y actuaciones recientes se trata, está mejor que el español.

Jannik acarrea una racha de 26 victorias al hilo en canchas indoor, en las que no pierde desde el duelo decisivo de las ATP Finals de 2023 ante Novak Djokovic. Ganó 67 de sus últimos 73 partidos. Y acumula un récord de 48 victorias y solo tres derrotas -dos ante Alcaraz y una ante Tallon Griekspoor– en superficie dura desde el Masters de Shanghai del año pasado.

Carlitos viene de semanas de altibajos, con algunos problemas físicos y caídas inesperadas. Tras su coronación en el US Open, ganó el ATP 500 de Tokio, pero luego tuvo que bajarse de Shanghai para terminar de recuperarse de la torcedura en el tobillo izquierdo que había sufrido en su duelo de primera ronda en el certamen japonés. No jugó ningún torneo en las primeras dos semanas de la gira europea bajo techo y fue derecho a París, donde sufrió una prematura derrota en el debut ante Cameron Norrie.

«Me bloquee. No encontré soluciones ni tuve buenas sensaciones. Estoy muy decepcionado con el nivel que mostré tanto técnicamente como todo, básicamente de todo», afirmó luego de ese duro golpe. Y pensando en Turín, agregó: «Es un torneo muy importante, quedan puntos y vamos a intentar llegar de la mejor manera posible».

Sinner y Alcaraz son desde hace un par de años los grandes dominadores del tenis masculino. Varios de sus rivales y hasta leyendas del tenis reconocieron esta temporada que ese dúo está uno o varios escalones más arriba que el resto. Y el ranking actual refleja esa afirmación. La diferencia de puntos entre Zverev, número tres del mundo con 5.560, y Alcaraz es de 5.690 puntos. Una brecha mayor que los 5.545 que separan al alemán del suizo Andrin Casanova, ubicado en el puesto 1.000 con apenas 15 unidades.

Esta temporada, se repartieron los cuatro Grand Slam: el italiano se quedó con Australia y Wimbledon y el español con Roland Garros y el US Open. Y fueron los únicos que tuvieron en sus manos el número 1, que estará otra vez en juego en Turín, la última batalla del año entre los dos nuevos dueños del circuito ATP.

Fuente: Clarín.com

El Mundial Sub 17 que se celebra en Qatar comenzó este lunes en predio de la Academia Apire, en Doha, y la Selección Argentina tuvo su bautismo triunfal. Le ganó 3-2 a Bélgica, uno de los mejores equipos europeos de la categoría, en un partido que fue un vaivén de emociones y que sirvió para mostrar el carácter de este grupo de chicos que comanda el entrenador Diego Placente.

El equipo nacional había abierto el marcador a través de Ramiro Tulian a los 36 minutos de la primera parte, pero se fue al descanso con el marcador igualado después de que Arthur De Kimpe anotara el empate en el tiempo de descuento.

Ya en la segunda mitad, los europeos aprovecharon una distracción de los argentinos y dieron vuelta la historia a través de Stan Naert cuando corrían 14 minutos, pero los pibes reaccionaron y volvieron a pasar al frente luego los tantos de Facundo Jainikoski y de Felipe Esquivel, al cabo de dos grandes jugadas.https://95ae6a8e981cb95c8f7db45606f05f88.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-45/html/container.htmlLos pibes de Argentina debutan contra Bélgica en el Mundial Sub 17 de Qatar. Foto: @Argentina

La victoria dejó al seleccionado albiceleste en el segundo lugar del Grupo D, dado que en el otro partido de la zona Túnez venció por 6-0 a Fiji y quedó por encima de todos gracias a la abultada diferencia de gol lograda en el último turno de la jornada.

Justamente, Túnez, uno de los representantes del continente africano, será el próximo rival de la Selección Sub 17 de Placente. El duelo será el próximo jueves 6 de noviembre, desde las 10.30 de la Argentina, en el campo 5 del Aspire Zone. El partido podrá verse en directo a través de DSports y la TV Pública, que se hizo con los derechos a último momento.

Los dos primeros de cada zona, son 12 de cuatro equipos cada una, avanzarán a los 16avos de final al igual que los ocho mejores terceros. El Mundial, el primero de la historia con 48 equipos, sirve como laboratorio para la cita que se viene en 2026 para los mayores en Estados Unidos, México y Canadá.

Fuente: Clarín.com

Agustín Canapino tiene una obsesión para este cierre de año. Quiere ganar su quinto título en el Turismo Carretera. Y cada vez que sale a pista al volante de su Chevrolet Camaro, deja en claro que no va a dejar nada librado al azar. Como hizo el fin de semana en el autódromo de Paraná, donde la categoría disputó la tercera fecha de la Copa de Oro, en la que el arrecifeño fue el gran dominador. Ganó la serie más rápida, se quedó con la pole y se impuso de punta a punta en la final, para afianzarse como líder del Playoffs y quedar cerca de asegurarse la corona.

Fue una actuación para los libros de historia de Canapino, que sumó su cuarto triunfo al hilo en la temporada -venía de festejar en Buenos Aires, San Luis y San Nicolás-, una racha que nadie conseguía desde 1990, cuando Emilio Satriano celebró de forma consecutiva en Balcarce, Lobos, Bahía Blanca y Olavarría, también con Chevrolet, en su camino al título.

En Paraná, el Titán fue escoltado por dos pilotos locales a bordo de dos Mustang, Agustín Martínez, el hijo del inolvidable Gurí que debutó en un podio del TC, y Mariano Werner.

«No fue una carrera nada fácil», analizó Canapino tras cruzar la meta.

En la largada, el arrecifeño, campeón de la categoría en 2010, 2017, 2018 y 2019, defendió bien la punta de Martínez, de 21 años, quien salió a presionarlo en los primeros metros. En el primer relanzamiento, luego del ingreso del Auto de Seguridad por un toque entre Gastón Mazzacane y Martín Vázquez, se escapó rápido y le sacó una buena ventaja a sus perseguidores. Y tuvo otra vez que trabajar para mantener la posición en la segunda reanudación, tras un duro despiste de Diego Azar. Porque en esa ocasión, Martínez se mantuvo a la par del líder hasta la curva 4, pero el Titán se impuso en el mano a mano y se encaminó a la victoria, la primera para él en el trazado entrerrian

«A pesar de que pareció una carrera tranquila, tuve que no cometer errores y cuidarme, en particular de Agustín, que me atacó muy bien dos veces y estuvo cerca de pasarme, sobre todo en la segunda. No le faltó nada. Hizo un gran ataque, sin hacer una de más, y yo me defendí bien también, según marcan las reglas. Tuve que usar todo mi repertorio para que no me pasara», analizó Canapino, destacando la muy buena actuación de Martínez.

El «Gurisito», con solo 26 carreras en el TC, no solo se animó a pelear por la punta, sino que además supo contener y mantener distante a Werner, un ex campeón que lleva disputadas 263 carreras en la categoría y en Paraná sumó su 62° podio.

Nadie logró, igual, robarle protagonismo a Canapino, que sigue imparable. El arrecifeño festejó su quinta victoria del año -había ganado también en la octava fecha, en Concepción del Uruguay– y la 20ª de su trayectoria en la categoría, para igualar la línea de de Rubén Luis Di Palma. Y en un fin de semana perfecto, se llevó 47 puntos para alejarse aún más de sus rivales en la lucha por el título.

El Titán, que había llegado a Paraná con una ventaja de 25,5 puntos sobre su escolta inmediato, sacó ahora una diferencia de 47. Manda en la tabla con 155 puntos, seguido por Matías Rossi (Toyota), uno de los «Tres de último minuto» que suma 108, y Santiago Mangoni (Camaro), que acumula 103,5.El festejo de Canapino en el podio en Paraná. Foto Prensa ACTC

Más atrás aparecen Marcos Landa (Camaro) y Julián Santero (Mustang) con 92,5; Mauricio Lambiris (Mustang) con 76,5, Germán Todino (Mustang) con 73; José Manuel Urcera (Mustang) con 71,5; y Marcelo Agrelo (Toyota) y Werner con 68.

Quedan en juego 117,5 puntos en dos fechas, Toay, La Pampa, el 16 de noviembre, y La Plata, el 7 de diciembre, cita que repartirá el 50 por ciento más de puntos que las demás. Y más allá de la diferencia de unidades, Canapino tiene otra ventaja.

La gran mayoría de los pilotos que están entre los 10 mejores de la Copa de Oro correrán las últimas dos carreras con la presión de no tener aún la victoria exigida por el reglamento para coronarse campeón. Además del arrecifeño, los otros de ese grupo que ya ganaron en la temporada son Lambiris (en Termas de Río Hondo) y Werner (en Córdoba).

Así, el Titán quedó ante un escenario casi ideal para encarar el último tramo del campeonato en búsqueda de su quinta corona. Aunque no quiere festejar antes de tiempo.

«Es un sueño lo que estamos viviendo. Para llegar acá hay mucho sacrificio y mucho trabajo. Tengo un autazo y un equipo excelente. No puedo decirles más que gracias. Siempre es lindo manejar un auto rápido», comentó.

Y cerró: «Se que estoy muy bien en el campeonato, pero falta. Todavía quedan pasos y quiero seguir haciendo las cosas como hasta ahora. No me fijo en las estadísticas, quiero salir campeón, esa es mi obsesión».

Fuente: Clarín.com