Y aquella adquisici\u00f3n hoy est\u00e1 dando sus frutos. Este lunes se dio a conocer el autom\u00f3vil pensado para realizar viajes privados.\u00a0Es el\u00e9ctrico y cuenta con espacio hasta para cuatro pasajeros. En el auto no hay asiento de conductor, ni volante porque es 100% aut\u00f3nomo.<\/b><\/p>\n Como dice el lema, no es un auto para conducir sino para dejarse llevar o trasladar de un sitio a otro. \u201cZoox proporcionar\u00e1 servicios de movilidad en entornos urbanos densamente poblados. Nos encargaremos de la conducci\u00f3n, carga, mantenimiento y actualizaciones de nuestra flota de veh\u00edculos.<\/b>\u00a0El usuario simplemente pagar\u00e1 por el servicio\u201d, se explica en el sitio oficial de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n El veh\u00edculo se destaca por ofrecer capacidades de conducci\u00f3n bidireccional: no hay una parte delantera y otra trasera. Adem\u00e1s, es capaz de utilizar la direcci\u00f3n en las cuatro ruedas para realizar todo tipo de maniobras. Esto le permite deslizarse por espacios reducidos, sin inconveniente ya que puede cambiar de direcci\u00f3n f\u00e1cilmente, sin necesidad de retroceder.<\/p>\n El auto combina una serie de c\u00e1maras, radares y sensores led ubicados en las cuatro esquinas de la carrocer\u00eda lo cual elimina los puntos ciegos ya que ofrece una cobertura de 360 grados<\/b>.<\/p>\n Adem\u00e1s, el campo de visi\u00f3n llega a 150 metros de distancia en todas las direcciones, incluso en las esquinas lo cual ofrece seguridad en la ruta. Tambi\u00e9n integra un sistema de airbag en los cuatro asientos.<\/p>\n Antes de comenzar el recorrido, el sistema genera un mapa geom\u00e9trico y sem\u00e1ntico del entorno gracias a todos sus sensores. El sistema, que integra algoritmos de aprendizaje autom\u00e1tico, procesa toda la informaci\u00f3n que recoge y es capaz de diferenciar humanos, objetos, autos y dem\u00e1s elementos.<\/p>\n Cuenta con un sistema de predicci\u00f3n basado en machine learning que es capaz de anticipar los que los autos y transe\u00fantes pueden llegar a hacer a continuaci\u00f3n y en funci\u00f3n de eso toma decisiones.<\/p>\n Seg\u00fan destaca la compa\u00f1\u00eda,\u00a0este sistema asegura una conducci\u00f3n aut\u00f3noma segura en centros urbanos densamente poblados.<\/b><\/p>\n El autom\u00f3vil es capaz de alcanzar una velocidad de 120 Km por hora<\/b>, seg\u00fan asegur\u00f3 un vocero de la compa\u00f1\u00eda al sitio\u00a0CNBC<\/i>. Adem\u00e1s, integra una bater\u00eda de 133 kWh que es capaz de ofrecer una autonom\u00eda de hasta 16 horas con una sola carga.<\/p>\n Zoox est\u00e1 probando sus veh\u00edculos en Las Vegas, Nevada y San Francisco, California.<\/b>\u00a0Las pruebas ayudan a mejorar el sistema de conducci\u00f3n ya que se acumulan horas de entrenamiento que nutren el sistema de inteligencia artificial del veh\u00edculo<\/p>\n A futuro la compa\u00f1\u00eda planea lanzar una app para que los usuarios puedan comenzar a usar este servicio de traslado, aunque todav\u00eda no se dijo cu\u00e1ndo lo har\u00e1n.<\/p>\n Zoox abri\u00f3 sus puertas en 2014.\u00a0<\/b>Sus fundadores son Jesse Levinson, quien complet\u00f3 un Ph.D. e investigaci\u00f3n postdoctoral en Ciencias de la Computaci\u00f3n en la Universidad de Stanford, y Tim Kentley-Klay, dise\u00f1ador y emprendedor.<\/p>\n En 2015 hicieron su primer prueba de concepto. Desarrollaron un prototipo y lo probaron. Al a\u00f1o siguiente continuaron con el trabajo, incluyendo mejoras en el dise\u00f1o y las funcionalidades.<\/p>\n En 2017 uno de sus veh\u00edculos completa la primera experiencia de conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma en San Francisco. En 2018 se suma a Zoox Aicha Evans, quien anteriormente ocup\u00f3 varios puestos de liderazgo senior en Intel, incluido el de directora de estrategia. Tras un a\u00f1o de trabajo intenso y luego de vincularse este 2020 con Amazon se hizo la presentaci\u00f3n oficial del veh\u00edculo.<\/p>\n![\"El](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/OeThwEL_ipHq5hI3W_yxrsIXDqs=\/768x432\/filters:format(jpg):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/IWBKQPDTQFE2HJTT3KXEJPYEHM.jpg "\\"Amazon")
El veh\u00edculo tiene lugar para cuatro pasajeros<\/picture>\n![\"Otra](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/Mhd5OQAWGVDBrFfpb1cQ7n7MVUI=\/768x432\/filters:format(jpg):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/3I6UXZV3JRDC5MDRN2S4Q4KEWE.jpg "\\"Amazon")
Otra imagen de Zoox<\/picture>\n![\"Se](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/U57i78esVRlUqYkOF8W81h1C0G4=\/768x512\/filters:format(jpg):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/CCM4E7ZGANGQ3HARU2E4THGQFI.jpg "\\"Amazon")
Se puede ajustar la m\u00fasica, chequear el horario de llegada y la ruta que se realizar\u00e1 en el viaje<\/picture>\n![\"Los](\"https:\/\/www.infobae.com\/new-resizer\/lMbRoeVY54eD26xhWIWqBOmz8Q8=\/768x512\/filters:format(jpg):quality(85)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/D3AWONWK6ZBWVMRAKEIXCIWVDA.jpg "\\"Amazon")
Los sensores ofrecen una cobertura de 360 grados<\/picture>\n