{"id":108630,"date":"2024-10-01T12:18:26","date_gmt":"2024-10-01T15:18:26","guid":{"rendered":"https:\/\/100xd.com.ar\/?p=108630"},"modified":"2024-10-01T12:18:26","modified_gmt":"2024-10-01T15:18:26","slug":"he-probado-un-taxi-totalmente-autonomo-asi-es-viajar-sin-conductor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/he-probado-un-taxi-totalmente-autonomo-asi-es-viajar-sin-conductor\/","title":{"rendered":"He probado un taxi totalmente aut\u00f3nomo. As\u00ed es viajar sin conductor"},"content":{"rendered":"

La semana pasada pas\u00e9 unos d\u00edas en Palo Alto y aprovech\u00e9 para dar un paseo en un Waymo, los taxis aut\u00f3nomos de Alphabet que solo est\u00e1n en unas pocas ciudades pero que desde junio est\u00e1n abiertos a cualquiera que quiera usarlos.https:\/\/547a1a17039fe922b0cc691fe3b7594a.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-40\/html\/container.html<\/p>\n\n\n\n

Los Waymo pululan por la ciudad de San Francisco<\/a>, pero no por su \u00e1rea metropolitana, as\u00ed que fui hasta all\u00e1 en un Uber, un trayecto de cuarenta minutos. En ese viaje fui hablando con el conductor <\/strong>sobre la vida en Espa\u00f1a frente a la de Estados Unidos, su etapa en California, las diferencias con sus a\u00f1os en New Jersey… una conversaci\u00f3n enriquecedora que naci\u00f3 de la serendipia.<\/p>\n\n\n\n

Al llegar baj\u00e9 en Embarcadero y reserv\u00e9 un Waymo para ir hasta Alamo Square, concretamente hasta las famosas Painted Ladies<\/a>, el conjunto de siete casas victorianas de color pastel. Por primera vez en mi vida, iba a subir a un coche 100% aut\u00f3nomo<\/strong>.https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=gclkgsbn&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=otinwnyq&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=tmauqht&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=zisejgtda&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=byvxfzbz&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=qnsron&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=ewffpmi&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=uhmrhecn&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=xhwjyqpzc&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=etcug&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=kahohaugv&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=krkjgioooi&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=qysurk&e=1763734613181https:\/\/sholke.com\/r\/p.html?f=uhfibomjr&e=1763734613181<\/p>\n\n\n\n

La aplicaci\u00f3n de Waymo es muy similar a la de Uber o Cabify, resulta familiar y est\u00e1 bien dise\u00f1ada. Hasta informa de si nuestro coche est\u00e1 parado por un sem\u00e1foro en rojo. En veinte segundos ya ten\u00eda uno de los Jaguar I-Pace de Waymo en camino hacia mi ubicaci\u00f3n.\"PantallazosImagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Una vez lleg\u00f3, lo que m\u00e1s llama la atenci\u00f3n, adem\u00e1s de lo obvio, es que en el sistema de c\u00e1maras que hay en su techo tambi\u00e9n hay unos LEDs capaces de mostrar las iniciales de la persona que va a recoger. Un gui\u00f1o digital en un entorno sin humanos.<\/strong> Tambi\u00e9n es un gesto la espera de cortes\u00eda, de entre dos y cinco minutos en funci\u00f3n del lugar en el que estemos. Si no aparecemos en ese tiempo, el coche se marchar\u00e1.\"WaymoUn gui\u00f1o: las iniciales de quien ha pedido el coche aparecen en lo alto del sistema de c\u00e1maras 360\u00ba del coche. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

El coche llega con las puertas bloqueadas. Para desbloquearlas hay que pulsar un bot\u00f3n en la app. Salen los tiradores y ya podemos acceder al habit\u00e1culo. Por pura inercia me sub\u00ed al asiento trasero derecho. Supongo que aqu\u00ed no hay ning\u00fan tipo de acuerdo t\u00e1cito y podr\u00eda haberme subido a cualquier otro.<\/p>\n\n\n\n

Una vez dentro, la pantalla trasera de infoentretenimiento es la que nos permite controlar la climatizaci\u00f3n, la m\u00fasica o pulsar el bot\u00f3n para iniciar el viaje. All\u00e1 vamos.\"WaymoCuando estemos listos para arrancar es el momento de pulsar ese bot\u00f3n. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

El viaje fue una sinfon\u00eda de eficiencia<\/strong>. El coche se mueve con la precisi\u00f3n de un cirujano. No hab\u00eda temblores de manos cansadas, bostezos ni aspavientos a un rider<\/em>, solo algoritmos dise\u00f1ados para priorizar la seguridad entre el caos urbano.\"GiroGIF: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Conducci\u00f3n suave, sensaci\u00f3n de que nunca har\u00e1 nada extra\u00f1o ni forzado. El coche aut\u00f3nomo siempre transmite seguridad y respeto escrupuloso por cualquier se\u00f1al de tr\u00e1fico o l\u00edmite de velocidad. Hab\u00eda visto al Autopilot de Tesla<\/a> en acci\u00f3n, pero que el coche llegue a ti y circule contigo dentro sin que un humano est\u00e9 siquiera mirando es otro nivel.\"WaymoLiteralmente, nadie al volante. Imagen: Xataka.\"OptimizedEl Waymo en una de las cuestas de Castro. GIF: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

A Mark Twain se le suele atribuir<\/a> la frase “no he vivido invierno m\u00e1s fr\u00edo que un verano en San Francisco”, y ni por esas dej\u00e9 de sentir el aire acondicionado g\u00e9lido en cualquier lugar al que entr\u00e9. Solo el Waymo me dio una tregua dej\u00e1ndome poner el aire a nosecu\u00e1ntos grados Fahrenheit.https:\/\/547a1a17039fe922b0cc691fe3b7594a.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-40\/html\/container.html\"WaymoDurante el trayecto podemos elegir la m\u00fasica y la climatizaci\u00f3n, pedir ayuda a un agente o ver el mapa en tiempo real. Imagen: Xataka.\"WaymoTambi\u00e9n podemos ver la informaci\u00f3n del coche. Imagen: Xataka.\"WaymoY ver el mapa, tambi\u00e9n con la detecci\u00f3n del entorno, como el peat\u00f3n que cruza dos pasos de peatones m\u00e1s all\u00e1. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Una vez entrado en calor quise que sonara en el coche cierto himno regional<\/a>, pero resulta que no podemos escoger canciones, ni siquiera desde nuestro m\u00f3vil, sino solo un artista o un g\u00e9nero. Bob Dylan fue suficiente.<\/p>\n\n\n\n

Pese a la m\u00fasica, de repente<\/strong> el silencio pes\u00f3<\/strong>. Al contrario que en el Uber de camino a San Francisco, en ese Waymo no hab\u00eda historias de vida ni an\u00e9cdotas de un conductor con acento extra\u00f1o. Es el precio de esa perfecci\u00f3n mec\u00e1nica: la p\u00e9rdida del factor humano, ese caos controlado que te regala aprendizajes inesperados.<\/p>\n\n\n\n

Al llegar a las Painted Ladies sal\u00ed del coche y dej\u00e9 la puerta entreabierta para hacerle unas fotos, y de paso para ver qu\u00e9 ocurr\u00eda. El Waymo empez\u00f3 a protestar con pitidos electr\u00f3nicos. Una vez hechas las fotos, fui un buen ciudadano y la cerr\u00e9 para que el coche pudiera marcharse.\"WaymoTodos los a\u00f1adidos sobre el Jaguar son sistemas de c\u00e1maras, radares y sensores LiDAR para mapear el entorno. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Desde all\u00ed ped\u00ed otro Waymo con un trayecto un poco m\u00e1s complejo para hacer m\u00e1s giros. No ca\u00ed en la cuenta de forzar una ruta por la m\u00edtica Lombard Street<\/a> hasta que ya fue tarde. Culpa m\u00eda.\"waymo\"El Waymo llegando hasta el lugar m\u00e1s cercano a m\u00ed en el que pod\u00eda parar. Imagen a 2x. GIF: Xataka.\"PantallazosCasi veinte d\u00f3lares por un trayecto de veinte minutos. Los precios son muy similares a los de Uber. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Desde dentro es curioso ver en las pantallas c\u00f3mo sus c\u00e1maras, radares y sensores LiDAR recogen de forma muy precisa todo lo que ocurre alrededor del coche<\/strong>, incluso a distancias sorprendentemente largas. Por d\u00f3nde va un peat\u00f3n, d\u00f3nde est\u00e1n el resto de coches… Nada muy nuevo a estas alturas, pero vitaminado en distancia gracias a los sensores extra que trae este coche.\"WaymoEl Waymo llegando a su destino y avisando de que est\u00e1 buscando un lugar adecuado en el que detenerse. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Todo eso ayuda al sistema a tomar la mejor decisi\u00f3n posible en cada momento. Por ejemplo, en qu\u00e9 hueco aparcar cuando haya que hacerlo, o cu\u00e1ndo cambiar de carril. Todo lo hace de la misma forma: transmitiendo cautela, pero tambi\u00e9n decisi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hubo un episodio gracioso. Un ciclista lleg\u00f3 por la acera para cruzar el paso de peatones cuando a\u00fan era de noche. Lo hizo de forma abrupta y el coche dio un peque\u00f1o frenazo. El ciclista busc\u00f3 a su enemigo con la mirada, pero en cuanto vio que el asiento estaba vac\u00edo se limit\u00f3 a seguir su camino. Only in Silicon Valley<\/em>.\"Volante\"Una nota en el volante, y tambi\u00e9n en la app, te recuerdan que te mantengas lejos del volante o los pedales. Imagen: Xataka.\"WaymoTanto en el trayecto nocturno como en el diurno la experiencia fue exactamente la misma. Imagen: Xataka.<\/p>\n\n\n\n

Ni de noche ni de d\u00eda, ni en las grandes calles rectas ni cuando hab\u00eda que hacer giros y cambios de carril, not\u00e9 ning\u00fan tipo de imprecisi\u00f3n. La conducci\u00f3n de un Waymo es predecible, plana, precisa. Puede que en alguna situaci\u00f3n l\u00edmite haga falta asistencia (podemos recibirla pulsando un bot\u00f3n), pero es dif\u00edcil pensar que esta conducci\u00f3n empeora la humana.<\/p>\n\n\n\n

Al final del viaje me doy cuenta de que he sido testigo de un cambio inevitable<\/strong>. Un futuro donde la perfecci\u00f3n mec\u00e1nica reemplaza a la imperfecci\u00f3n humana. Es un camino sin vuelta atr\u00e1s, que no llegar\u00e1 sin controversias ni p\u00e9rdidas, pero como todo progreso, llegar\u00e1. Y nos acabaremos adaptando al silencio en el asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Imagen destacada | Xataka<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Xataka<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La semana pasada pas\u00e9 unos d\u00edas en Palo Alto y aprovech\u00e9 para dar un paseo en un Waymo, los taxis aut\u00f3nomos de Alphabet que solo est\u00e1n en unas pocas ciudades pero que desde junio est\u00e1n abiertos a cualquiera que quiera usarlos.https:\/\/547a1a17039fe922b0cc691fe3b7594a.safeframe.googlesyndication.com\/safeframe\/1-0-40\/html\/container.html Los Waymo pululan por la ciudad de San Francisco, pero no por su \u00e1rea metropolitana, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[10,9],"tags":[],"class_list":["post-108630","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-buen-vivir","category-tecnologia"],"spectra_blocks_featured_image_url":null,"spectra_blocks_author_info":{"display_name":"Jorge Alfredo Baret","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/31696f5ca83439b642450ec7d3f82f98451a5efacb414343d5478c982b337f26?s=96&d=mm&r=g","author_link":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/author\/jorge\/","description":"Ingeniero Qu\u00edmico UTN - Director Apoderado de Comunicaciones Auditadas SA. Editor Responsable 100xd.com.ar."},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":108632,"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108630\/revisions\/108632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/100xd.com.ar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}