El ritmo sostenido y dinámico en la ejecución de las tareas en el terreno permitió que los trabajos tengan un notable progreso respecto del cronograma original. Esta evolución constante no sólo acelera los plazos previstos, sino que además facilita la apertura de nuevos frentes de pavimentación y optimiza la seguridad vial mediante desvíos estratégicos de doble circulación.
Con el objetivo de liberar espacio para las maquinarias y avanzar con las tareas de pavimentación, se implementó una nueva modificación en el tránsito: la calzada Sur funcionará con doble sentido de circulación en un tramo clave, mientras que el tránsito de la calzada Norte se ha desviado por completo. Así, el Gobierno provincial aceleró el ritmo de los trabajos, los cuales avanzan actualmente por encima de la curva planificada.
De esta manera, el esquema dinámico de la Subsecretaría de Infraestructura y Desarrollo Territorial —liderada por la licenciada Marité Badui junto a su equipo de trabajo—, el desempeño de las empresas contratistas y las condiciones climáticas favorables permitieron que las tareas en el terreno registren un adelanto de entre 10 y 15 días respecto de los plazos originales. A este escenario se suma el buen comportamiento de los usuarios, ya que no se reportaron incidentes viales desde el inicio de las intervenciones en mayo.
Nueva canalización del tránsito
Con el fin de garantizar la seguridad de los trabajadores y otorgar mayor fluidez y seguridad a los usuarios, la Subsecretaría de Infraestructura definió una nueva canalización del tránsito en la zona de Maipú.
Debido al estado de las calles colectoras, las cuales no resultan viables para absorber el alto caudal vehicular (especialmente el de carga pesada), se dispuso el traslado del flujo vehicular de la calzada Norte hacia la calzada Sur. De esta manera, el tránsito entre el puente de la Ruta Provincial 31 y el puente Las Margaritas pasará a circular en doble sentido (ida y vuelta) sobre la calzada Sur.
Para hacer efectivo este desvío, se habilitó un bypass a la altura del cantero central que permite canalizar los vehículos que viajan en sentido este/oeste (hacia el Gran Mendoza) desde la colectora Norte hacia la calzada Sur. Este esquema de doble circulación se mantendrá activo las 24 horas del día.
Si bien se estima que este esquema de circulación estará en esta zona por alrededor de 10 días, los desvíos serán dinámicos. Se irá trasladando progresivamente hacia el oeste a medida que avancen las tareas en el terreno y siempre que las condiciones lo permitan.
Detalles técnicos de la obra: una refuncionalización histórica
Esta intervención representa una de las obras de infraestructura vial más importantes de las últimas décadas en la Provincia, abarcando casi 20 kilómetros de extensión entre sus dos secciones. Las tareas que se están ejecutando consisten en una refuncionalización profunda de la calzada:
Refuerzo estructural: sobre la carpeta asfáltica existente se coloca una capa de 20 centímetros de base estabilizada (material granular).
Pavimentación definitiva: encima de esta base se aplicará una carpeta asfáltica de un espesor total de 14 centímetros, la cual se distribuirá en dos capas de 7 centímetros cada una.
Actualmente, la calzada Norte se encuentra completamente liberada de vehículos en el tramo que va desde el puente San Pedro hasta Las Margaritas para permitir que los equipos técnicos avancen con la distribución de la base estabilizada y la posterior colocación de la primera de las capas asfálticas de 7 centímetros.
Guía de circulación actualizada para los usuarios
El esquema de tránsito en la zona se organiza de la siguiente manera:
Sentido Este/Oeste (hacia Ciudad de Mendoza)
Desde Lamadrid hasta Las Margaritas: circulación por calle colectora.
Desde Las Margaritas hasta Ruta Provincial 31: desvío mediante bypass en el cantero central hacia la calzada Sur (que funciona con doble sentido de circulación).
Desde Ruta Provincial 31 hacia el oeste: retorno a la calzada habitual.
Entre calles Cervantes y Serpa: circulación reducida a media calzada.
Sentido Oeste/Este (hacia San Martín)
Desde Serpa hasta Cervantes: circulación por calle colectora, a excepción del cruce con la calle Don Bosco.
Desde Ruta Provincial 31 hasta Las Margaritas: tránsito canalizado por la calzada Sur, compartiendo la calzada en doble sentido de circulación.
Sea el primero en comentar en "Modernización del Acceso Este: por el avance de las obras se habilitó la circulación de doble sentido en un tramo clave"