{"id":110930,"date":"2024-11-21T11:31:01","date_gmt":"2024-11-21T14:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/100xd.com.ar\/?p=110930"},"modified":"2024-11-21T11:31:01","modified_gmt":"2024-11-21T14:31:01","slug":"hidrovia-el-gobierno-oficializo-el-llamado-a-licitacion-para-la-privatizacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/hidrovia-el-gobierno-oficializo-el-llamado-a-licitacion-para-la-privatizacion\/","title":{"rendered":"Hidrov\u00eda: el Gobierno oficializ\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para la privatizaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Este jueves, el Gobierno de Javier Milei oficializ\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional<\/strong> para la privatizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda<\/strong>, proyecto por el que se transporta el 80% del comercio exterior de la Argentina. La propuesta se realiz\u00f3 a trav\u00e9s de la Subsecretar\u00eda de Puertos y V\u00edas Navegables<\/a>, a cargo de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

La medida, que fue anticipada el pasado martes por el jefe de Gabinete de Ministros de la Naci\u00f3n, Guillermo Francos<\/strong>, desde la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP) en Puerto Madero, fue oficializada mediante la publicaci\u00f3n de la Disposici\u00f3n 34\/2024<\/strong> en el Bolet\u00edn Oficial.https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1HAbMKSgHWM6KGoQfQHKWhVtCJNLOZYMX\/preview<\/p>\n\n\n\n

Se ofrece un contrato a 30 a\u00f1os<\/strong>, que puede prorrogarse por 30 a\u00f1os m\u00e1s, y busca convocar a empresas interesadas que realicen obras de dragado y balizamiento en r\u00edos y mares. Las presentaciones podr\u00e1n realizarse hasta el 29 de enero del 2025 a las 12.00 horas<\/strong>.Esto no les gusta a los autoritariosEl ejercicio del periodismo profesional y cr\u00edtico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los due\u00f1os de la verdad.Hoy m\u00e1s que nuncaSuscribite<\/a><\/p>\n\n\n\n

Axel Kicillof le dijo \u2018vendepatria\u2019 y \u2018figureti\u2019 a Javier Milei y se opuso a la privatizaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda<\/a><\/p>\n\n\n\n

Por su parte, la apertura del Sobre N\u00b01<\/strong> se realizar\u00e1 una hora despu\u00e9s del cierre de presentaciones, el 29 de enero del 2025 a las 13.00<\/strong> horas a trav\u00e9s del portal CONTRAT.AR<\/strong> https:\/\/contratar.gob.ar\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Como indic\u00f3 el art\u00edculo 2\u00b0 del texto oficial, se decidi\u00f3 “llamar a licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional N\u00b01\/2024 por el r\u00e9gimen de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje en el marco de la ley 17.520<\/strong> y sus modificatorias, para la modernizaci\u00f3n, ampliaci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y tareas de dragado, redragado y mantenimiento de la V\u00eda Navegable Troncal”.<\/p>\n\n\n\n

\"Hidrov\u00eda\"<\/figure>\n\n\n\n

En la normativa se precis\u00f3 que la v\u00eda en cuesti\u00f3n comprende “entre el kil\u00f3metro 1238 del R\u00edo Paran\u00e1, punto denominado Confluencia, hasta la Zona de Aguas Profundas Naturales, en el R\u00edo de la Plata exterior, hasta la altura del kil\u00f3metro 239,1 del canal Punta Indio<\/strong>, por la v\u00eda del Canal Ingeniero Emilio Mitre y el R\u00edo Paran\u00e1 de las Palmas, R\u00edo Paran\u00e1 Bravo, R\u00edo Paran\u00e1 Guaz\u00fa, R\u00edo Talavera, R\u00edo Paran\u00e1\u2013Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico”.<\/p>\n\n\n\n

La Disposici\u00f3n compartida este jueves por el Gobierno tambi\u00e9n dispone la conformaci\u00f3n de una comisi\u00f3n evaluadora<\/strong> integrada por Ariel Romeo Cherubini, Francisco Mansanta<\/strong> y Cristian Luis Rigueiro<\/strong>, como miembros titulares, y Mariana Cantando, Juan Ignacio Devincenzi y Pablo Esteban Sofio como miembros suplentes. Dicho conjunto analizar\u00e1 las propuestas que se presenten en el proceso licitatorio.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno anunci\u00f3 la licitaci\u00f3n de la hidrov\u00eda: \u201cEs un hito fundamental para la competitividad de nuestra econom\u00eda\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la red troncal de la Hidrov\u00eda<\/a> incluye 79 puertos<\/strong> y pasa por 7 provincias<\/strong>: Formosa, Chaco, Misiones, Corrientes, Entre R\u00edos, Santa Fe y Buenos Aires. Su administraci\u00f3n en manos del Estado implic\u00f3 gastos por 200 millones de d\u00f3lares anuales<\/strong> y entre 2023 y 2024 acumul\u00f3 un d\u00e9ficit operativo de US$ 90 millones hasta que se produjo un aumento de tarifas.<\/p>\n\n\n\n

Hasta mediados de 2021 el\u00a0contrato de concesi\u00f3n para el dragado y balizamiento de la\u00a0V\u00eda Navegable Troncal<\/a>\u00a0en los\u00a0r\u00edos Paraguay y Paran\u00e1 estuvo a cargo de la empresa belga\u00a0Jan de Nul<\/strong>\u00a0y la argentina\u00a0Emepa<\/strong>, luego\u00a0volvi\u00f3 a estar bajo control estatal y ahora regresar\u00e1, una vez m\u00e1s, a estar en manos de un privado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Perfil.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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