{"id":111116,"date":"2024-11-25T11:56:26","date_gmt":"2024-11-25T14:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/100xd.com.ar\/?p=111116"},"modified":"2024-11-25T11:56:26","modified_gmt":"2024-11-25T14:56:26","slug":"hugo-moyano-reabre-su-paritaria-con-un-pedido-de-aumento-que-desafia-la-proyeccion-inflacionaria-de-milei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/hugo-moyano-reabre-su-paritaria-con-un-pedido-de-aumento-que-desafia-la-proyeccion-inflacionaria-de-milei\/","title":{"rendered":"Hugo Moyano reabre su paritaria con un pedido de aumento que desaf\u00eda la proyecci\u00f3n inflacionaria de Milei"},"content":{"rendered":"

En medio de la crisis interna por la renuncia de Pablo Moyano<\/a> al triunvirato de mando de la CGT, la Federaci\u00f3n Nacional de Camioneros, a cargo de Hugo Moyano<\/strong>, reabre su paritaria con un pedido de aumento que encendi\u00f3 alarmas en el Gobierno. A trav\u00e9s de una carta remitida a las tres c\u00e1maras empresarias del transporte de cargas, Moyano soliciti\u00f3 un bono de fin de a\u00f1o de $650.000 y una suba salarial de 5% mensual<\/strong>, por encima de las proyecciones inflacionarias que trazan en el Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPretendemos un incremento acorde a la inflaci\u00f3n real para los pr\u00f3ximos tres meses\u201d, plantearon los camioneros. De esta manera, presionan para obtener un aumento mensual por encima de las proyecciones inflacionarias que traz\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo. En el Gobierno pretenden que las subas no superen el 3% mensual, seg\u00fan reconocieron a LA NACION<\/strong> fuentes de la Secretar\u00eda de Trabajo, el organismo que valida los acuerdos entre sindicatos y empresas.SI NO SE APRUEBA EL PRESUPUESTO, JAVIER MILEI PODR\u00c1 ASIGNAR $20 BILLONES EN FORMA DISCRECIONAL<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, la c\u00fapula de los camioneros negocia hacer obligatorio el aporte adicional de $14.000 por trabajador que hacen los empresarios a la obra social de los camioneros<\/a>, la viga maestra de los negocios del imperio moyanista desde hace por lo menos dos d\u00e9cadas. Las conversaciones se reanudar\u00e1n esta semana, ya que el 1\u00b0 de diciembre vence el \u00faltimo acuerdo salarial, que fue de 11% en tres cuotas para el trimestre septiembre-octubre-noviembre. Previamante a este pacto, tambi\u00e9n se hab\u00eda cerrado un trato trimestral (junio-julio-agosto), con aumentos del 5%, 4% y 3% para cada uno de esos meses, m\u00e1s una suma remunerativa para el \u00faltimo bimestre, que sirvi\u00f3 para compensar la ca\u00edda del primer semestre.<\/p>\n\n\n\n

La Federaci\u00f3n de Camioneros, que re\u00fane a los gremios del sector de todo el pa\u00eds y que es liderada desde 1992 por Hugo Moyano, mantiene as\u00ed abierta la negociaci\u00f3n las tres c\u00e1maras empresarias: Federaci\u00f3n Argentina de Entidades de Transporte y Log\u00edstica (Faetyl); Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), y la Confederaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac). El acuerdo salarial que se alance impactar\u00e1 en casi 200.000 choferes que est\u00e1n registrados bajo el convenio 40\/89.<\/p>\n\n\n\n

El futuro de Camioneros en la CGT<\/h2>\n\n\n\n

En paralelo a la paritaria, Hugo Moyano deber\u00e1 definir si Camioneros continuar\u00e1 en la CGT tras la renuncia de Pablo Moyano al triunvirato de mando. Gerardo Mart\u00ednez<\/strong>, jefe de la Uocra y uno de los referentes de la CGT, dijo a LA NACION<\/strong> que el gremio mantendr\u00e1 su lugar y que definir\u00e1 en los prox\u00edmos d\u00edas qui\u00e9n ser\u00e1 su representante en el consejo directivo. \u201cHabl\u00e9 con Hugo casi 40 minutos y me dijo que van a seguir en la CGT\u201d, asegur\u00f3 Mart\u00ednez, que organiza una reuni\u00f3n de la c\u00fapula cegestista para esta semana. Podr\u00eda sumarse a ese encuentro, que ser\u00eda en la sede de la Uocra, a Hugo Moyano.<\/p>\n\n\n\n

El reemplazante de Pablo Moyano en la CGT podr\u00eda ser Omar \u201cManguera\u201d P\u00e9rez<\/strong>, un incondicional de Hugo desde la primera \u00e9poca y que est\u00e1 a cargo de la Secretar\u00eda de Pol\u00edticas de Tranasporte del gremio.<\/p>\n\n\n\n

Los sectores mayoritarios de la CGT volvieron a tomar distancia de Pablo Moyano por su intento de empujar a la central obrera a un tercer paro general contra la gesti\u00f3n de Javier Milei. \u201cLamentablemente sali\u00f3 en forma p\u00fablica a decir una posici\u00f3n de un paro nacional en diciembre, pero <\/strong>esto no fue conversado en absoluto en los diferentes sectores que conforman la CGT, eso determin\u00f3 que se reuniese la mesa chica y desmintiera esa posici\u00f3n\u201d, expres\u00f3 Andr\u00e9s Rodr\u00edguez, jefe del gremio estatal de UPCN, en radio La Red.<\/p>\n\n\n\n

Rodr\u00edguez integra el sector que se autodenomina como \u201cindependientes\u201d (Uocra, AySA, UPCN) y que junto a los denominados \u201cgordos\u201d (grandes gremios de servicios) resolvieron y el barrionuevismo resolvieron abrir un canal de di\u00e1logo y negociaci\u00f3n con el Gobierno y evitar por ahora la confrontaci\u00f3n. Esta postura es la que deriv\u00f3 la renuncia del hijo mayor de Moyano del triunvirato de mando, el viernes pasado.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: La Naci\u00f3n<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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