El Sindicato de Maquinistas de Trenes La Fraternidad, que lidera Omar Maturano, y los funcionarios del Ministerio de Trabajo, alcanzaron finalmente hoy un acuerdo salarial paritario en la cartera laboral, por lo que mañana funcionarán con normalidad los servicios ferroviarios.
La cartera laboral informó esta tarde que luego de un nuevo encuentro con los representantes sindicales, encabezado por el ministro y la viceministra de Trabajo, Carlos Tomada y Noemí Rial, «se alcanzó un acuerdo salarial y se levantó la medida de fuerza».
Sindicalistas y funcionarios determinaron una paritaria de 16 meses, una mejora de los haberes del 27,8 por ciento para este año y otro 10 desde enero próximo, de conformidad con lo ya convenido con los otros tres sindicatos ferroviarios», subrayó Trabajo.
También las partes acordaron la modificación del convenio colectivo a partir de «la mejora del adicional por jerarquización, vigente para el conductor de tráfico de forma exclusiva, que pasará de un 10 a un 12 por ciento desde el 1° de julio de 2016», aseguró la cartera de Estado en un comunicado de prensa.
En las negociaciones realizadas esta tarde contra reloj en la sede laboral de la Avenida Leandro N. Alem al 600 también participó el subdirector nacional de Relaciones del Trabajo, Adrián Caneto.
Maturano coincidió esta tarde en que los dirigentes de La Fraternidad rubricaron «el mismo acuerdo salarial» que la Unión Ferroviaria (UF) y las Asociaciones de Señaleros de Ferrocarriles Argentinos (ASFA) y del Personal de Dirección (APDFA).
«La diferencia es que los fraternales lograron introducir una cláusula para rediscutir los ingresos otra vez en marzo próximo y obtuvieron las bonificaciones en los convenios», dijo, por lo que funcionarán los servicios de pasajeros, cargas y de turismo.
Caneto se había reunido ayer en la sede del sindicato, en el barrio porteño de Balvanera, en tanto esta tarde continuaron las negociaciones que, finalmente, permitieron levantar el paro.
El acuerdo paritario estaba vencido desde el 1° de marzo, por lo que los trabajadores cobrarán ese retroactivo y «un porcentaje para el bono que ya perciben los conductores», señaló Maturano.
El dirigente sindical también reivindicó la posibilidad de rediscutir «los salarios otra vez en marzo de 2016».
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Hubo acuerdo y mañana habrá trenes
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Luego del paro el sindicalismo evalúa intensificar la protesta
El paro Nacional ocurrido ayer se sintió con fuerza en todo el país. El transporte público en su totalidad no funcionó y se sumaron varios piquetes en puntos clave de acceso a la capital que no dejaron a muchas personas movilizarse por sus propios medios.
Los dirigentes sindicales al finalizar la jornada brindaron una conferencia de prensa encabezada por Hugo Moyano, en donde aseguraron que el paro fue «contundente». Y frente a las críticas del gobierno sobre el motivo del paro en donde se afirmaba que era por cuestiones políticas, el líder sindical aseguró «Algunos piensan que los dirigentes decidimos por nosotros mismos, pero no es así, los dirigentes interpretamos a los trabajadores».
Con respecto a los motivos del paro señaló que «cada vez hay más precariedad laboral» y que «cuando le pongan techo a la inflación, los gremios le pondrán techo a la negociación salarial» finalizó.
Por su parte, el jefe de la CTA opositora, Pablo Micheli cuestionó el impuesto a las ganancias «Estamos en desacuerdo con que a aquellos trabajadores con un salario más o menos digno le metan la mano en el bolsillo y lo vuelvan indigno». También se refirió al sueldo mínimo y a la pobreza «Ganan menos de la canasta básica, son trabajadores pobres», evaluó. Y en una señal de alerta para el futuro amenazó con «más paros y movilizaciones».
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Aníbal Fernández criticó el paro de transporte
En sus conferencias de prensa en las puertas de la Casa Rosada que realiza todos los días, el jefe de gabinete opinó sobre el paro de transporte que se desarrolla en el día de hoy durante 24hs. Aseguró que con el paro»le impiden a la inmensa mayoría de los trabajadores ir a trabajar, que es seguramente lo que quieren hacer».
A su vez aseguró que lo que logran con este paro y con los piquetes es frenar la actividad del país. Y que la sociedad no compra los que les venden los gremios con este «paro político». «El único objetivo que tienen es político, no tienen interés en sus trabajadores» agregó. Luego el jefe de ministros aseguró que «Los gremios mas importantes UOM, Estatales, Bancos, encargados de edificios ya acordaron.»
Por otro lado, el candidato a gobernador bonaerense, remarcó las declaraciones de Cristina Fernández de Kirchner en las FAO, y destacó la importancia de la distinción recibida por ser uno de los países que mas ha bajado el hambre. Aseveró también las cifras esgrimidas por la presidenta en donde el país se encuentra en una situación de pobreza del 5%.
Con respecto a las mediciones de la pobreza el jefe de gabinete afirmó que «se cambió el método por el cual se mide la pobreza, son cálculos multidimensionasles, si tienen agua, cloaca, educación, salud, no sólo el ingreso». Dijo también que «El INDEC mide mas alto la pobreza que el Banco Mundial», por lo tanto no se puede dudar de la veracidad de las mismas, pero como se cambió el método aún no se pueden publicar. «El hambre esta erradicado, porque hay políticas constantes y perpetuas» con aquellos que lo necesitan concluyó.
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Moyano: «La gran adhesión al paro demuestra la disconformidad con las políticas del Gobierno»
El titular de la CGT Azopardo, Hugo Moyano, advirtió esta tarde que si el Gobierno no resuelve los reclamos de los trabajadores que llevaron al paro de hoy habrá más medidas de fuerza. «Si es necesario vamos a seguir aplicando todas las medidas necesarias para preservar los derechos de los trabajadores».
El camionero añadió que «el paro ha sido realmente muy importante» y sostuvo que «demuestra que hay disconformidad con las políticas que aplica el Gobierno sobre los trabajadores».
Durante una conferencia de prensa junto a Luis Barrionuevo (CGT Azul y Blanca) y Pablo Micheli (CTA Autónoma), Moyano advirtió que «muchos creen que los dirigentes decidimos las cosas por nosotros mismos» y aclaró que «no es así, las decisiones las toman los trabajadores». Por su parte, Micheli también insistió con la posibilidad de nuevas medidas de fuerza: «Si esto no se revierte va a haber más lucha, más paros y más moviizaciones».»No nos vamos a quedar cruzados de brazos. Tarde o temprano vamos a volver a discutir cómo continuar» con los planes de lucha, añadió.
Hasta las 0 de hoy no funcionarán los colectivos, trenes, subtes ni vuelos domésticos, aunque sí hay vuelos internacionales. Además, la ciudad de Buenos Aires amaneció sitiada por los cortes y piquetes que realizaron los partidos de izquierda y las organizaciones sociales en los principales accesos. Por la adhesión de la UTA, tampoco habrá transporte urbano ni ómnibus de corta, media y larga distancia en todo el país. El gremio de taxistas no adhirió a la huelga, pero se anunció que habrá menos unidades en las calles por precaución y debido a que están cerradas las estaciones de servicio.
El paro de hoy es el quinto en lo que lleva Cristina Fernández de Kirchner como presidenta. Fue convocado por la CGT Azopardo, encabezada por Hugo Moyano, la CGT Azul y Blanca, de Luis Barrionuevo, y la CTA Autónoma, de Pablo Micheli. El reclamo pide por paritarias libres, la suba a $12.000 del salario mínimo, un aumento de emergencia para jubilados, la devolución de los fondos de las obras sociales sindicales y «la inmediata puesta en marcha de un plan de erradicación del narcotráfico y la inseguridad».
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Paro nacional, cronograma de cortes
Los partidos y agrupaciones de izquierda realizarán mañana cortes en rutas del Gran Buenos Aires y los principales accesos, avenidas y calles de la Capital Federal.
La Corriente Sindical del MST informó el cronograma de los cortes que sus militantes pondrán en práctica para evitar que los trabajadores puedan ir a sus empleos en autos particulares o motocicletas.
El MST cortará el Puente Pueyrredón desde las 5:00 y en la Ciudad interrumpirá el tráfico en avenida Corrientes y Callao a partir de las 6:00.
Desde las 5:00 manifestantes de Nuevo Mas estarán en el corte de Panamericana y 202, que estará encabezado por los principales dirigentes.
También habrá otros cortes, aunque sin horarios, encabezados por delegados de Donnelley, Wordcolor, Lear, Kraft, PepsiCo, Cadbury, Printpack, Siderca, fábricas de la zona Norte bonaerense y los aeronáuticos de Capital.
En Puente La Noria, Puente Pueyrredón y subida a la Autopista Buenos Aires-La Plata, en la capital bonaerense desde las 6:00 también habrá cortes.
En el Acceso Oeste, frente al Hospital Posadas, el corte comenzará a las 7:00 y una hora más tarde frente a la municipalidad de Luján.
Manifestantes del Partido Obrero tienen previsto confluir cerca de las 10:00 en el Obelisco para marchar desde allí hasta el Ministerio de Trabajo.
En La Plata, cortará el tránsito desde las 7:30 en la rotonda de la Autopista que conecta a esa ciudad con la Capital Federal, se informó.
En Córdoba, en tanto, los manifestantes se concentrará desde las 7:00 en el Puente Maipú; en Paraná habrá una concentración en Laurencena y Ramírez a las 9:30, con una marcha al túnel.
En Jujuy, a las 10:00 cortarán el Puente Lamadrid; en Mendoza a las 9:00 cortarán San Martín y Garibaldi; en Neuquén, a las 11:00 habrá una concentración y marcha al monumento a San Martín.
Asimismo, en Cipolletti cortarán la rotonda de la ruta 22 y 151 para marchar al puente con Neuquén desde las 10:00, informó el MST en un comunicado y en Tierra del Fuego realizarán un acto en Ushuaia.
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Caos de tránsito en el Centro y corte en el ingreso a Ezeiza
A horas del comienzo del paro nacional de distintos gremios y de corrientes de izquierda que afectará a distintos servicios e incluirá cortes de calles y accesos a la ciudad, el tránsito está bloqueado en distintos puntos de la ciudad y en el acceso al aeropuerto internacional de Ezeiza por protestas.
Los cortes en el centro empezaron a registrarse a partir de las 14. Trabajadores de la Central de Trabajadores Argentinos (CTA) autónoma que dirige Pablo Micheli marcharon desde el Obelisco hasta el Ministerio de Trabajo de la Nación. Cortabaron una de las arterias de la intersección de Corrientes y la avenida 9 de Julio «como prólogo del paro nacional resuelto en unidad de acción con la CGT» para mañana, según se informó desde la organización.
La avenida Alem, entre Córdoba y Corrientes, estaba cortada por completo, en ambos sentidos. Al igual que la calle Carlos Pellegrini a la altura de avenida Corrientes. Mientras tanto hubo manifestaciones parciales en la avenida Entre Ríos y Alsina, y en Alem y Viamonte en ambos sentidos. También estuvo bloqueado el tránsito en la intersección de avenida Rivadavia a la altura de Acoyte.
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El paro del 9 de junio, comienza con protestas desde hoy
La CTA de Pablo Michelli marchará hoy desde el obelisco al ministerio de trabajo al rededor del mediodía, anticipando lo que será el paro general de 24hs que comienza a partir del primer momento del 9 de junio. Se movilizará a las 12 ante las oficinas de Telefónica de la avenida Corrientes y Maipú, para acompañar una protesta del gremio UETTEL, y desde las 14 marchará desde el Obelisco hasta el Ministerio de Trabajo, junto con organizaciones sociales como la Corriente Clasista y Combativa.
El paro opositor es la quinta huelga general que enfrenta Cristina Kirchner producto de su distanciamiento de los gremios opositores. El eje del reclamo es la modificación del esquema del Impuesto a las Ganancias. Las centrales obreras exigen, además, paritarias libres, un aumento de emergencia a los jubilados y medidas contra la inflación y la inseguridad.
El impacto del paro se sentirá en el servicio de colectivos y de ómnibus de media y larga distancia, en los ferrocarriles (menos la Union Ferroviaria), los aviones y, parcialmente los subterráneos (la UTA adhiere, pero no los metrodelegados). También estarán afectadas todas las actividades relacionadas con los camioneros: no habrá recolección de basura, distribución de combustible, reparto de alimentos y clearing bancario. A su vez paran los empleados de las estaciones de servicio, por lo que cargar nafta, entre la falta de abastecimiento y el paro de empleados será una tarea complicada.
Las agrupaciones de izquierda, anunciaron por su parte, que harán cortes en los principales accesos a la ciudad y el interior del país. Los accesos donde habrá piquetes son: Puente La Noria, Puente Pueyrredón y subida a la Autopista Buenos Aires-La Plata en la capital bonaerense desde las 6; Acceso Oeste, frente al Hospital Posadas, a las 7; Lujan, frente a la municipalidad, desde las 8. Y en el interior habrá piquetes en Mendoza (Colón y San Martín desde las 6); Bahía Blanca (acto frente a la Municipalidad); y en el Puente Neuquén-Cipolletti, desde las 10.
También los trabajadores con conflictos laborales cortaran la Panamericana, es el caso de Donnelley, Wordcolor, Lear, Kraft, PepsiCo, Cadbury, Printpack, Siderca, otras fábricas de la zona Norte bonaerense y los aeronáuticos de Capital.
Randazzo descalificó la huelga y el paro y dijo que «es un paro político» en donde se «muestra un enorme desprecio por los trabajadores».
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El sindicalismo opositor, unido para confirmar el paro del 9 de junio
Las tres ramas del sindicalismo opositor –la CGT Azopardo, la CGT Azul y Blanca y la CTA Autónoma– confirmaron el paro nacional previsto para el próximo 9 de junio y criticaron el cierre de paritarias cercanas al 27% por parte de la CGT oficialista por considerarlas inferiores a la inflación y por «perjudicar el poder adquisitivo de los trabajadores».
Luis Barrionuevo, jefe del sindicato gastronómico y referente de la CGT Azul y Blanca, ratificó, en declaraciones a la radio Cadena 3 su adhesión al paro en reclamo por la modificación de la escala del impuesto a las ganancias.
La medida, cuya fecha fue confirmada por el sindicalista portuario Juan Carlos Schmid, había sido anunciada originalmente para principios del próximo mes y luego movida para entre el 10 y 12 de junio, por presión del referente camionero y titular del la CGT Azopardo, Hugo Moyano.
Por su parte, Antonio Caló, titular de la CGT Balcarce oficialista, defendió el cierre de paritarias cercano al 27% al que llegaron UPCN, UOM, Uocra, Comercio y Encargados de Edificios, cinco de los principales gremios oficialistas. En sintonía con el discurso del Gobierno, el líder metalúrgico justificó la decisión como medida para evitar el crecimiento de la inflación, un arreglo que habría generado disconformidad dentro de la UOM, gremio que hace unos días amenazaba con un paro si no se alcanzaba el 32%.
Barrionuevo advirtió que»no va a ser un paro pasivo» si el Ministerio de Trabajado no acuerda aumentos salariales por encima del 27% que acordó la CGT oficial.
Además, Hugo Moyano abrió esta semana las negociaciones paritarias del gremio de camioneros con un objetivo de 35% y amenazó también con un paro de transporte para el 4 de junio, cinco días antes del paro general.