Etiqueta: guillermo dietrich

  • Marcos Peña anunció el gabinete de Mauricio Macri

    El futuro jefe de Gabinete de Mauricio Macri, Marcos Peña, anunció ayer el equipo completo que asumirá el próximo 10 de diciembre.

    Jefe de Gabinete: Marcos Peña

    Marcos Peña

    Hacienda y Finanzas: Alfonso Prat Gay

    Alfonso Prat Gay

    Interior: Rogelio Frigerio

    Rogelio Frigerio

    Justicia: Germán Garavano

    Germán Garavano

    Desarrollo Social: Carolina Stanley

    Carolina Stanley

    Educación: Esteban Bullrich

    Esteban Bullrich

    Cancillería: Susana Malcorra

    Susana Malcorra

    Transporte: Guillermo Dietrich

    Guillermo Dietrich

    Ciencia y Tecnología: Lino Barañao

    Lino Barañao

    Seguridad: Patricia Bullrich

    Patricia Bullrich

    Salud: Jorge Lemus

    Jorge Lemus

    Energía: Juan José Aranguren

    Juan José Aranguren

    Secretaria General de la Presidencia: Fernando de Andreis

    Fernando de Andreis

    Ministerio de Modernización: Andrés Ibarra

    Andrés Ibarra

    Medio Ambiente: Sergio Berman

    Sergio Bergman

    Cultura: Pablo Avelluto

    Pablo Avelluto

    Defensa: Julio Martínez

    Julio Martinez

    AFIP: Alberto Abad

    Alberto Abad

    Banco Central: Federico Sturzenegger

    Federico Sturzenegger

    Agricultura: Ricardo Buryaile

    Ricardo Buryaile

    Plan Belgrano: José Cano

    José Cano

  • Inauguraron el carril reversible del Metrobus sobre la Autopista 25 de mayo

    El primer carril exclusivo del Metrobús en una autopista quedó inaugurado esta tarde en la autovía 25 de Mayo y funcionará con un sistema de tránsito reversible según horarios pico. Se trata del primer sistema de carriles exclusivos que correrá sobre esa autovía porteña, que une la Avenida 9 de Julio con el acceso a la Autopista Perito Moreno. Desde el gobierno porteño indicaron que esta obra permitirá reducir los tiempos de viaje casi a la mitad.
    Los ensayos, que se llevaron a cabo ayer por la tarde, consistieron en la circulación de unos 20 medios de transporte público de pasajeros, como colectivos de línea, combis y micros de larga distancia.
    El carril cubre un trayecto de 7,5 kilómetros y es un sistema de tránsito reversible, que se adaptará a los horarios pico: por ahora funcionará únicamente de lunes a viernes de 6 a 12 en el sentido de ingreso hacia la Ciudad, mientras que para el regreso el horario será de 15 a 21. De todas maneras, no se descarta que en los próximos meses también funcione los fines de semana, según informó la cartera de Transporte.
    «Luego de la capacitación teórica que se les hizo a los choferes, circular por el carril era el último ensayo que faltaba antes de ser inaugurado en forma oficial. Se hicieron varios recorridos, tanto de ida como de vuelta, de traspaso entre las unidades y en los accesos a los peajes. La respuesta fue muy satisfactoria, sobre todo de parte de los choferes de colectivos que percibieron cómo se reducía el tiempo de su recorrido habitual», aseguró Guillermo Dietrich, subsecretario de Transporte porteño.
    «Por otra parte, y al tener seis metros de ancho, el carril permite que, por ejemplo, dos micros de larga distancia se traspasen a la vez sin problemas. De todos modos, y ante alguna eventualidad, cada mil metros habrá un acceso lateral al sistema por si tiene que ingresar alguna grúa», agregó.
    Según el funcionario, y de acuerdo con la mediciones realizadas en el lugar, los vehículos habilitados para circular en el Metrobus «entre los que se cuentan 17 empresas de combis» podrán cubrir el trayecto en unos 10 minutos a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora.

     

  • La VTV será obligatoria en Capital Federal desde 2016

    El Gobierno porteño resolvió que todos los vehículos de la capital, deberán cumplir con la Verificación Técnica Vehicular (VTV) obligatoriamente a partir del 2016.

    El viernes pasado se adjudicó el servicio y instalación de 11 playas para la realización del trámite. Aún no se conoce el precio del proceso, pero como referencia en la Provincia de Buenos Aires un auto paga hoy 381,45 pesos, mientras que una moto abona $ 114,44.

    Las plantas estarán distribuidas por algunas comunas de la ciudad y estarán concesionarias por 10 años. «Fue un proceso largo que es muy bueno que ya esté terminando y que va a contribuir a un elemento de seguridad vial y a que las provincias que no lo tienen también lo tengan. Es muy importante para la circulación en las ciudades, pero también lo es para la situación en rutas y autopistas». aseguró entusiasmado, el subsecretario de Tránsito y Transporte porteño.

    Los controles que se realizarán en las plantas en las comunas 1, 4, 7 y 15 serán: de emisión de gases; emisión de ruidos; sistema de dirección y tren delantero; sistema de frenos; chasis; neumáticos; luces; seguridad y emergencia; documentación del vehículo y sistema de suspensión.

    El funcionario local aseguró que «la VTV de Buenos Aires va a ser con los más altos estándares de exigencia a nivel mundial. Tanto el instrumental que hay que poner como los requisitos que se les pusieron a las empresas fueron muy exigentes».

    Ya son varias las provincias en donde se exige la VTV. Desde hace años se aplica en Córdoba, Santa Fe, Tucumán, Río Negro y Neuquén y la Provincia de Buenos Aires