Categoría: Sociedad

  • A partir de mañana rige el nuevo Código Civil y Comercial

    A partir de mañana, 1 de agosto, comenzará a regir el nuevo Código Civil y Comercial, el cual rige muchos aspectos de la vida cotidiana de todos los argentinos. Cambiará de esta forma la relación de actos cotidianos de la vida ante la ley como, el nacimiento, casamiento, divorcio, separación, tener hijos y hasta la muerte. Según el presidente de la Corte Suprema de Justicia, Ricardo Lorenzetti el código civil es a la vida privada lo que la Constitución Nacional a la vida pública.

    La nueva ley tiene como objetivo aggiornar las reglas por las cuales se rige nuestra vida, ya que el código anterior no estaba a la altura de las nuevas necesidades y cuestiones que existen en la sociedad moderna actual en la que vivimos. El código anterior reflejaba otro tipo de sociedad que respondía a un único modelo de familia conformada por un padre una madre e hijos. Una forma de vida antigua para nuestros días con relaciones sociales mucho mas verticales. A partir de mañana dejaremos de regirnos bajo normas que duraron 144 años.

    Haace 5 años por iniciativa del gobierno nacional se convocó a una comisión de expertos juristas para reformar y crear un nuevo código. El proceso estuvo a cargo del presidente de la Corte, Ricardo Lorenzetti, por la jueza del máximo tribunal Elena Higton de Nolasco y por el ex miembro del tribunal mendocino Aída Kemelmajer de Carlucci.

    En 2012 fue entregado un anteproyecto al gobierno, que luego de algunas modificaciones fue enviado al congreso. Luego de varias modificaciones y extensas discusiones como así también audiencias públicas el proyecto fue aprobado por el COngreso Nacional y comenzará a regir a partir de mañana.

    Algunas de las claves de la reforma:

    Divorcio a pedido de uno
    Puede ser solicitado por uno o ambos cónyuges (sin tener que esperar un plazo mínimo, como ahora) y se elimina el divorcio por “culpa” (como el adulterio o injurias graves).

    Convenciones prematrimoniales
    Antes de la celebración del matrimonio, los futuros cónyuges podrán hacer convenciones para determinar el valor de los bienes que tienen, de sus deudas, de las donaciones que se hagan entre ellos y optar por alguno de los regímenes patrimoniales previstos.

    Patrimonio en el matrimonio
    Se prevé, además del régimen ganancial, el de separación de bienes, por el que cada uno de los cónyuges conserva la libre administración y disposición de sus bienes personales.

    Adopciones
    Se prohíbe expresamente la entrega directa (caso en que la madre se lo da a otra familia y luego el juez convalida la situación de hecho). Además, se establece un sistema que, supuestamente, acortará el proceso de adopción.

    Casamiento
    En los casamientos los conceptos de hombre o mujer se reemplazan por «contrayentes».

    Uniones convivenciales
    Se establece un régimen jurídico para las convivencias.

    Reproducción asistida
    Los hijos nacidos de una mujer por las técnicas de reproducción humana asistida son también hijos del hombre o de la mujer que prestó consentimiento previo, inscripto en el Registro Civil, con independencia de quién haya aportado los gametos. También se establece que la existencia de la persona comienza desde la concepción.

    Sociedades de un solo socio
    Se permitirá la separación del patrimonio de una sola persona física de la persona jurídica unipersonal.

    Nuevos contratos
    Se incorporan modernas formas de contratación, como los contratos de arbitraje, agencia comercial, concesión comercial, franquicias. También, los contratos de adhesión (a cláusulas generales predispuestas unilateralmente) y los realizados por medios electrónicos.

    Prescripciones
    El plazo genérico de prescripción es de cinco años, salvo que la normativa específica prevea uno diferente.

    El nombre y los apellidos
    Da más libertad a las personas para definir el nombre. Los hijos podrán llevar como primer apellido el de cualquiera de los dos cónyuges. Si no hay acuerdo, se ­determinará por sorteo en el Registro Civil.

    Aquí se encuentra el texto completo del Código Civil y Comercial, que consta de 2.671 artículos divididos en seis libros y 46 títulos con más de 500 páginas.

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  • Avanza la implementacion de una nueva patente común para el Mercosur

    La Cámara de Senadores aprobó un proyecto de Ley para poner en vigencia acuerdos firmados en el seno del Mercosur en 2014 para iniciar la impresión de patentes vehiculares que se utilizarán en la circulación del territorio del mercado común. El proyecto pasa a la Cámara de Diputados.

    La iniciativa fue aprobada por unanimidad y sin debate durante la sesión que se llevó a cabo esta tarde. De acuerdo con los fundamentos de la iniciativa enviada por el Poder Ejecutivo, la “Patente Mercosur representa un avance en el proceso de consolidación de la integración regional”. La matrícula será válida para la circulación, identificación y fiscalización de vehículos de los estados parte del Mercosur.

    La nueva matrícula servirá para que los integrantes del mercado común compartan datos mínimos sobre propietarios de vehículos, placas, tipo de vehículo, marca, modelo, año de fabricación, número de chasis e informes de robos y hurtos. La nueva patente permitirá una combinación alfanumérica de más de 450 millones de vehículos, entre los 110 millones en condiciones de comenzarla a usar.

    Sin embargo, las características de la placa de identificación se establecerán por la reglamentación, en los términos de las normas nacionales y de los acuerdos internacionales al que arriben los países firmantes del acuerdo. En ese sentido el senador Juan Abal Medina, destacó que «la implementación de la patente consolida el proceso de integración regional al garantizar la libre circulación de vehículos y facilitar las actividades comerciales».

    El senador subrayó las mejoras en materia de seguridad, ya que la nueva patente permite «compartir entre los distintos Estados los datos de los vehículos, tanto el nombre del propietario como la marca y el modelo de automotor».

    «Esta situación es resultado del importantísimo crecimiento del número de vehículos en los últimos 10 años, los cuales, y de acuerdo con distintos estudios sobre la temática, pasaron de 5 a 12 millones», precisó Abal Medina. Los primeros pasos hacia el establecimiento de una nueva patente se dieron entre el 16 de diciembre de 2010 y el 6 de diciembre de 2012, cuando el Consejo del Mercosur creó el proyecto y dispuso un sistema de intercambio de información sobre los vehículos entre los Estados miembros.

  • Trabajo citó a los choferes de la línea 60 que cortan la Panamericana

    Los choferes de la línea 60 que llevan un conflicto laboral por despidos desde hace más de 30 días no pudieron sacar hoy los colectivos a prestar servicio pese a que una orden judicial lo permitía, al surgir discrepancias en torno a la intención de los conductores de no cobrar boletos, por lo que decidieron protestar mañana en la autopista Panamericana.

    La jueza María Servini de Cubría levantó la restricción que existía para sacar los colectivos desde las terminales a prestar servicio pero dispuso que para ello se le ajustara el mecanismo de la tarjeta SUBE, con lo que los choferes interpretaron que debían cobrar boleto, algo que no estaban dispuestos a realizar ya que pretendían mantener esa medida de fuerza.

    En consecuencia decidieron volver a marchar a la autopista Panamericana para protestar cortando el tránsito, tal como lo hicieron ayer, cuando fueron desalojados por Gendarmería tras los incidentes en los que se registraron heridos y detenidos. Los choferes realizan un nuevo corte de la traza principal en el kilómetro 42,5, en Ingeniero Maschwitz, en tanto que en la zona fue desplegado un importante operativo encabezado por Gendarmería Nacional.

    Hace algunos minutos se acordó el retiro de la Gendarmería y se habilitó un corte parcial, en donde se les permitió cortar un carril de la Panamericana. Quedan a cargo del operativo unos pocos policias federales.

    El delegado Hugo Swarzmann aseguró a Télam que «la intención nuestra era trabajar como lo veníamos haciendo, sin cobrar boleto» y añadió: «Si nos prohíben sacar los colectivos no nos queda otra opción que volver a la ruta». Una gestión del ministro de Seguridad bonaerense, Alejandro Granados, abrió una puerta para resolver el conflicto cuando acercó a las partes y logró un cuarto intermedio para hoy.

    La línea 60, que une Constitución con Tigre y también con Escobar, transporta a 250.000 pasajeros todos los días pero desde el 23 de junio los colectivos dejaron de salir a la calle por un conflicto en el que los choferes reclaman la reincorporación de 53 despedidos, el cese del acoso laboral a los delegados y mejores condiciones de trabajo. Los trabajadores denunciaron un «lock out» patronal al impedirles sacar los colectivos a la calle sin cobrar boleto, mientras que la empresa aseguró que los choferes habían «usurpado las terminales» y que los colectivos que salían a la calle «no reunían las mínimas condiciones de seguridad».

    En el medio hubo una medida de conciliación obligatoria que no fue acatada por las partes al no retrotraerse el conflicto a su inicio y medidas judiciales que impidieron a los trabajadores sacar los colectivos.

    Carlos Tomada se reúne con los choferes

    El Ministro de Trabajo de la Nación,se juntará primero con representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y luego se juntará con los delegados de la línea 60 que se encuentran cortando la Panamericana.

    El funcionario, junto a su par bonaerense, Oscar Cuartango, y el jefe de Gabinete provincial, Alberto Pérez, se reunirán primero con el sindicato a cargo de Roberto Fernández, que ya mostró su desacuerdo con el comportamiento de los choferes al manifestar que es «un conflicto político porque los delegados no quieren más al grupo Dota».

     

  • Tapas de los diarios 30 de julio 2015

    Tapas de los diarios 30 de julio 2015

    Tapas de los diarios 30 de julio 

  • Media sanción a la ley que prohíbe carreras de perros en todo el territorio nacional

    El Senado de la Nación aprobó hoy y giró a Diputados un proyecto de ley que prohíbe la realización de carreras de perros, cualquiera sea su raza, en todo el territorio nacional.
    La iniciativa prevé penas de hasta cuatro años de prisión y remite a la Ley de Protección Animal.
    La senadora de ARI-CC por Río Negro, Magdalena Odarda, fue la autora del proyecto que ahora deberá ser debatido por la Cámara baja.
    El expediente recibió el apoyo del Frente para la Victoria y de sus aliados, mientras que el peronismo disidente y el radicalismo decidieron abstenerse.
    «De ninguna manera podemos tolerar la violencia contra los animales», destacó Odarda, y agregó que los perros utilizados para las carreras, en muchos casos con apuestas ilegales, «son maltratados, utilizados para correr y luego descartados».
    El presidente de la Comisión de Justicia y Asuntos Penales, el kirchnerista Pedro Guastavino, afirmó que «este proyecto toma en cuenta lo que dice la Ley de Protección Animal».
    «En el casos de los perros de carreras se dan casos de maltrato animal, les dan drogas y después de su período útil se los descarta», aseguró Guastavino.
    La decisión del radicalismo de abstenerse de votar el proyecto se basó en que proponía penas de prisión más altas que delitos como el homicidio culposo.
    Además, el peronismo disidente justificó su abstención señalando que la iniciativa se metía con las autonomías provinciales y municipales.

  • La multa por no respetar los semaforos subió a $9.750

    El gobierno porteño fijó una actualización y la ley fue aprobada. El monto de las infracciones en la Ciudad se calculan en base al precio de la nafta.

    Al aumentar el combustible suben las multas. El Gobierno porteño actualizó el costo de la Unidad Fija (UF), factor que se toma como parámetro para calcular las sanciones. Esta basado en el valor de combustible. La UF pasó de $6,40 a $6,50. La sanción por pasar un semáforo en rojo aumento a $9.750 debido al aumento en la UF.

    A fines del 2013 la legislatura modificó el código de faltas. Vinculó el valor de la Uf al precio de la nafta. La UF equivalía a $1,66. Al cambiarse el código se aumento el valor al precio de medio litro de la nafta de mayor octanaje que se vende en las YPF del Automóvil Club Argentino. Es por eso que el nuevo valor es de $6,50.

  • Scioli creó el programa #NiUnaMenos en contra de la violencia de género

    El gobernador bonaerense Daniel Scioli, junto al ministro de Justicia Ricardo Casal, envió a la Legislatura bonaerense un proyecto de ley que crea en el ámbito de la provincia el programa ‘#NiUnaMenos’ con el objetivo de que haya cursos obligatorios en todos los institutos de formación, en las escuelas y también para los futuros matrimonios, se informó en un comunicado.

    «Las mujeres tienen el derecho de vivir y progresar en sociedades y hogares libres de violencia», expresó Scioli al firmar el proyecto y añadió que «ninguna mujer elige ser maltratada, no es un problema del ámbito privado». Sostuvo que «la violencia de género es una violación con respecto a los derechos humanos y desde el Estado debemos dar respuestas».

    Además, Scioli manifestó hoy su «compromiso a favor de políticas que prevengan, erradiquen y castiguen la violencia hacia la mujer” y aseguró que «la victoria de estas acciones será la victoria de una sociedad verdaderamente pacífica y democrática», al participar junto a su esposa, Karina Rabolini, del III Foro Internacional sobre los Derechos de las Mujeres: “Poder CON Mujeres, Otra Construcción es Posible”,  en la ciudad de La Plata.

    Junto al vice gobernador Gabriel Mariotto, la ministra de Gobierno, Cristina Álvarez Rodríguez, quien encabezó la organización de este encuentro, y acompañado por la titular de Abuelas de Plaza de Mayo, Estela de Carlotto, Scioli se comprometió «a seguir trabajando para que se concrete la creación de un Registro Único de Casos de Violencia, que se concientice en las aulas de las escuelas secundarias, que se garantice el pleno acceso a la justicia de las mujeres víctimas y se les brinde asistencia social y económica a las víctimas».

    “Ni una Menos” establece que los institutos de formación dependientes del Poder Ejecutivo provincial deberán incluir el programa en las respectivas currículas, a 30 días de la publicación de la ley. La Dirección General de Cultura y Educación será la autoridad de aplicación del diseño curricular del Programa para todos los niveles de enseñanza, con cursos que serán dictados durante la primera semana de junio de cada año, a partir de 2016.

    Además todas las parejas que soliciten contraer matrimonio, deberán capacitarse en el programa “Ni una Menos”, en forma virtual o presencial; a través de módulos que elaborará la Dirección Provincial del Registro de las Personas. La currícula se estructura sobre los conceptos de perspectiva de género, derechos de las mujeres y erradicación de la violencia, los que serán desarrollados en módulos con una carga horaria total no inferior a 6 horas cátedra.

  • Uruguay confirmó la rescisión con Buquebus

    El actual acuerdo vencerá el 31 del mes próximo y no será prorrogado

    La empresa Buquebus esta enfrentado con el gobierno uruguayo por el fin de al concesión de la terminal de pasajeros del puerto local.
    La autoridad portuaria comunicó a la empresa Los Cipreses SA (Buquebus) que el 31 de agosto se acabará la concesión.

    El contrato fue firmado en 1994 por un plazo de 10 años prorrogables por períodos adicionales y sucesivos por un máximo de 30 años, es decir, hasta 2024.

    Lopéz Mena, fundador y presidente de Buquebus, declaró que Mujica le incumplió la promesa de extender la concesión. El ex presidente de Uruguay dijo que allí no hay monarquía y que el asunto debe ser resuelto por el gobierno actual.

  • Día Mundial de la Hepatitis

    Hay más de 500.000 argentinos que viven con hepatitis según expertos quienes afirman que la mayoría corresponden por los tipos B y C, pero sólo unos 20.000 tienen diagnóstico y apenas 5000 están bajo tratamiento.

    Más de 1,5 millones de personas cada años mueren en todo el mundo causa de esta enfermedad (sobre todo hepatitis B y C). Son un grupo de enfermedades infecciosas que comprenden las hepatitis A, B, C, D y E y pueden provocar hepatopatías agudas y crónicas.

    Estas infecciones se pueden prevenir, pero la mayoría de las personas no sabe que padece este virus y menos cómo hacerlo. Por eso este año la Organización Mundial de la Salud (OMS) propuso el lema: «Prevenir la hepatitis, actuar ya».

    La doctora Valeria Desacalzi, Jefa de Hepatología del Hospital Universitario Fundación Favaloro, habló con La Nación y explico que hay medidas fundamentales para prevenir la enfermedad, saber cómo se contrae, exigir inyecciones seguras, vacunarse y realizar pruebas de detección de hepatitis mediante un analisis de sangre.

    «Hay medidas fundamentales para prevenir la hepatitis: saber cómo se contrae, exigir inyecciones seguras, vacunarse y realizar las pruebas de detección de hepatitis mediante un análisis de sangre», explicó a LA NACION la doctora Valeria Descalzi,

    «La hepatitis es la inflamación del hígado. Es un término general que se utiliza para englobar factores causales que pueden llevar a esta inflamación. Existen diferentes causas de hepatitis, las más frecuentes son las virales, hepatitis tóxicas o medicamentosas. Entre los tóxicos más frecuentes se encuentra el alcohol cuando se ingiere en forma significativa, y la hepatitis autoinmune, provocadas por un desequilibrio en el sistema inmune en algunos individuos», agregó la experta.

  • SanCor retiró el lote de su producto que fue prohibido producto de una bacteria

    La empresa de lácteos informó hoy, a través de un comunicado, que ya fue retirado de comercialización, el lote del producto «SanCor Bebé 2» que la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (Anmat) ordenó el 17 de julio último remover de su comercialización al detectarse en una muestra la presencia de la bacteria Cronobacter sakazakii.

    Según informa la empresa, se retiró «en forma preventiva, se retiró de los canales comerciales el LOTE: 0133 de la Fórmula de continuación en polvo para lactantes libre de gluten marca ‘SanCor Bebé 2’ por 800g RNPA: 21-14011635, con vencimiento en el mes de mayo de 2016».

    La empresa sin embargo, se mostró disconforme con el procedimiento llevado a cabo por la Anmat. Ya que según la firma no se realizaron las pruebas adecuadas, que según el artículo 1340 del Código Alimentario Argentino, deben realizarse. En ese sentido SanCor también objetó el procedimiento utilizado para el análisis y pidió «dejar sin efecto» los resultados, aunque procedió a remover de comercialización al lote.