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Etiqueta: transporte

  • CFK anunció la llegada del nuevo material rodante para el Belgrano Cargas

    La presidenta Cristina Fernández de Kirchner anunció hoy que ayer llegaron los primeros 151 vagones nuevos del Ferrocarril Belgrano Cargas y lo ponderó como «una buena manera de honrar el 17 de octubre»; día de la Lealtad peronista en homenaje a la jornada de 1945 en la que miles de obreros se convocaron en la Plaza de Mayo para exigir la liberación de Juan Domingo Perón, quien se encontraba detenido.

    En una seguidilla de mensajes en su cuenta de Twitter, la primera mandataria mostró el nuevo material rodante que llegó al Puerto de Buenos Aires con destino a Trenes Argentinos Cargas y Logística (ex Belgrano Cargas) y que se suman a los adquiridos para los ferrocarriles del área metropolitana adquiridos por el Ministerio del Interior y Transporte en los últimos años, en el marco de la recuperación ferroviaria.

    «El Belgrano Cargas, histórico ferrocarril que atraviesa las provincias del norte grande, vital para competitividad de las economías regionales, también fue recuperado. Estaba en manos de empresarios y algunos dirigentes sindicales. Finalmente el Estado, como siempre, se hizo cargo de las inversiones estructurales que demanda el País para su desarrollo económico; con inclusión social, nunca lo olvides. Una buena manera de honrar el 17 de octubre», concluyó.

     

  • Los choferes de la línea 60 aseguraron que mañana se normalizará el servicio

    El servicio de la línea 60 de colectivos volverá a funcionar con normalidad desde mañana, tras 42 días de conflicto entre los trabajadores y la empresa Monsa, quienes firmarán este mediodía una conciliación obligatoria por diez días dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación.

    “Hoy firmaremos un acuerdo por el que desde la 0 hora del jueves se normalizarán todos los servicios de la línea 60”, afirmó el delegado Mario Molina. El gremialista detalló además que el acuerdo al que llegaron los delegados de los choferes y la empresa Monsa, del grupo DOTA, establece “la reincorporación de 50 trabajadores despedidos”, y aclaró que “hay tres casos que se deberán tratar en la justicia”.

    Asimismo, en declaraciones a radio La Red, Molina afirmó que “la empresa aceptó pagar una suma (de dinero) este jueves y otra la semana que viene en concepto de los días caídos”. “Nosotros fuimos con toda la buena voluntad de resolver el problema, hasta ayer nos dijeron que estaban de acuerdo con esos puntos y hoy tenemos que ir a firmar el acta, esperemos que la empresa cumpla”, agregó.

    El conflicto comenzó el  23 de junio en donde los colectivos dejaron de salir a la calle por el despido de 53 choferes por parte de la empresa Monsa.

    Los trabajadores denunciaron un «lock out» patronal al impedirles sacar los colectivos a la calle sin cobrar boleto, mientras que la empresa aseguró que los choferes habían «usurpado las terminales» y que los colectivos que salían a la calle «no reunían las mínimas condiciones de seguridad».

    En el medio hubo una medida de conciliación obligatoria que no fue acatada por las partes al no retrotraerse el conflicto a su inicio y medidas judiciales que impidieron a los trabajadores sacar los colectivos.

    Los choferes cortaron varias veces la autopista Panamericana a lo largo de los 41 días de conflicto, tanto a la altura de Tigre como de Ingeniero Maschwitz, y en una de las protestas se produjeron incidentes con Gendarmería en los que hubo heridos y detenidos.

  • La VTV será obligatoria en Capital Federal desde 2016

    El Gobierno porteño resolvió que todos los vehículos de la capital, deberán cumplir con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) obligatoriamente a partir del 2016.

    El viernes pasado se adjudicó el servicio y instalación de 11 playas para la realización del trámite. Aún no se conoce el precio del proceso, pero como referencia en la Provincia de Buenos Aires un auto paga hoy 381,45 pesos, mientras que una moto abona $ 114,44.

    Las plantas estarán distribuidas por algunas comunas de la ciudad y estarán concesionarias por 10 años. «Fue un proceso largo que es muy bueno que ya esté terminando y que va a contribuir a un elemento de seguridad vial y a que las provincias que no lo tienen también lo tengan. Es muy importante para la circulación en las ciudades, pero también lo es para la situación en rutas y autopistas». aseguró entusiasmado, el subsecretario de Tránsito y Transporte porteño.

    Los controles que se realizarán en las plantas en las comunas 1, 4, 7 y 15 serán: de emisión de gases; emisión de ruidos; sistema de dirección y tren delantero; sistema de frenos; chasis; neumáticos; luces; seguridad y emergencia; documentación del vehículo y sistema de suspensión.

    El funcionario local aseguró que «la VTV de Buenos Aires va a ser con los más altos estándares de exigencia a nivel mundial. Tanto el instrumental que hay que poner como los requisitos que se les pusieron a las empresas fueron muy exigentes».

    Ya son varias las provincias en donde se exige la VTV. Desde hace años se aplica en Córdoba, Santa Fe, Tucumán, Río Negro y Neuquén y la Provincia de Buenos Aires