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Etiqueta: ministerio de trabajo

  • Mauricio Macri designó a Jorge Triaca como ministro de Trabajo

    El diputado nacional Jorge Triaca fue el elegido finalmente como titular del Ministerio de Trabajo, luego de varios días de idas y vueltas con versiones encontradas, que incluso sindicaban en ese cargo al actual ministro cordobés de Comunicación, Jorge Lawson, según informaron a Télam fuentes de Cambiemos.

    Además, se anunciaron nuevos nombres del equipo de Marcos Peña en la Jefatura de Gabinete, entre otros.

    Con el nombramiento de Triaca, quedaron completas las designaciones de los ministros de Macri, que pasará a tener 21 carteras, entre las existentes y las nuevas creadas por el futuro presidente, entre las que se destacan las de Telecomunicaciones, Energía, Transporte, Producción y Modernización.

    Triaca es hijo del fallecido dirigente gremial Jorge Alberto Triaca, es diputado nacional desde 2009, y forma parte del espacio político de Mauricio Macri desde 2003, en donde se desempeñó como director ejecutivo de la fundación Pensar.

    Es licenciado en Ciencias Económicas por la Unversidad de San Andrés y tiene un máster en Políticas Públicas otorgada por la Universidad Torcuato Di Tella, además de una carrera que lo llevó a ocupar cargos en el Ministerio de Trabajo y en la Jefatura de Gabinete de ministros entre 2002 y 2003.

    Asimismo, desde Cambiemos se anunciaron hoy otros nombres que formarán parte del gobierno de Mauricio Macri: el economista Carlos Melconian será el presidente del Banco Nación, y Carlos Regazzoni, el actual Subsecretario de Gestión Económica del ministerio de Educación porteño, estará al frente del PAMI.

    Dos hombres del sector privado formarán parte de la Jefatura de Gabinete de Marcos Peña: como Secretario de Gabinete se desempeñará Gustavo Lopetegui, el actual CEO de LAN Argentina; y Mario Quintana, el titular del fondo Pegasus, ocupará la secretaría de Coordinación Administrativa y Evaluación Presupuestaria.

    Además el actual Subsecretario de Relaciones Internacionales e Institucionales del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Fulvio Pompeo, encargará de la flamante Secretaría de Asuntos Estratégicos, que creará el gobierno de Macri.

    Paula Bertol, la directora de la Fundación Pensar, formará parte también del equipo de Peña al ser designada al frente de la Secretaría de Relaciones Parlamentarias; mientras que como secretario de Comunicación Pública se desempeñará Jorge Grecco, un periodista que se desempeñó como director de Infobae e integraba el equipo de comunicación de Macri en la Jefatura de Gobierno.

  • Scioli anunció a Cuartango como su eventual Ministro de Trabajo

    Daniel Scioli gobernador bonaerense y candidato presidencial, anunció hoy al ministro de Trabajo provincial Oscar Cuartango como titular de esa cartera a nivel nacional en caso de ser electo.
    Scioli dijo en el programa Minuto 1, que se emite por el canal de cable C5N, que Cuartango “tiene una gran experiencia con las organizaciones gremiales en las discusiones paritarias en la provincia”.
    Cuartango, de 62 años, es un abogado especializado en Derecho del Trabajo, Derecho Sindical y Temáticas Municipales.
    Ayer Scioli había anunciado a Mario Blejer como embajador en Londres “porque es un hombre muy respetado, de gran prestigio” y resaltó que “quiero hacer de cada embajada un factor de desarrollo para el país”.

     

  • El Ministerio de Trabajo firmará un convenio para impulsar el empleo

    El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, y los presidentes de la Cámara de Comerciantes Mayoristas e Industriales (Cadmira), Vicente Lourenzo, y de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (Came), Osvaldo Cornide, firmarán este mediodía un convenio de cooperación para impulsar la generación y mejora del empleo y de la formación profesional, mediante la articulación de las herramientas y políticas públicas impulsadas por la cartera laboral.

    El acto se realizará hoy a las 12 en Junín 265, con la participación del secretario de Empleo de la Nación, Matías Barroetaveña, según informó un comunicado del Ministerio de Trabajo. A través del convenio, el Ministerio de Trabajo, Cadmira y Came se comprometen a organizar acciones recíprocas de intermediación laboral, facilitar información sobre productos desarrollados y todo otro insumo técnico dirigido a apoyar las iniciativas que se generen, y difundir las acciones emprendidas en el marco del convenio.

  • Habrá un contracarril en Av. Alem cuando existan cortes por piquetes

    Frente al Ministerio de Trabajo en Avenida Leandro N. Alem al 630 se observa diariamente una gran congestion de autos debido a las reiteradas protestas y cortes de calles. Frente a esta situación desde el gobierno porteño decidieron habilitar un contracarril de emergencia desde hoy para permitir mejorar la circulación.

    El carril podrá ser activado en el tramo entre Bartolomé Mitre y Ricardo Rojas, casi toda la extensión de la arteria sólo cuando haya piquetes que afecten el tránsito. En su eje central, tiene dos carriles por mano, por lo que el objetivo es que uno de ellos pueda ser invertido en momentos de congestión ocasionada por piquetes.
    El Centro de Control de Tránsito será el encargado de definir la habilitación del contracarril y podrá modificar la sincronización de los semáforos en tiempo real. Es decir que cada vez que haya un corte, una protesta u otro obstáculo para el flujo en esa zona del Bajo, cambiarán la mano del carril del lado que corresponda. Así, dejarán tres hacia el lugar donde afecta el corte y el restante para el sentido contrario.
    Habrá un período de dos minutos, en el que los semáforos titilarán para advertir sobre la modificación de la mano. Asimismo, se avisará a través de los carteles electrónicos que están en la avenida La Rábida (la que corre detrás de la Casa Rosada) y en Cerrito y Libertador. Intervendrán, asimismo, los agentes de tránsito. Sin importar si el corte es pequeño, el carril cambiará de mano en toda su extensión, para alertar al tránsito y permitir que corra mejor.
    Por Alem circulan unos 2.800 vehículos en las horas pico por cada mano, incluidos 300 servicios de colectivos. En el gobierno porteño estiman que el contracarril permitirá ahorrarles un 30% de tiempo a los autos que sufran la congestión.
    El punto crítico de la avenida es frente a Trabajo, aunque en la zona también suele haber cortes por actos políticos o eventos en el Luna Park o el Centro Cultural Néstor Kirchner. Incluso, el «Bajo» no sólo sufre por sus propios cortes sino que se le agrega tránsito cuando hay problemas en la avenida 9 de Julio, Huergo o Madero, entre otras.
    Según la Ciudad, la arteria registró en lo que va del año 54 cortes, aunque el promedio se eleva entre marzo y diciembre, cuando hay más protestas frente al Ministerio. El horario crítico es entre las 14 y las 16.

  • Los choferes de la línea 60 aseguraron que mañana se normalizará el servicio

    El servicio de la línea 60 de colectivos volverá a funcionar con normalidad desde mañana, tras 42 días de conflicto entre los trabajadores y la empresa Monsa, quienes firmarán este mediodía una conciliación obligatoria por diez días dictada por el Ministerio de Trabajo de la Nación.

    “Hoy firmaremos un acuerdo por el que desde la 0 hora del jueves se normalizarán todos los servicios de la línea 60”, afirmó el delegado Mario Molina. El gremialista detalló además que el acuerdo al que llegaron los delegados de los choferes y la empresa Monsa, del grupo DOTA, establece “la reincorporación de 50 trabajadores despedidos”, y aclaró que “hay tres casos que se deberán tratar en la justicia”.

    Asimismo, en declaraciones a radio La Red, Molina afirmó que “la empresa aceptó pagar una suma (de dinero) este jueves y otra la semana que viene en concepto de los días caídos”. “Nosotros fuimos con toda la buena voluntad de resolver el problema, hasta ayer nos dijeron que estaban de acuerdo con esos puntos y hoy tenemos que ir a firmar el acta, esperemos que la empresa cumpla”, agregó.

    El conflicto comenzó el  23 de junio en donde los colectivos dejaron de salir a la calle por el despido de 53 choferes por parte de la empresa Monsa.

    Los trabajadores denunciaron un «lock out» patronal al impedirles sacar los colectivos a la calle sin cobrar boleto, mientras que la empresa aseguró que los choferes habían «usurpado las terminales» y que los colectivos que salían a la calle «no reunían las mínimas condiciones de seguridad».

    En el medio hubo una medida de conciliación obligatoria que no fue acatada por las partes al no retrotraerse el conflicto a su inicio y medidas judiciales que impidieron a los trabajadores sacar los colectivos.

    Los choferes cortaron varias veces la autopista Panamericana a lo largo de los 41 días de conflicto, tanto a la altura de Tigre como de Ingeniero Maschwitz, y en una de las protestas se produjeron incidentes con Gendarmería en los que hubo heridos y detenidos.

  • Continúa el conflicto de la línea 60 y se reúnen con el Ministerio de Trabajo

    Chóferes de la linea 60 continuaban esta mañana con el paro de actividades y se concentraban en las cabeceras bonaerenses de Maschwitz y Tigre y en la cabecera del barrio porteño de Constitución, donde cortaban el viaducto de la calle Ituzaingó y Paracas.

    El reclamo gremial, que lleva un mes y ocho días, se inició por cuestiones salariales y derivó en el despido de más de 50 choferes. Para hoy, poco antes del mediodía se espera una reunión en el Ministerio de Trabajo entre los representantes de la empresa y los choferes.

    El delegado gremial Nestor Marcolin dijo no haber sido notificado de la reunión, aunque afirmó que «de todos modos iremos al ministerio a encontrar una solución al conflicto que se inicio el 25 de junio pasado».

    A su vez el delegado Hugo Swarzman aseguró que si no hay acuerdo realizarán «un nuevo corte». «No hay servicio porque la empresa no quiere», ya que no les permitió «sacar los coches a la calle y adelantó que, si la compañía les «da los colectivos» los conductores realizarán los recorridos «sin cortar boleto» mientras se realice el encuentro en el Ministerio y, en caso contrario, permanecerán en las cabeceras», afirmó Swarzman

  • Se profundiza la falta de medicamentos

    El motivo de la ausencia de medicamentos en varias de las farmacias de la ciudad, se debe a que el gremio de Sanidad está en estado de asamblea permanente por el fracaso de las negociaciones paritarias. La medida obstaculiza la normal distribución de los camiones.

    La Asociación de Distribuidores de Especialidades Medicinales (ADEM), a través de su apoderado Darío Díaz, advirtio del desabastecimiento generalizado y argumentó que las empresas «no pueden dar aumentos que superen el 30 por ciento», cuando el gremio de la Sanidad reclama el 34 por ciento de incremento.

    En comunicación con radio Continental afirmó que «tenemos un contexto estructural en los últimos años que no nos permite seguir manteniendo paritarias por encima de los 30 puntos, porque la distribución mayorista no es formadora de precios, no podemos trasladar los costos. Y venimos con años de incremento de precios del orden del 15, 16 o 17 por ciento, y con paritarias por arriba del 30».

    Hoy se reúnen el gremio con los empresarios en el Ministerio de Trabajo, pero Díaz se mostró pesimista a llegar a un acuerdo. «Ellos están pidiendo 34 por ciento y nosotros con mucho esfuerzo pudimos llegar al 28»

  • Luego del paro, bancarios busca firmar acuerdo por arriba del 27%

    El Gobierno y la Asociación Bancaria continuarán las negociaciones para llegar a un acuerdo sobre el reclamo salarial del gremio, de un aumento superior al 27 por ciento y una flexibilización en el descuento del impuesto a las ganancias.

    Este martes «las autoridades concretarán una nueva opción para alcanzar un acuerdo salarial satisfactorio» y que, mientras tanto, se mantiene»en estado de alerta y movilización» informó Sergio Palazzo, líder del gremio. La reunión que se realizó ayer en el Ministerio de Economía pasó a un cuarto intermedio hasta el día de hoy.

    Este fue el segundo encuentro tras el paro de 48 horas de la semana anterior en el que el gremio prosigue el diálogo con el gobierno sin participación de las cámaras empresarias, que se mantienen al margen de la negociación a la espera de que el Gobierno pueda avanzar en un acuerdo.

    Si el Gobierno no acepta la propuesta, en el gremio advirtieron que evalúan retomar el reclamo el 9 de junio, junto a las centrales gremiales opositoras.

  • La UTA aceptó el aumento del 32% ofrecido por el Gobierno de la Ciudad

    La UTA aceptó el aumento del 32% ofrecido por el Gobierno de la Ciudad

     

    El entendimiento, que empezará a regir desde el 1 de junio, llegó después de dos meses de negociación sana y en buenos términos, según caracterizó Néstor Segovia, número dos de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).

    El aumento llevará el salario de un operario que recién se inicia en las tareas a los 16.000 pesos; los conductores con 20 años de antigüedad tendrán un ingreso bruto de $29.600, mientras que un boletero con 10 años de actividad pasará a cobrar 21.000 pesos.

    Además, el convenio establece otorgar una suma no remunerativa que irá de 7 a 12 mil pesos como compensación por la ausencia de acuerdo paritario desde marzo.

    Néstor Segovia atribuyó un componente político en la decisión de Mauricio Macri de cerrar el acuerdo salarial para los empleados de las cinco líneas de subte y premetro. “Seguramente, hoy al Gobierno de la Ciudad no le conviene ir a un conflicto», sostuvo el secretario adjunto de la AGTSyP, en relación al impacto negativo que podría significarle una medida de fuerza a la candidatura presidencial del líder del PRO.

    «La suerte nos está acompañando en todas las paritarias que estamos cerrando», destacó el dirigente gremial en radio América, quien aseguró que los metrodelegados no iban a aceptar una suba salarial del 27%, como lograron la UOM, Comercio y UPCN, entre otros gremios clave.

    Como en las últimas paritarias del subte, la UTA de Roberto Fernández se vio obligada a firmar el acuerdo para los trabajadores del Subte con la AGTSyP, gremio que todavía no tiene un reconocimiento legal para negociar salarial, pero sí tiene una representación mayoritaria entre los empleados.

     

  • Segundo día de paro bancario y podrían haber faltantes de dinero.

    Segundo día de paro bancario y podrían haber faltantes de dinero.

    Ayer, martes 26/05, comenzó un paro bancario por 48hs dispuesto por el gremio La Bancaria en busca de un aumento salarial superior al 27%, tope que propuso el Gobierno Nacional.

    Los secretarios general y de Prensa de la Asociación Bancaria (AB), Sergio Palazzo y Eduardo Berrozpe, respectivamente, ratificaron el martes a la tarde la segunda jornada de paro general nacional de hoy, con concurrencia de los empleos, en demanda de «un inmediato acuerdo salarial paritario».

    El martes, hubo avances en las negociaciones, luego de que los representantes sindicales se reunieran con el Ministro de Trabajo, Carlos Tomada. Hoy habrá una nueva reunión con el gobierno y empresarios para tratar de destrabar el conflicto. «Si resolviéramos nuestra paritaria, no tendríamos muchos motivos para ir al paro del 9», anticipó Palazzo.El día de ayer comenzaron a observarse algunos inconvenientes con la disponibilidad de dinero en los cajeros producto del fin de semana largo.