{"id":141577,"date":"2026-08-19T12:43:09","date_gmt":"2026-08-19T15:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/100xd.com.ar\/?p=141577"},"modified":"2026-08-19T12:43:09","modified_gmt":"2026-08-19T15:43:09","slug":"diputados-el-peronismo-exigio-interpelar-a-caputo-por-los-fondos-viales-y-planteo-coparticipar-el-impuesto-a-las-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/diputados-el-peronismo-exigio-interpelar-a-caputo-por-los-fondos-viales-y-planteo-coparticipar-el-impuesto-a-las-provincias\/","title":{"rendered":"Diputados: el peronismo exigi\u00f3 interpelar a Caputo por los fondos viales y plante\u00f3 coparticipar el impuesto a las provincias"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">El peronismo en Diputados pidi\u00f3 interpelar al ministro de Econom\u00eda,&nbsp;<strong>Luis Caputo<\/strong>, para que explique qu\u00e9 ocurri\u00f3 con los recursos recaudados a trav\u00e9s del&nbsp;<strong>Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos<\/strong>&nbsp;(ICL) que no fueron destinados a obras viales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reclamo atraves\u00f3 este martes una reuni\u00f3n informativa de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara baja, donde el ministro bonaerense&nbsp;<strong>Gabriel Katopodis<\/strong>&nbsp;anticip\u00f3 adem\u00e1s que gobernadores eval\u00faan<strong>&nbsp;reflotar el proyecto para coparticipar<\/strong>&nbsp;esos fondos.<\/p>\n\n\n\n<figure data-spectra-id=\"spectra-a127bd90-cbc2-47b2-8a38-36220d061a50\" class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/resizer\/v2\/martin-aveiro-presidente-de-la-comision-de-obras-7TGE3GV2GVFF5F2EURON2DZ3YE.jpeg?auth=d8695fc4a1fd6990211aeb1f70d7a3e1a3cd6625616800bcfd412bb88cb4b46d&amp;width=420&amp;height=280&amp;quality=70&amp;smart=true\" alt=\"Mart\u00edn Aveiro, presidente de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas, junto con el ministro bonaerense Gabriel Katopodis\" title=\"Diputados: el peronismo exigi\u00f3 interpelar a Caputo por los fondos viales y plante\u00f3 coparticipar el impuesto a las provincias\" \/><figcaption>Mart\u00edn Aveiro, presidente de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas, junto con el ministro bonaerense Gabriel Katopodis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reuni\u00f3n fue conducida por&nbsp;<strong>Mart\u00edn Aveiro<\/strong>&nbsp;(UP), presidente de la comisi\u00f3n, y cont\u00f3 con exposiciones de&nbsp;<strong>intendentes<\/strong>, legisladores provinciales y representantes de&nbsp;<strong>Vialidad Nacional<\/strong>&nbsp;sobre el estado de las rutas y corredores viales. \u201cUna l\u00e1stima que tengamos la ausencia total del bloque oficialista y sus aliados, que han tomado la decisi\u00f3n de no asistir\u201d, cuestion\u00f3 Aveiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tal como revel\u00f3&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/politica\/el-gobierno-recaudo-15-billon-para-rutas-y-obras-viales-ejecuto-apenas-una-cuarta-parte-y-coloco-mas-nid09082026\/\">LA NACION<\/a>, durante casi tres a\u00f1os el gobierno de&nbsp;<strong>Javier Milei&nbsp;<\/strong>recaud\u00f3 m\u00e1s de&nbsp;<strong>$1,5 billones en el fideicomiso creado para financiar obras viales<\/strong>, pero s\u00f3lo aplic\u00f3 una cuarta parte a ese fin. A fines de mayo pasado manten\u00eda m\u00e1s de $1 bill\u00f3n en inversiones financieras, entre plazos fijos y t\u00edtulos p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los recursos corresponden al&nbsp;<strong>Sistema Vial Integrado (SisVial)<\/strong>, que recibe una porci\u00f3n del impuesto a los combustibles y tiene como&nbsp;<strong>destino espec\u00edfico financiar la construcci\u00f3n, el mantenimiento y la rehabilitaci\u00f3n de la red vial<\/strong>. El Ministerio de Econom\u00eda es su autoridad de aplicaci\u00f3n y el Banco Naci\u00f3n administra los recursos a trav\u00e9s de fondos fiduciarios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Katopodis anticip\u00f3 que exigir\u00e1n que&nbsp;<strong>Caputo vaya al Congreso a dar explicaciones por el destino de esos recursos&nbsp;<\/strong>y advirti\u00f3 que tambi\u00e9n podr\u00edan reclamar que responda ante la Justicia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El funcionario bonaerense acus\u00f3 al Gobierno de haber colocado esos recursos en t\u00edtulos en lugar de invertirlos en la red vial.\u00a0<strong>\u201cLo han destinado a la timba, a la compra de t\u00edtulos\u201d<\/strong>, cuestion\u00f3. Adem\u00e1s, sostuvo que el impuesto a los combustibles aument\u00f3 m\u00e1s de 1200% desde que asumi\u00f3 Milei y plante\u00f3 que, con el nuevo esquema de concesiones, los usuarios terminar\u00e1n pagando dos veces por el mantenimiento de las rutas: a trav\u00e9s del tributo y de los peajes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El pedido para que Caputo concurra al Congreso ya fue formalizado. La diputada Marina Salzmann (UP) record\u00f3 que a principios de agosto present\u00f3 un pedido de informes sobre el uso de los recursos del impuesto y se\u00f1al\u00f3 que tambi\u00e9n impuls\u00f3, junto con Aveiro y otros legisladores, un pedido de interpelaci\u00f3n al ministro de Econom\u00eda. \u201cNos parece importante que venga a esta casa a dar explicaciones, que d\u00e9 la cara frente a los argentinos y pueda decir en d\u00f3nde se est\u00e1n utilizando los recursos\u201d, afirm\u00f3. Y apunt\u00f3 a Caputo como \u201cel principal responsable de esta situaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Katopodis ampli\u00f3 el cuestionamiento al Fondo H\u00eddrico, que tambi\u00e9n se nutre de lo recaudado por el impuesto y financia obras contra inundaciones. Seg\u00fan afirm\u00f3, m\u00e1s de $290.000 millones que deber\u00edan haberse destinado a infraestructura hidr\u00e1ulica tampoco fueron utilizados con ese fin. \u201cTendr\u00edan que haber estado destinados a la inversi\u00f3n en infraestructura\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese contexto, anticip\u00f3: \u201cVamos a seguir, a partir de alguna iniciativa de distintos gobernadores del pa\u00eds, para que el impuesto a los combustibles se coparticipe y pueda ser administrado por los gobernadores y por los intendentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El planteo tiene un antecedente reciente. El a\u00f1o pasado, los 24 gobernadores consensuaron un proyecto para modificar el reparto de lo recaudado: propon\u00edan destinar un 14,29% al Tesoro Nacional, un 57,02% a las provincias y un 28,69% al Sistema \u00danico de Seguridad Social. La iniciativa obtuvo media sanci\u00f3n del Senado, pero qued\u00f3 frenada en Diputados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La respuesta del Gobierno<br>La situaci\u00f3n se dio horas antes de que el vocero Adri\u00e1n Ravier evitara precisar qu\u00e9 har\u00e1 el Gobierno con el impuesto a los combustibles l\u00edquidos. La semana pasada hab\u00eda reconocido que una parte de lo recaudado quedaba a disposici\u00f3n de Econom\u00eda. Consultado este martes sobre si el tributo ser\u00e1 eliminado, no respondi\u00f3 de manera directa y se remiti\u00f3 al Presupuesto. \u201cSe est\u00e1 respetando lo que el presupuesto manda\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ante una repregunta, Ravier neg\u00f3 que exista un desv\u00edo de los fondos. \u201cNo se est\u00e1n malversando fondos, no hay ning\u00fan delito. El resto del dinero no se desv\u00eda a ning\u00fan lado: est\u00e1 invertido justamente para que no pierda valor y se asignar\u00e1 a las rutas nacionales\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por Delfina Celichini<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fuente:<a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/\"> La Naci\u00f3n<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El peronismo en Diputados pidi\u00f3 interpelar al ministro de Econom\u00eda,&nbsp;Luis Caputo, para que explique qu\u00e9 ocurri\u00f3 con los recursos recaudados a trav\u00e9s del&nbsp;Impuesto a los Combustibles L\u00edquidos&nbsp;(ICL) que no fueron destinados a obras viales. 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