Categoría: Deportes

River Plate

Domingo, 27.04.2025

15:30

Boca JuniorsRedacción Clarín

27/04/202512:33

River recibe a Boca en una nueva edición del Superclásico del fútbol argentino, esta vez por la 15ta fecha del Torneo Apertura de la Liga Profesional. El partido entre los dos equipos más populares del país se disputa en el estadio Monumental y comienza a las 15.30 horas. El árbitro designado es Nicolás Ramírez, con Lucas Novelli a cargo del VAR. Transmiten por TV las señales de ESPN Premium y TNT Sports.

River vs Boca, el minuto a minuto del Superclásico

Dom. 27.04.2025-13:00Oscar Barnade

El Superclásico desde los bancos: del récord de Marcelo Gallardo al debut y la espina de Fernando Gago

• Se viene una nueva edición del River-Boca, el 264 de la historia.
• Los entrenadores ya se enfrentaron pero será la primera vez en el duelo histórico del fútbol argentino.

Daniel Avellaneda

El Superclásico, una nueva prueba para el Boca de Gago: ¿volverán los fantasmas con una derrota en el Monumental?

• Con el equipo clasificado y un nivel que crece a cuentagotas, las miradas estarán puestas en el entrenador.
• El DT parece haber dejado el sofocón tras quedarse sin Libertadores, pero River puede ser otra piedra en el zapato.

Dom. 27.04.2025-11:46

Entradas para River – Boca: se agotaron en pocos minutos y será el Superclásico con más hinchas de la historia

• Serán más de 85.000 personas en el estadio Monumental.
• El antecedente de 1976 cuando hubo una multitud en cancha de Racing.

Sin Cavani, Fernando Gago mueve las piezas: cuál es la idea del DT para rearmar el ataque de Boca de cara al Superclásico

• La ausencia del uruguayo obliga al DT a reconfigurar el ataque justo antes del partido más esperado.
• Con nombres como Zeballos y Velasco en el radar, y hasta un posible cambio de esquema,
• Boca llega entonado, pero River es otra historia: es el verdadero examen.

Maximiliano Benozzi

River llega agrandado al Superclásico tras la remontada en Quito y con el aura de Gallardo frente a Boca

• Lo que parecía una noche de terror en la altura de Quinto, terminó en remontada y buenas sensaciones de cara al partido del domingo.
• De 27 partidos disputados, el Muñeco tiene saldo a favor como técnico millonario contra el Xeneize.

Diego Provenzano

Nicolás Ramírez, el árbitro del Superclásico entre River y Boca: por qué la AFA lo eligió para repetir tras el último gol anulado en La Bombonera

• Lo acompañarán Facundo Rodríguez y Pablo González como líneas, más Lucas Novelli en el VAR.
• Estuvo en La Bombonera en septiembre pasado, cuando el ‘Millonario’ se impuso 1-0 y le anuló el empate a Milton Giménez sobre la hora, en una jugada que llegó a la FIFA.
• Nació en González Catán, tiene 38 años y es empleado administrativo en una obra social.

Así llega River al Superclásico contra Boca
El Millonario ha mejorado en sus últimas presentaciones y viene de conseguir un importante resultado en la Copa Libertadores: después de irse al entretiempo perdiendo 2-0 ante Independiente del Valle, tuvo una gran reacción y lo igualó con goles de Galoppo y Driussi. Un marcador que le sirve no solo para mantenerse en lo más alto de su zona, sino también para llegar bien anímicamente al encuentro contra el máximo rival.

Superclásico: cómo llega Boca al partido contra River

El equipo de Fernando Gago encontró su mejor versión en el Torneo Apertura: lidera la Zona A y la tabla anual con 32 unidades, ya está clasificado a la próxima ronda e intentará ganar el grupo para tener ventaja de localía hasta las semifinales del certamen.

La probable formación de Boca en el Superclásico

Si el esquema es 4-3-1-2: Agustín Marchesín; Luis Advíncula, Rodrigo Battaglia, Marcos Rojo, Lautaro Blanco; Tomás Belmonte, Milton Delgado, Kevin Zenón; Carlos Palacios; Miguel Merentiel y Milton Giménez o Alan Velasco o Exequiel Zeballos.

Si el esquema es 5-4-1: Agustín Marchesín; Luis Advíncula, Rodrigo Battaglia, Marcos Rojo, Ayrton Costa, Lautaro Blanco; Tomás Belmonte, Milton Delgado, Kevin Zenón, Carlos Palacios; Miguel Merentiel. DT: Fernango Gago.

La probable formación de River en el Superclásico

Franco Armani; Gonzalo Montiel, Germán Pezzella, Lucas Martínez Quarta, Marcos Acuña; Enzo Pérez, Kevin Castaño, Rodrigo Aliendro o Giuliano Galoppo; Franco Mastantuono; Facundo Colidio y Sebastián Driussi. DT: Marcelo Gallardo.

River vs Boca: ¿cómo seguirlo y por dónde verlo por TV?

El partido será transmitido por las señales de ESPN Premium y TNT Sports. También vas a poder seguir el minuto a minuto por la web de Clarín.

¿A qué hora juegan River y Boca?

El partido se disputará el domingo 27 de abril de 2025 a las 15:30hs en el Estadio Mâs Monumental.

Fuente: Clarín.com

El boom de los maratones a nivel mundial lleva casi medio siglo, impulsado por los 42,195 kilómetros de Nueva York y luego extendido globalmente. Por el impacto económico y por los resultados deportivos, a la elite de estas pruebas se las denomina Majors: la citada de la Gran Manzana, Boston, Chicago, Tokio, Londres, Berlín y, desde el próximo 31 de agosto, Sydney. Aunque Valencia ya reclama un lugar en ese sitial.

Los vertiginosos avances técnicos de los últimos años en los sistemas de entrenamiento, el equipamiento de los atletas -especialmente las zapatillas- y la estructura económica producen un gran crecimiento en calidad y en cantidad. Berlín y Chicago se proyectaron como los circuitos más veloces, donde se batieron los récords mundiales de la última década, mientras que las carreras en Estados Unidos son las que provocan un mayor impacto económico. Tal es así que la semana de los maratones de Boston, Chicago y Nueva York llegan a mover entre 350 y 500 millones de dólares cada una, sobre todo por la afluencia turística.

Sin embargo, lo que sucederá este domingo 27 de abril en Londres puede colocar nuevamente a esta cita como un faro en el movimiento global del atletismo. Con la mejor lista de corredores de la historia, gracias a una organización que no escatimó en gastos, será para la elite el verdadero “maratón de los sueños”.https://52ed90353d1fdd70b949f8930feddc30.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html

Volverá la leyenda de la disciplina, el bicampeón olímpico Eliud Kipchoge, aunque a sus 40 años y tras su deserción en París, la mejor época del keniata parece haber pasado. Se aguarda el debut del joven ugandés Jacob Kiplimo, un proyecto de fenómeno de la distancia. Y estarán los ganadores de los principales maratones del año pasado, como el campeón olímpico Tamirat Tola (Etiopía), su compatriota Milkesha Mengesha (vencedor en Berlin), el neerlandés Abdi Nageeye (vencedor en Nueva York y subcampeón olímpico) y los keniatas Alexander Mutiso Munyao, defensor de la corona en Londres, y Sabastian Sawe (ganador de Valencia). Y a ellos se suma el etíope Kenenisa Bekele, también una leyenda del atletismo de fondo.El ugandés Jacob Kiplimo batió el récord del mundo de medio maratón en Barcelona. Foto EFE

El récord mundial fue llevado por el keniata Kelvin Kiptum a la frontera de las dos horas, al ganar en Chicago, el 8 de octubre de 2023, en 2 horas y 35 segundos. Así dejó atrás las 2h01m09 que un año antes Kipchoge había fijado en Berlin. Lamentablemente, meses después de su hazaña y siendo tan joven -23 años-, Kiptum estrelló su auto en una humilde carretera keniata y murió al instante junto a su entrenador.

Ahora la reunión de tantas estrellas hace vislumbrar que el hombre está cerca de atravesar aquella frontera mítica de los 120 minutos.

La mayor presión recae sobre Kiplimo, un superdotado que viene de pulverizar el récord de medio maratón con 56 minutos y 42 segundos en Barcelona, el 16 de febrero pasado. Pero así como lleva esa presión, también está la incógnita: muy joven para la distancia (24 años), será su debut absoluto en la distancia mayor, la más exigente e imprevisible.

Kiplimo fue campeón mundial de medio maratón en 2020, medallista olímpico de los 10.000 metros en Tokio 2020 y bicampeón mundial de cross country en 2023 y 2024. Habrá que ver cómo responde en un maratón, donde el juego es muy distinto, en especial luego de los 30 kilómetros. Nacido en Uganda, un país que poco a poco va terciando en el habitual dominio de Etiopía y Kenia entre las potencias mundiales de fondo, Kiplimo tendrá los rivales más calificados y experimentados que podría imaginar.Eliud Kipchoge y Kenenisa Bekele, las leyendas que correrán el Maratón de Londres.

Kipchoge y Bekele, tercero en el ranking histórico con 2h01m41 en Berlín 2019, pasaron los 40 años y aún pretenden dar batalla. El keniata ostenta, en su amplio palmarés ganador, cuatro triunfos en la capital británica: en 2015, 2016, 2018 y 2019. El keniata Sawe, quinto en el escalafón con los 2h02m05 con los que ganó en Valencia el año pasado, podría estar en la avanzada de la nueva generación. Mutiso Munyao, por su parte, tratará de reeditar su victoria de 2024, donde fue escoltado justamente por Bekele.

Pero si ese es el marco entre los hombres, lo de las damas es igualmente impresionante. Si bien hace pocos días se bajó la keniata Ruth Chepngetich, quien pulverizó el récord mundial el año pasado en Chicago con 2h09m56 y en enero tuvo que interrumpir sus entrenamientos al sufrir malaria en su campus de Kenia, estarán las otras dos maratonistas más rápidas de la historia: la etíope Tigst Assefa (2h11m53 en Berlín 2023) y la neerlandesa Sifan Hassan (2h13m44 en Chicago 2023).

El récord de 2h15m25 que la británica Paula Radcliffe había fijado en 2003 resultó intocable durante dos décadas, hasta que fue barrido por la oleada africana. Cinco mujeres ya corrieron más rápido que ese registro. Primero llegó la keniata Brigid Kosgei con 2h14m04 en Chicago 2019 y luego las mencionadas Assefa, Hassan y Chepngetich, quien el 13 de octubre de 2024 se convirtió en la primera mujer en la historia en bajar la barrera de las 2h10, algo que parecía “imposible”. Lo hizo poco después de deslumbrar en el Medio Maratón de Buenos Aires.Sifan Hassan ganó el maratón olímpico en París 2024 delante de Tigst Assefa. Foto EFE

“Ningún maratón en la historia ha tenido una alineación más rápida. Siempre nos sentimos orgullosos cuando escuchamos a los atletas decir que el Maratón de Londres es más difícil de ganar que el maratón olímpico o paralímpico. La razón es la calidad de los participantes que reunimos y este año es más fuerte que nunca”, comentó Hugh Brasher, director de la prueba.

Hassan y Assefa protagonizaron un memorable duelo en el maratón olímpico de París 2024, que la atleta de Países Bajos sentenció a metros de la meta. Hay “pica” fuerte entre ellas y la etíope irápor la revancha. Hassan es una temible competidora, con medallas y triunfos olímpicos y mundialistas que van desde las pruebas de pista hasta el maratón.

Junto a estos tres nombres estelares, asoman dos mujeres con iguales pretensiones: la keniata Joyciline Jepkosgei, ganadora en Londres 2021, y la etíope Megertu Alemu. La esperanza británica es Eilish McColgann, campeona de los 10 mil metros en los Juegos de la Commonwealth y debutante en maratón.Tigst Assefa, Sifan Hassan y Joyciline Jepkosgei, en la previa. Foto Reuters

Los números de una prueba única

Los organizadores tienen que pagarles a las estrellas garantías (primas por participación) que van de los 80.000 a los 200.000 dólares, aunque Kipchoge -en sus momentos estelares- llegó a tener garantizado un millón de dólares. Sin embargo, los premios en efectivo para los corredores que asigna Londres están por debajo de los otros Majors: 55 mil dólares a los ganadores, 30 mil a los segundos y 22.500 a los terceros, con la particularidad de que el podio de los atletas en silla de ruedas recibe las mismas cifras.

Las bolsas en premios a la elite -300 mil dólares, tanto en damas como en hombres- son inferiores a las carreras de Estados Unidos, Berlín o Tokio. Pero entre las garantías, los contratos y los bonus que estos atletas tienen con sus auspiciantes, igualmente Londres les resulta muy valioso.

Y hay premios especiales: 150.000 dólares a los hombres que bajan las 2h02 y a las damas que corran en menos de 2h15, y 125.000 por el récord mundial.

Después del parate de la pandemia, Londres experimentó un auténtico boom: recibe 400 mil pedidos de inscripción, pero sólo 50 mil personas pueden largar, ya sea por el sorteo entre aquellos pedidos como por los sitios asignados a los operadores turísticos. En 2023 largaron 49.272 hombres y mujeres, y 43.965 completaron la prueba. El costo de la inscripción es de 70 libras esterlinas para los británicos y 120 para los extranjeros.

La organización cuenta como principal sponsor a Tata Consultantcy Services (TCS), al igual que Nueva York, con New Balance como sponsor deportivo. Y otras marcas del nivel de Flora, Abbot o Tag Heuer.

Los resultados económicos son alentadores, tras algunas caídas una década atrás. La empresa promotora declaró beneficios por 9,5 millones de euros en 2019 y en las ediciones pos pandemia recobró ese nivel. Uno de sus elementos más destacables es el énfasis en las campañas de caridad y defensa del medio ambiente: el año pasado los participantes aportaron 97,8 millones de dólares para organizaciones solidarias.

Londres es una de las ciudades de mayor tradición con los maratones y fue allí, durante los Juegos Olímpicos de 1908, que se estableció la distancia oficial de esta carrera: 42.195 metros. También fue sede olímpica en 1948, con el inolvidable triunfo del argentino Delfo Cabrera, y en 2012.

El Maratón de Londres surgió en 1982. Desde entonces mantiene lo esencial de su recorrido, que comienza en Greenwich Park, atraviesa casi todos los sitios emblemáticos de la ciudad y culmina, tras pasar junto al Palacio de Buckingham, en The Mall.

HS

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Sobre la firma

Luis Vinker

Secretario de Redacción. Editor Jefe.lvinker@agea.com.arBio completa

Fuene: Clarín.com

Otra vez, Inter Miami debe correr de atrás. Como en la ida de los cuartos de final ante Los Ángeles FC, el equipo de Javier Mascherano perdió ante Vancouver Whitecaps el primer chico de las semifinales de la Concachampions y está obligado a ganar por tres goles la revancha del miércoles que viene (o 2-0 e ir a penales) para acceder a la final del torneo continental, el objetivo principal de la temporada. Fue 2-0 la derrota en Canadá con goles de Brian White y Sebastian Berhalter.https://www.youtube.com/embed/0aaJaL3P_I8?si=dwZvOJqRk9JBOtdT&enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fwww.clarin.com

Iban diez minutos de juego y las intenciones de uno y de otro sobre el césped sintético del BC Place, colmado con casi 54.000 espectadores, quedaron claras. Inter Miami era el que manejaba la pelota, tal como lo anticipó Mascherano en la previa. En efecto, terminó el primer tiempo con 71% de posesión. Sin embargo, las mejores ocasiones eran para Vancouver, que la tuvo menos pero la usó mejor y rápidamente pudo ponerse en ventaja.https://66d5c5ecfc8a75aed408e8aab6352e76.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html

Primero, avisó Brian White a los tres minutos de juego. La figura del equipo canadiense, autor de 11 goles en 15 partidos disputados en el año, no llegó a conectar la pelota tras un envío cruzado cuando pisaba el área chica ya para definir. Después, a los 7′, Marcelo Weigandt se lució con un quite salvador casi sobre la línea ante un remate del mexicano Daniel Ríos. Y a los 16′, después de un tiro de esquina, Tristan Blackmon dio el mensaje de que la pelota parada podía ser otra vía para llevarle preocupaciones a Oscar Ustari.

Todas esas acciones llegaron a través de rápidas transiciones de defensa a ataque. El local prescindió de la pelota y cuando la tenía atacaba los espacios, toda una muestra de la confianza del DT Jesper Sorensen en la velocidad de sus delanteros y también del conocimiento de la fragilidad defensiva de la visita. Y así llegó el 1-0: una gran combinación entre el ecuatoriano Pedro Vite y el británico Sebastian Berhalter derivó en el tanto de cabeza de White, la figura de la cancha por el gol, por cómo aguantó de espaldas para darle aire a sus compañeros y por todo su despliegue.

A Messi se lo notó activo, pero sufrió la falta de juego de su equipo, que no encontró las caminos para penetrar la muralla defensiva que le propuso su rival más allá de algunas situaciones aisladas. Y entró en la desesperación. Tal es así que durante la primera parte, tras un remate de media distancia que se le fue muy por arriba del travesaño, se cruzó con una versión un tanto provocadora de Andrés Cubas, el ex futbolista de Boca y nacionalizado paraguayo desde hace varios años.

El cruce ocurrió a los 28 minutos de juego, cuando Leo gambeteó al mediocampista nacido en Misiones, quien intentó agarrarlo y, justo al momento del disparo, estiró la pierna para impactar al rosarino. «¿No te gustó?», se alcanzó a leer de los labios de Cubas, mientras Messi le recriminaba la acción cara a cara y a centímetros del árbitro guatemalteco Mario Escobar. El partido seguía y ellos discutían.

Sigue vigente la regla del gol de visitante en la Concachampions, por lo que Inter Miami necesitaba el empate que le daría margen para la revancha. Lo buscó con insistencia y más empuje que fútbol.

Mascherano mandó a la cancha a Yannick Bright, un mediocampista de corte ofensivo, por uno más defensivo como Federico Redondo para cambiar la historia. Luego, Benjamín Cremaschi ingresó por Telasco Segovia para darle aire fresco a la delantera y abastecer de mejor manera a Messi y Suárez.

Sin embargo, sobre el final y en una nuevo rápido contraataque llegó el 2-0, un golpe duro para el equipo rosa. El ingresado Jayden Nelson llegó hasta el fondo y por el segundo palo apareció Sebastian Berhalter, el capitán de los Whitecaps.

Berhalter, precisamente, fue uno de los encargados de controlar a Messi, una tarea colectiva de la que también participó Cubas. Y lo hicieron con éxito.

El crack argentino fue la manija de Inter Miami para buscar el empate y, ya en el final, el descuento. Pero le faltó claridad y, como en sus dos partidos anteriores en suelo canadiense, se fue sin convertir. Su equipo lo va a necesitar para la vuelta dentro de cinco días.

Fuente: Clarín.com

Sesenta y dos mil entradas agotadas y ningún título en juego. En buena parte del mundo resultaría imposible imaginar una situación así. Sin embargo, el boxeo británico genera rivalidades capaces de convocar multitudes sin importar si hay o no una corona en disputa. Este sábado en el Tottenham Hotspurs Stadium de Londres, los encargados de reunir a esa muchedumbre serán Chris Eubank Jr y Conor Benn, que con ellos arrastran una historia que incluye antecedentes familiares, drogas, sanciones, huevos, una larga espera y una confrontación que trasciende las fronteras del deporte. La pelea será a las 18 y podrá verse a través de la plataforma DAZN.

Coorganizado por la revista The Ring y por las promotoras Matchroom Boxing y Boxxer, y respaldado por la empresa japonesa de videojuegos SNK Games y por la Autoridad General de Entretenimiento de Arabia Saudita, el combate, que estará encuadrado en la división mediano, se realizará después de un indeseado compás de espera de más de tres años y medio, y ha generado una expectativa mayúscula, pese a que los contendientes no pertenecen a la elite del pugilismo.

Eubank Jr tiene 35 años, nació en Brighton y es el hijo mayor de Chris Eubank, campeón mediano y supermediano de la Organización Mundial de Boxeo durante la década de 1990. Ocupa el tercer puesto en los rankings de la categoría mediano de la Federación Internacional de Boxeo y del Consejo Mundial de Boxeo, y el octavo en el de la Asociación Mundial de Boxeo. Su récord se compone de 34 victorias (25 antes del límite) y tres derrotas, todas ellas ante excampeones o futuros campeones mundiales: cayó ante sus compatriotas Billy Joe Saunders (en 2014), George Groves (2018) y Liam Smith (2023).https://6009e4b03a539d875c1fc562002404cb.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html

Benn, nacido hace 28 años en Greenwich, es uno de los hijos de Nigel Benn, monarca mediano de la OMB y supermediano del CMB también durante la última década del siglo pasado. Desde su debut como profesional, en abril de 2016, ha vencido a los 23 rivales con los que se ha medido (a 14 los batió por la vía rápida), aunque el nivel de oposición que ha enfrentado no ha sido altamente exigente. En estos días, está tercero en el ranking wélter del CMB y quinto en el de la AMB, y ascenderá dos categorías para el desafío del sábado.

Al margen de la condición de rankeados mundiales y de que Eubank Jr alguna vez apareció en la baraja de potenciales rivales para el mexicano Saúl Canelo Álvarez, el aspecto más remarcado de sus biografías, y probablemente el que haya oficiado como una pesada carga en sus carreras, es su condición de “hijos de”. Sus padres, dos hombres muy destacados en el pugilismo británico, iniciaron, con dos recordados enfrentamientos, esta rivalidad que este sábado prolongarán sus vástagos.

El 18 de noviembre de 1990, Chris Eubank venció por nocaut técnico en el noveno asalto a Nigel Benn en el National Exhibition Centre de Birmingham y le arrebató el título mediano de la novel Organización Mundial de Boxeo. Casi tres años más tarde, el 9 de octubre de 1993, volvieron a enfrentarse, esa vez en el estadio Old Trafford de Manchester y en un duelo de unificación de la división supermediano (Eubank era el monarca de la OMB y Benn, del CMB) y empataron en decisión dividida ante 47.000 espectadores. Durante sus años como boxeadores gestaron un áspera rivalidad que nunca alcanzó el nivel de animadversión que sus hijos cultivaron en estos años. ¿Entonces cómo se llegó fraguó la tirria?

Esta pelea, pactada en un peso intermedio de 157 libras, había sido programada originalmente para el 8 de octubre de 2022 en el O2 Arena de Londres, pero se canceló dos días antes de su realización y unas horas después de que se informara que Benn había dado positivo en dos pruebas de drogas realizadas por la Asociación Voluntaria Antidopaje (VADA) en julio y septiembre. La sustancia hallada en los controles fue clomifeno, un fármaco que habitualmente se receta para el tratamiento de la infertilidad femenina, que en los hombres aumenta la producción de testosterona y que está prohibido por la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) tanto dentro como fuera del período de competencia.

Tras ello, Benn, que perdió su licencia de la Junta de Control de Boxeo Británica y fue suspendido provisionalmente, inició un larguísimo derrotero jurídico para demostrar su inocencia. Su equipo de abogados alegó que el resultado positivo podía deberse al consumo excesivo de huevos que el peleador había realizado durante el período en que había sido sometido a las pruebas. En febrero de 2023, el Consejo Mundial de Boxeo validó ese argumento y reintegró al inglés en su ranking, aunque recién en noviembre de 2024 el púgil fue rehabilitado para actuar en su país por una decisión del Panel Nacional Antidopaje (NADP).En su última presentación, Chris Eubank Jr noqueó al polaco Kamil Szeremeta en Riad. Foto: Instagram Chris Eubank Jr.

Durante el período de suspensión en el Reino Unido, Benn hizo dos combates poco lucidos en Estados Unidos: venció por puntos al mexicano Rodolfo Orozco y al neoyorquino Peter Dobson. Por su parte, Eubank fue noqueado sorprendentemente por Liam Smith en enero de 2023, se tomó revancha nueve meses después y en octubre pasado venció al polaco Kamil Szeremeta en Riad. Después de ese último pleito, Benn subió al cuadrilátero e intercambió insultos y provocaciones con el ganador. Entonces empezó a reflotarse el duelo. La exoneración que la NADP le otorgó a Benn unas semanas después asfaltó el camino para que el combate se realizara en el Reino Unido.

El pasado 15 de enero se oficializó el duelo, que tuvo su primera conferencia de prensa de presentación en Manchester el 25 de febrero. Ese día, durante el tradicional cara a cara, Eubank extrajo subrepticiamente un huevo que había llevado oculto en su campera de cuero y se lo estampó en la mejilla izquierda a su rival con un sonoro cachetazo. El huevazo (por el que la Junta de Control de Boxeo Británico aplicó al responsable una multa de 100.000 libras esterlinas) y la tremolina posterior fueron la comidilla de la prensa británica esos días y sirvieron a los promotores para fogonear la pelea y comercializar entradas y paquetes de pago-por-evento como pan caliente.

Más allá del impacto promocional, el affaire del huevo (una obvia alusión a la argumentación del equipo de Benn acerca del motivo de los controles antidoping positivos) no le granjeó a Eubank Jr un reconocimiento muy positivo. En cambio, la semana pasada se ganó algunos aplausos con una iniciativa que le costó unos cuantos billetes más que el producto aviar que estrelló contra el rostro de su rival: El peleador de Brighton transfirió más de 36.000 libras a las cuentas de los boxeadores que iban a combatir en los pleitos preliminares de la cartelera que él y Benn iban a encabezar el 8 de octubre de 2022 en el O2 Arena y que terminó suspendiéndose.

“Tras la cancelación de mi primer combate programado con Conor Benn, (el promotor) Eddie Hearn y Matchroom Boxing nunca compensaron a nadie por sus campamentos de entrenamiento, lo cual nunca me sentó bien. Así que aquí les dejo una pequeña ayuda para los peleadores de la cartelera preliminar que se quedaron sin dinero”, escribió Eubank Jr, quien recibió el agradecimiento público de algunos de los beneficiados como la escocesa Ellie Scotney, campeona supergallo de la FIB y la OMB.

Conor Benn ganó 14 de sus 23 peleas por nocaut. Foto: Instagram Conor Benn.Conor Benn ganó 14 de sus 23 peleas por nocaut. Foto: Instagram Conor Benn.
Con este mar de fondo y 931 días después de la fecha inicialmente acordada, estos dos hombres se subirán al cuadrilátero el sábado para cerrar este capítulo de una historia que parece demasiado personal, por más que Benn haya intentado relativizar ese aspecto. “En cada una de mis peleas hay algo personal, no se trata solo de Chris. Si intentás quitarme la comida de la mesa y de la boca de mis hijos, es personal. El sábado a la noche voy a entrar al ring para hacer un trabajo y voy a eliminarlo”, aseguró.

Eubank Jr, a menudo bastante parco, reconoció que en esta pelea había “más emociones involucradas” que de costumbre. “Siento algo por este tipo y por la situación en general. El consumo de drogas, las disputas familiares, el legado… Todo esto me conmueve”, admitió. Y añadió: “Él se estaba preparando para pelear conmigo y estaba consumiendo sustancias para mejorar el rendimiento. Es un canalla y alguien que no merece estar en la posición en la que está, alguien a quien voy a hacer todo lo posible por sacar del deporte”.

Conor Benn junto a su padre, Nigel Benn. Foto: Matchroom Boxing.Conor Benn junto a su padre, Nigel Benn. Foto: Matchroom Boxing.
Cuando el sábado trepe al encordado, Benn verá en su rincón a Nigel, su padre. En cambio, Chris Eubank padre no estará junto a su hijo. El excampeón mundial se ha opuesto enérgicamente a la realización de este combate por considerar que la diferencia de peso entre los contendientes acarrea riesgos para su salud. El expúgil habla con conocimiento: en septiembre de 1991, obtuvo el título supermediano al noquear a Michael Watson en el último round de una pelea agotadora. Al finalizar el pleito, Watson se desplomó en el ring, fue trasladado a un hospital, fue sometido a ocho operaciones en el cerebro, permaneció 40 días en coma y sufrió lesiones que todavía lo afectan.

Chris Eubank Jr junto a su padre. Foto: Instagram Chris Eubank Jr.Chris Eubank Jr junto a su padre. Foto: Instagram Chris Eubank Jr.
“No seré cómplice de su estupidez, de su circo. Lo que está pasando va contra las reglas. Un peleador de 147 libras contra uno de 160 va contra las reglas. Para los promotores, es solo un juego, no les importa el boxeo ni sus estándares ni el noble arte que es. El boxeo se trata de reglas y de nobleza, nada de malas palabras, nada de golpear a la gente con huevos y luego promocionarlo”, disparó Eubank Sr acerca del combate entre su hijo y Conor Benn.

Sobre la firma
Luciano González
Luciano González
Redactor de la sección Deportes
lgonzalez@clarin.com

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Fuente: Clarin.com

Lento pero seguro, Alpine es un equipo que está encontrando su camino de regreso a la cima de la Fórmula 1. Históricamente supo ser un campeón dominante, ya sea bajo el nombre de Benetton junto a Michael Schumacher o como Renault con Fernando Alonso. Pasaron por muchos nombres y muchos pilotos, pero en la actualidad son un equipo que pertenece al pelotón del medio. Ni tan malos ni tan buenos. Y para los principales inversores del equipo eso tiene que cambiar, porque a nadie le gusta ser promedio y en la Máxima se aspira a la grandeza.

Entonces, ¿cuál es el plan para volver a la cima? En grandes rasgos, primero hay que recuperar a las figuras que protagonizaron aquellos años de gloria. Segundo, fabricar un auto dominante. Tercero, tener pilotos capaces de sumar puntos y de luchar para ganar campeonatos. Pero como todo, es más fácil el dicho que el hecho.https://imasdk.googleapis.com/js/core/bridge3.693.0_es.html#fid=goog_972212370 seconds of 6 secondsVolume 0%00:0002:50Related Videos 

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El empresario italiano es asesor y fue la pieza clave de la salida del argentino de Williams.

El primer punto se cubrió con el regreso de Flavio Briatore, el magnate italiano que gestionó el éxito de la escudería y de sus pilotos. El segundo está encaminado mientras se esperan los cambios en el reglamento para 2026. Y el tercero es el que está trayendo muchos problemas e incertidumbres.https://e87c3737264dfdd415b13b3bf448925f.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html

Cuando Briatore se volvió a incorporar no solamente a Alpine sino a la Fórmula 1 en general, la escudería francesa contaba con Pierre Gasly y Esteban Ocon como sus pilotos titulares. Hoy éste último viste los colores de Haas y el primero es un piloto con años de trayectoria en la Máxima, resumidos en 154 Grandes Premios, 4 podios y una victoria. Desde diciembre de 2024 se encuentra Jack Doohan a su lado, un novato que disputó cinco carreras y que todavía no pudo encontrar el ritmo.

Los accidentes y la falta de velocidad del australiano comenzaron a generar tensión dentro del equipo que quiere volver a formar parte de los campeones. Hay un sector del equipo que está dispuesto a apostar por Doohan y a su evolución como piloto, mientras que el otro no dudaría en reemplazarlo. Porque tantos años dentro del Gran Circo le enseñaron a Briatore a estar preparado para tomar decisiones drásticas. Es por eso que Alpine cuenta no con uno, ni dos, sino tres pilotos de reserva: Paul Aron, Kush Maini, y el favorito del público, Franco Colapinto.

El piloto argentino se unió a la escudería francesa en enero de este año, un proceso completamente gestionado por Briatore, y desde que se anunció oficialmente, la gran incógnita es: ¿cuándo se lo podrá ver arriba del auto?El primer día de Franco Colapinto en la fábrica de Alpine junto a Flavio Briatore.

Desde que comenzó la temporada, cada mínimo error o tropiezo de Doohan hace aparecer la imagen de Colapinto y un posible reemplazo. Pero el jefe de Alpine, Oliver Oakes, está decidido a seguir apostando por el australiano. En una de las tantas veces que le preguntaron por su continuidad, Oakes fue contundente: «¿Su futuro? No, simplemente está corriendo como siempre. Está con nosotros, es un sí rotundo. ¡Déjenlo en paz!«.

Y hasta mencionó los rumores sobre el argentino.»Hay un poco de inquietud, por supuesto. Jack está trabajando bien, de momento está bien. Está manteniendo la calma y centrándose en sí mismo. Hay muchos rumores sobre Franco (Colapinto), pero por ahora estamos satisfechos«, expresó en conversación con Sky Sports.https://imasdk.googleapis.com/js/core/bridge3.693.0_es.html#fid=goog_972212360 seconds of 6 secondsVolume 0%00:0000:18Related Videos 

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Franco Colapinto tuvo su primera vez a bordo de un auto de Alpine

Del otro lado, Briatore siempre mostró su interés en desarrollar la carrera del argentino dentro de Alpine. “Es un muy buen piloto, ya tiene algo de experiencia y creemos en él. Peleamos por tenerlo en el equipo y para el futuro. Es el proyecto más importante para nosotros”, comentó el magnate italiano.Mano a mano en el garaje de Alpine durante el Gran Premio de China.

¿Quién tiene la decisión final? Según las declaraciones de Oakes en F1Planet.com, «Flavio está por encima de todos». Así explicó cómo funciona la jerarquía dentro del equipo, donde la cabeza esta conformada por Oakes, Briatore -como asesor ejecutivo- y Luca de Meo -CEO del grupo Renault-, Oakes dejó en claro que Flavio tiene la última palabra. «Él ha estado allí, lo ha hecho, tiene la camiseta y creo que está muy claro que la alineación allí entre yo, Flavio, y Luca».

Esta fue una de las condiciones que impuso el italiano cuando organizó su regreso a la F1. «Después de 15 años fuera de la Fórmula 1, seguí algunas carreras viéndolas por televisión. Un día llamé a Luca. Le dije que me daba mucha pena ver al equipo en estas condiciones, porque era mi equipo. Yo creé este equipo. Yo construí la fábrica y allí se ganaron campeonatos del mundo», expresó en una entrevista con Motorsport.

Y agregó: «Le dije a Luca: déjame ver si es posible. Si todavía tengo el mismo libro que tenía antes, para formar este equipo. Y empezamos a hablar. Pero había una condición, yo quería estar al mando completamente«.

Su plan es claro, hacer lo que siempre hizo, que es dar vuelta por completo la situación de un equipo para llegar a la victoria. Hasta Oakes lo destacó: «Mira, ha estado dos veces en este equipo, y dos veces lo ha dado vuelta».«Lo hicimos con Benetton. Lo hicimos con Renault. Si ves lo que hicimos en Benetton, Renault era la misma película, sólo cambiamos el actor». Foto de EFE

«Lo hicimos con Benetton. Lo hicimos con Renault. Si ves lo que hicimos en Benetton, Renault era la misma película, sólo cambiamos el actor», dijo Briatore. «En Benetton, el actor era Michael Schumacher y en Renault el actor era Fernando Alonso. Ahora tenemos que hacer otra película, pero aún no sabemos quién será el actor«.

Mientras que el jefe de equipo vota por Doohan, Briatore tiene listo a Colapinto para subirlo cuando se necesite. Y de su lado también está de Meo, quien le reveló a El Trece que la incorporación del argentino fue una gran jugada. «Estoy muy feliz de que Franco haya llegado a Alpine, creo que va a ser uno de los pilotos del futuro de la Fórmula 1 porque tiene mucho talento y sé cuánto los argentinos lo quieren. Vamos a aprovechar su popularidad porque es algo bueno para la marca«, comentó.

Ahora -y como siempre- solo queda esperar y ver quién toma la decisión final para apostar por el futuro de Alpine y de ambos pilotos. Colapinto estará presente en Miami para el próximo Gran Premio que se disputará dentro de dos semanas, y en el mientras tanto, el equipo se reagrupó en su sede de Enstone para analizar todos los altibajos del último triplete de carreras y, por qué no, replantearse un par de cosas.

Fuente: Clarín.com

El Papa “Cuervo”: cómo jugaba el San Lorenzo de 1946, el equipo que marcó a fuego la infancia y el corazón futbolero de Francisco

Murió el Papa Francisco. Jorge Mario Bergoglio tenía 88 años y su partida deja un vacío enorme. Líder espiritual de millones, referente moral en tiempos difíciles, un argentino de pura ley que llegó al Vaticano sin olvidarse jamás de sus raíces a pesar de que nunca más volvió desde aquel cónclave de 2013 en el que fue ungido como jefe de la Iglesia Católica. Y entre esas raíces, hay una que latía fuerte en su corazón: San Lorenzo de Almagro.Y se puede ser aún más preciso: el San Lorenzo campeón de 1946, ese equipo que conquistó al niño Jorge y lo hizo cuervo para toda la vida.

Aquel San Lorenzo no era cualquier equipo. Era una orquesta. Un equipo que combinaba talento, goles y elegancia. Ganó el campeonato de punta a punta y enamoró a todos, incluso a ese pequeño Jorge que iba a El Gasómetro. “Me acuerdo bien del campeonato de 1946, íbamos con mis viejos. Siempre me impresionó cómo jugaba Pontoni”, dijo alguna vez, ya como Papa, en una audiencia en Roma.

Pontoni no fue solo su ídolo, fue un símbolo. El 20 de octubre de 1946, en un inolvidable 5-0 a Racing, clavó un gol de esos que se cuentan toda la vida. Al otro día, Clarín tituló con justicia: “Pontoni hizo un gol como para pasarlo en el Colón”.René Pontoni, jugador de San Lorenzo.

Y cómo no iba a fascinar a un chico como Bergoglio ese delantero fino, nacido en Santa Fe, que había brillado en Newell’s antes de llegar a Boedo. Pontoni tenía algo especial: técnica, clase, gol. En 19 partidos con la Selección hizo 19 goles. Nadie, ni Maradona ni Messi, lograron algo así. Con San Lorenzo convirtió 66 tantos en 102 partidos. Y después la rompió en Colombia, donde fue tricampeón con Independiente Santa Fe.

Lo definió perfecto Waldemar Iglesias en una semblanza escrita para este diario: “Era la habilidad y el oportunismo al servicio del deleite”. Y no estuvo solo: con Armando Farro y Rinaldo Martino formaron el famoso Trío de Oro, un ataque de lujo que transformó al club. Como escribió Pedro Uzquiza, también periodista de esta casa, ese San Lorenzo cambió el estilo de garra por uno de belleza. El apodo de «El Ciclón» le quedó corto: jugaban como los dioses.

Una gira que maravilló a Europa

La consagración en el campeonato local fue solo el comienzo. Entre fines de 1946 y comienzos de 1947, San Lorenzo cruzó el Atlántico y dejó boquiabierto a todo el Viejo Continente. Se dio el gusto de enfrentar a selecciones nacionales y equipos poderosos de Europa, y lo hizo con una mezcla de autoridad y arte.

Eso sí, el debut en la gira tuvo un traspié curioso. En Navidad, después —dicen— de una buena fiesta de Nochebuena, el Real Madrid le ganó 4-1. Pero después de esa noche relajada se vio la versión tal vez más perfecta de un San Lorenzo inolvidable.Foto: Archivo

San Lorenzo le ganó dos veces a la selección de España: 7-5 y 6-1. A Portugal lo vapuleó 10-4. En total: cinco victorias, cuatro empates y una sola derrota. Y 46 goles a favor, con Rinaldo Martino y Pontoni encendidos: 29 entre los dos.

El 1° de enero de 1947, en el viejo estadio de Las Corts, en Barcelona, el público local reconoció lo evidente: “Son els millor del mon” (“Son los mejores del mundo”), gritaron. Y no exageraban. España tenía figuras como Isidro Lángara —histórico goleador de la liga— y Telmo Zarra, ícono del Athletic y máximo artillero del campeonato español. Pero esa noche, frente al Trío de Oro -que completaba Armando Farro-, quedaron en un segundo plano.

El País de Madrid recordaría años después aquella gira mítica con asombro: “Lo que sucedió desde el 21 de diciembre hasta finales de enero de 1947 pareció irreal, inenarrable. San Lorenzo de Almagro, pese al frío, la nieve y la lluvia intensa de aquel invierno, deslumbró. Dejó en evidencia a las dos selecciones ibéricas: 13 goles a 5 a España, 10-4 a Portugal. En La Coruña, las entradas se vendían como si fueran cuartos de aceite a precio de tasa”.Foto: Archivo.

El legado futbolero del Papa

Francisco fue muchas cosas. Un líder religioso de enorme peso, un reformista del Vaticano, una figura clave del siglo XXI. Pero también fue, siempre, un hincha de San Lorenzo. Nunca lo ocultó, y cada vez que le acercaban una camiseta del club, sonreía con esa mezcla de orgullo y ternura. El fútbol, y en especial aquel equipo del ’46, formaron parte de su historia personal.

Hoy, mientras el mundo lo despide con dolor, en Boedo y en cada rincón donde haya un cuervo, lo recuerdan como lo que también fue: el pibe que se enamoró del Trío de Oro, el hincha que nunca dejó de soñar con el Ciclón campeón.Foto: AP

Y si uno escucha con atención, en algún rincón del cielo se debe estar gritando ese viejo canto catalán: «Son els millor del mon». Y también el Papa lo canta. Porque ese equipo, para él, lo fue. Y siempre lo será.

Fuente: Clarín.com

McLaren era el candidato a quedarse con la pole del Gran Premio de Arabia Saudita de la Fórmula 1, pero cuando en la pista está el mejor piloto del mundo lo predecible deja de ser una opción. En una clasificación apasionante, Lando Norris cometió un error e impactó su monoplaza contra el muro en la Q3 y Max Verstappen le arrebató el mejor tiempo a Oscar Piastri por solo diez milésimas.

Con un tiempo de 1m27s294s, el tetracampeón neerlandés se aseguró largar desde la punta en uno de los circuitos con menores chances de sobrepaso del Mundial; de hecho, de las cuatro carreras disputadas en el callejero de Yeddah, tres las ganó el poleman. ¿La única excepción? La de Sergio Checo Pérez en 2022, cuando justamente Verstappen se quedó con el triunfo, algo que también consiguió en 2024.

La clasificación no pintaba bien para el vigente campeón ni tampoco para el resto de los pilotos, tras una última práctica con McLaren muy lejos, a seis décimas de George Russell, dueño del tercer registro con Mercedes. Pero cuando la noche cayó sobre el desierto y la pista se enfrío, Red Bull mutó y se convirtió en un auto más veloz, quedándose Mad Max con el mejor registro de la Q1 (1m27s778), por 27 milésimas sobre Norris.

No hubo grandes sorpresas en esos primeros 18 minutos de clasificación, con los Sauber afuera (Gabriel Bortoleto hizo un trompo en su último intento y terminó en el fondo de la grilla) junto al Aston Martin de Lance Stroll, el Haas de Esteban Ocon (19°), quien fue superado en la lucha interna por el joven y poco experimentado Oliver Bearman, y Jack Doohan, que cerró otra actuación decepcionante para Alpine en la clasificación.

El australiano que tiene la butaca que quiere Franco Colapinto quedó 17°, a 961 milésimas de Verstappen, a 168 de Isack Hadjar, que se clasificó en el último lugar a la Q2, y fundamentalmente a tres décimas de Pierre Gasly, su compañero de equipo. ¿Qué es de la vida del piloto argentino? Desde la fecha 3 trabaja en el simulador de la fábrica de Enstone alimentando los rumores de un futuro reemplazo.

Gasly usó los límites de la pista y se salvó del muro por centímetros en la Q1 y le alcanzó para meter al equipo francés por segunda carrera consecutiva en Q3, lo que demuestra que el auto mejoró pero también que Doohan sigue sin poder exprimirlo al máximo.

Para llegar a esa parte final de la clasificación entre los diez mejores, Gasly le sacó 84 milésimas a Alex Albon, el piloto que no pasó el corte por solo siete milésimas, las que lo separaron de Lewis Hamilton, quien a su vez sigue sin poder acercarse a su nuevo compañero de equipo Charles Leclerc, cuarto con la Ferrari en Arabia Saudita.

Verstappen no pudo repetir ese primer lugar en la Q2 porque Lando Norris fue 48 milésimas más rápido (1m27s481) y se encaminaba a repetirlo en su primera salida a pista en la Q3. Pero la velocidad le jugó una mala pasada. Tras avanzar por la curva cuatro, Norris se subió con fiereza a los pianitos y desestabilizó la parte trasera del auto.

Cuando perdió el control, no pudo evitar que el McLaren se fuera contra el muro izquierdo, tocando primero con la rueda trasera y luego con la delantera, destruyendo cualquier posibilidad de mantenerse en pista y, seguramente, de ir por la victoria este domingo, ya que saldrá desde el décimo lugar en uno de los circuitos con menor chance de sobrepaso de la temporada.

«Idiota», murmuró el piloto que había hecho la pole en la primera carrera de la temporada, en Australia, y buscaba repetir en el circuito callejero de alta velocidad con más curvas del Mundial de F1 (27). Justamente, había empezado a abrir su vuelta cuando todo se le salió de control y provocó la bandera roja que se mantuvo hasta que lograron sacar su monoplaza de la pista.

Entonces, con 8 minutos y 32 segundos por delante, Piastri fue a buscar la pole pero su tiempo de 1:27.304 no le alcanzó por 10 milésimas.

«Definitivamente no esperaba estar en la pole aquí. El coche cobró vida por la noche, hicimos algunos ajustes finales y fue mucho más agradable de manejar, el agarre empezó a llegarme», se alegró Verstappen, que ya había disfrutado las mieles de la clasificación del GP de Japón, en la tercera fecha, cuando también obtuvo su única victoria esta temporada.

La ausencia de Piastri permitió que cuatro escuderías distintas ocupen las primeras dos filas de largada este domingo, a las 14 de Argentina (Fox Sports y Disney+), ya que junto a Leclerc estará el Mercedes de Russell. Justo detrás del británico se ubicará su compañero de equipo Kimi Antonelli, que compartirá la tercera con Carlos Sainz, quien parece ya haberse adaptado al Williams en el que el año pasado corrió Colapinto.

Hamilton, por su parte, recuperó terreno en la Q3 y logró poner a la Ferrari por delante del Red Bull de Yuki Tsunoda por solo tres milésimas, mientras que el Alpine de Gasly quedó noveno y marcará el contraste en esa quinta fila decepcionante para Norris, el candidato a la pole que protagonizó el peor choque del fin de semana, tras el de Tsunoda de la FP2 del viernes, y que posiblemente perderá la punta del Mundial -lo separan tres puntos de Piastri- cuando acabe el gran premio. Claro que puede que no sean los únicos en una carrera con altas chances de safety car.

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Sobre la firma

Sabrina Faija

Redactora de la sección Deportes.sfaija@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com

El nocaut más vistoso y una de las mejores peleas, sino la mejor, que ofrecieron las dos primeras jornadas del Boxing Grand Prix que se está desarrollando en Arabia Saudita tuvieron como protagonistas a dos de los seis representantes argentinos: el bonaerense Alan Ezequiel Dutra y el santafesino Alan David Crenz brillaron sobre el cuadrilátero montado en el BLVD City Global Theater de Riad y avanzaron a los octavos de final del certamen organizado por el Consejo Mundial de Boxeo en la categoría superligero.

Seis asaltos a sangre y fuego, y de alternativas cambiantes permitieron que Crenz, representante del Club Atlético Colón e hijo del excampeón argentino crucero César Crenz, venciera por puntos y en decisión unánime al invicto filipino Crisalito Beltran. Si bien esta fue la primera de las 15 victorias del Rusito en la que los jueces debieron trabajar, sin dudas fue la más valiosa por el nivel de oposición y por el escenario en el que se produjo.

El argentino dominó claramente los dos primeros asaltos e incluso envió a la lona a su adversario en el segundo episodio con una combinación que cerró con un gancho de zurda que tocó el mentón del filipino y lo hizo caer. Inicialmente el árbitro mexicano César Castañón consideró que el derribo se había producido por un empujón con el antebrazo que Crenz le propinó a su rival luego del último golpe, pero después de revisar la maniobra en la pantalla ubicada al pie del cuadrilátero (el instant replay está disponible en todas las peleas del torneo), Castañón modificó su decisión y validó la caída.

Soliviantado por la adversidad, el asiático mostró lo mejor de su repertorio y un pundonor a toda prueba para remontar, al menos parcialmente, la cuesta en el tercer y el cuatro round. Sin embargo, Crenz, con el rostro y el pantalón ensangrentados producto de una hemorragia nasal y un corte sobre la ceja izquierda, recuperó la iniciativa en los dos episodios finales de una batalla sin cuartel para quedarse con la victoria.

Las tarjetas del japonés Yuji Fukuchi y del estadounidense Barry Lindenman marcaron 58-55 y el belga Daniel Van de Wiele indicó 58-54, todas a favor de Crenz, de 24 años y campeón mundial juvenil superligero de la Organización Mundial de Boxeo, quien mejoró su récord a 15 victorias y una derrota. Su próximo rival en este torneo será el colombiano Carlos Utria, quien noqueó en el segundo asalto al dominicano Elianel Guerrero.

“Es un sueño haber hecho esta pelea en este lugar”, aseguró tras su victoria Crenz, quien destacó la tarea de su rival: “Él es un guerrero, pegaba fortísimo y se la reaguantaba. Estoy muy contento por la pelea que hicimos. Se lo hice saber a él. Creo que debe estar un poco triste, es lo que a todo deportista le pasa, pero tiene que estar contento por la pelea que hicimos”. Y sostuvo que, pese al corte que sufrió en este combate, estará listo para la próxima ronda de este torneo, prevista para dentro de dos meses también en Riad. “El lunes volveré a entrenarme. Hay que dejar descansar un poco la herida, pero voy a aguantar el dolor y a hacer otra pelea así en junio”.Alan Crenz celebra su victoria ante el filipino Crisalito Beltran.

Un par de horas después de la victoria de Crenz, el ensogado del BLVD City Global Theater recibió a Alan Ezequiel Dutra, quien soportó casi cuatro asaltos bastante adversos hasta que un fulgurante zurdazo le permitió liquidar al invicto mexicano-estadounidense Criztec Bazaldua, un hombre que obtuvo seis títulos estadounidenses como amateur, que había ganado sus seis pleitos profesionales y que cuenta con el respaldo de la poderosa promotora Matchroom Boxing.

El zurdo Bazaldua manejó el pleito sacando provecho de su movilidad y de sus largos brazos, que le permitían mantener a distancia a su rival con un jab que funcionaba como un pistón y con potentes zurdazos. Recién a partir del tercer asalto, el peleador nacido hace 24 años en Tristán Suárez consiguió acortar la distancia y conectar algunos impactos que fueron el preludio de una definición épica.

Cuando restaba un minuto para el final del cuarto asalto, Dutra impactó un volado de derecha sobre la oreja izquierda de su rival y enseguida encontró el hueco para conectar un gancho de zurda que derrumbó a Bazaldua. Al ver el estado del caído, el árbitro Castañón ni siquiera inició la cuenta y convocó al médico de ring para que lo asistiera, mientras el argentino celebraba su triunfazo.

Dutra, quien es representante del Sindicato de Camioneros y fue campeón argentino de la división ligero, consiguió el noveno nocaut en su carrera rentada y engordó su récord perfecto, que ahora incluye 15 victorias. Su próximo contrincante en el Boxing Grand Prix será el uzbeco Mujibillo Tursunov, quien superó por puntos al nigeriano Michael Adesodun.

Las de Crenz y Dutra fueron las dos primeras victorias argentinas en este certamen respaldado por la Autoridad General de Entretenimiento de Arabia Saudita y destinado a púgiles de hasta 26 años (con algunas excepciones) y con no más de 15 peleas profesionales. El jueves, el miramarense Juan Manuel Albornoz había caído por puntos ante el invicto estadounidense Iman Lee en una contienda sumamente reñida y encuadrada en la división pluma. Para el Monito, de 23 años, esta fue la primera derrota en una carrera profesional que comenzó hace apenas nueve meses y que incluye cuatro victorias.Alan Dutra festeja de rodillas su victoria sobre Criztec Bazaldua en Riad.

Los otros tres argentinos que participan en este certamen pelearán el domingo, el día destinado a los 16 pleitos de la categoría pesado (el sábado combatirán los medianos). Quienes darán el presente serán el santafesino Jonathan Vergara y los bonaerenses Kevin Ramírez y Emiliano Mendoza.

Fuente: Clarín.com

Sin aliento, Anastasia, de 11 años, agarra una merecida botella de agua después de correr 300 metros a todo dar con las zapatillas de sprint puestas.

Como docenas de niños reunidos en Kingston un sábado de abril, compite en carriles marcados con tiza en una prueba de atletismo por la que la capital jamaiquina es famosa.

«La mayoría de estos niños quieren ser profesionales, todos sueñan con convertirse en el próximo Usain Bolt o la próxima Shelly-Ann Fraser-Pryce«, dice el entrenador juvenil Shanti Blake.https://1db9a04ac3ffb6b976719293f637a4e9.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html

Entre el cacareo del gallinero vecino y el sonido reggae-pop del evento, los minicorredores -los más pequeños, de seis años- intentan reproducir las zancadas de las estrellas de la pequeña isla caribeña, auténtico vivero de medallistas olímpicos.

«Me dedico a convertir a algunos de estos niños en profesionales, y voy a hacerlo», afirma Blake, un exvelocista de 40 años cuya carrera se vio truncada por las lesiones.

En busca de los próximos Bolt y Fraser-Pryce

Shelly-Ann Fraser obtuvo el bronce en el Mundial de 2023. Foto: Reuter

Joseph Heron acompaña a sus hijas Nayeli, de diez años, y Jaya, de nueve.

«Correr las mantiene en forma y sanas, no importa lo que venga después, ¿quizá una carrera? ¿Quién sabe?», dice sonriente este cincuentón de elegantes rastas grises. Y agrega: «El atletismo es una parte importante de nuestra historia y de nuestra sociedad. Puede convertirse en una carrera, pero también es una oportunidad de ganar una beca para estudiar en el extranjero».

Para los adolescentes más veloces, el siguiente paso se da en los Campeonatos Masculino y Femenino, un trampolín hacia el máximo nivel donde la presión es cada año mayor.

«Me encanta la sensación de velocidad», dice Shanoya Douglas, de 17 años, que ganó los 100 y los 200 metros a finales de marzo.

Algunos de los prospectos se marchan a estudiar a Estados Unidos, mientras que otros optan por unirse a clubes profesionales jamaiquinos, como el MVP Track Club.

Su sede es el decrépito Stadium East, junto al Estadio Nacional, donde unos cincuenta velocistas golpean el tartán durante el calentamiento de los lunes a las seis de la mañana, antes de que el sol aplaste la ciudad.

El MVP reúne tanto a gente corriente como a campeones internacionales, entre ellos la cinco veces medallista olímpica Shericka Jackson y Kishane Thompson, plata en los 100 metros en los Juegos de París 2024.

Nike también busca al próximo Bolt… y lo quiere patrocinar

El imponente y legendario Stephen Francis, con la gorra negra calada sobre la cabeza, se sienta en el centro del estadio en una silla de plástico rota.

Desde allí dirige a la tropa mientras unos cuantos asistentes preparan los chips de cronometraje.

Bienvenidos al reino de uno de los dos grandes campeones de Jamaica, junto con su rival Glenn Mills, antiguo entrenador de Usain Bolt.Stephen Francis, ex DT de Jamaica. Foto: Reuters

Aquí, la autoridad de Francis es total: incluso los emisarios de la multinacional Nike aguardan con la esperanza de obtener luz verde para que sus atletas patrocinados prueben sus zapatillas.

Con su traje rosa, Tia Clayton fue reprendida tras hacer unos flojos 150 metros. Un séptimo puesto en los Juegos Olímpicos no le dio carta blanca a la joven de 20 años, rostro del presente y del futuro del sprint jamaiquino junto con su gemela Tina.

«En Jamaica todo es muy competitivo y tenemos mucha gente rápida. Hay que tener la cabeza despejada para tomar las decisiones correctas. Yo no quería ir necesariamente a una universidad extranjera, prefería convertirme en una profesional aquí mientras seguía estudiando un poco», dice Tia.

Bajar a los mitos del póster y a correr por uno mismo

Siguiendo un ciclo natural, las aspirantes de ayer se han convertido hoy en modelos para sus compatriotas más jóvenes.

«De pequeña siempre quise ser como tal o cual velocista», explica Tina Clayton. «Ahora entiendo que compito contra mis ídolos, y que los más jóvenes se inspiran en mí. Esa es la carrera que he elegido: crecer e inspirar a las generaciones más jóvenes».

Sentado al fondo del estadio, un hombre de mediana edad era calificado por un miembro del club como «de sangre real».

Se trata de Bert Cameron, de 65 años, el primer campeón mundial de Jamaica, en los 400 metros de Helsinki en 1983.

Tras disculparse por no querer hablar de su carrera por miedo a «decir tonterías», Cameron vuelve a concentrarse en su negocio de entrenar a un adolescente. Es el continuador del legado de los velocistas jamaiquinos.

Fuente: Clarín.com

Cuándo volverá Franco Colapinto a subirse a un auto de Fórmula 1 es un dato incierto; arriesgar una fecha es solo sumar una especulación más al gran circo. Como piloto reserva de Alpine, el A525 al que aspira el argentino es el que conduce Jack Doohan, quien comenzó la temporada con una fecha de vencimiento de cinco carreras -las que se cumplirán este fin de semana en Arabia Saudita- pero a quien la prensa internacional sitúa ahora como una ficha segura en el equipo, al menos, hasta el GP de Hungría, el 3 de agosto. Sin embargo, los números hablan y son los que ponen contra las cuerdas al piloto australiano de 22 años.

Las comparaciones son odiosas, dice el refrán, pero no es menor el dato de que Franco Colapinto sumó sus primeros puntos en la Fórmula 1 en su segunda carrera, cuatro de su octavo puesto en el GP de Azerbaiyán, mientras que Doohan perdió cuatro puntos de su superlicencia en su segunda carrera de esta temporada, en el GP de China, tras chocar a Gabriel Bortoleto en la Sprint Race y ser sancionado por un incidente con Isack Hadjar en la carrera del domingo. «Estoy contento de haber dado 56 vueltas más que en Australia, eso seguro», bromeó después el hijo de Mick Doohan, el multicampeón de motociclismo que con sus dólares banca la aventura de su hijo en la F1.

Al cabo de cinco carreras -la última de 2024 y las cuatro disputadas en este 2025-, Doohan no suma puntos en un Alpine que tiene la misma cantidad que Sauber, el peor equipo de la parrilla, por los seis que logró Pierre Gasly con su reciente séptimo puesto en el GP de Bahréin. En cambio, el piloto que fue reserva de la escudería francesa las últimas dos temporada es hasta el momento el que más gastos le generó a su equipo esta temporada: un millón y medio por sus choques en Australia, China y, fundamentalmente, Japón, donde destrozó el auto al irse contra el muro a la salida de la curva 1 por no cerrar el DRS -según algunas versiones- para ganar una ventaja que había probado en el simulador.https://d2eab269003eb8428196cd1f253efa99.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-41/html/container.html

Su contrato -guardado bajo siete llaves en Alpine- tendría una cláusula de rendimiento comparativa con Gasly, un ítem en el que tampoco obtuvo buenos resultados en estas cinco carreras en la F1. Cuando reemplazó a Esteban Ocon en el GP de Abu Dhabi 2024, quedó 20° en la clasificación a seis décimas del francés, que en su mejor tiempo de la Q3 le sacó más de un segundo. Luego, en la carrera del domingo quedó 15°, a una vuelta del ganador Lando Norris, y perdió la batalla interna con su compañero, que sumó seis puntos desde su 7° lugar.

No le fue mejor en el inicio de esta temporada, pese a ser su gran premio de casa. Si bien en los ensayos del viernes fue décimas más rápido que Gasly y en la Q1 de la clasificación avanzó por primera vez a Q2 con un registro más veloz que el francés (1:16.315 frente a 1:16.328), en la Q2 su tiempo solo quedó por delante de Gabriel Bortoleto, otro debutante, y su compañero le sacó siete décimas de Gasly. Encima, en la carrera, padeció la lluvia como otros y quedó afuera poco después de la largada.

“Es mi primer choque en uno de estos coches de Fórmula 1. Estoy seguro de que no será el último. Es una forma brutal de tenerlo. Pero, ya sabes, sucede. Somos humanos. No quería que pasara, pero ha pasado, así que lo he aceptado. Realmente no estoy buscando excusas. Cometí un error, lo tolero y espero recuperarme», dijo entonces en Melbourne, con Colapinto siguiéndolo atentos desde el padock.

Si bien la estadística dice que en China obtuvo su mejor ubicación -el 13° puesto tras las eliminaciones en la técnica de su compañero Gasly y de los hombres de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton-, es también el lugar donde perdió cuatro puntos de su superlicencia por errores que mostraron su costado más débil, aunque ese escalón lo subió aún más en Japón. “Intenté adelantar a Gaby al final, lo toqué, así que fue culpa mía. Aprendí la lección y miramos hacia delante”, dijo sobre el toque a Bortoleto en la Sprint Race. Y agregó tras la final: «Estoy contento de haber dado 56 vueltas más que en Australia, eso seguro».Jack Doohan en acción. Foto: AP Photo/Darko Bandic.

El accidente de Japón, en su primera práctica en el difícil y técnico circuito de Suzuka condicionó su fin de semana, que cerró con problemas hasta para bajarse del Alpine. «Me dolía un poco el viernes, ciertamente el sábado un poco peor, y el domingo un poco peor otra vez. Así que diría que hubo dolor desde el principio de la carrera, no necesariamente hacia el final. La adrenalina ayuda un poco, seguro», comentó unos días más tarde, cuando se viralizó el video que mostraba a un mecánico y a Ocon ayudándolo a bajarse del monoplaza. Ese fin de semana, otra vez fue eliminado en Q1, con un tiempo siete décimas más lento que el de su compañero, y en la carrera otra vez fue superado por el francés: 13° vs 15°.

En la última cita, el GP de Bahréin, fue de mayor a menor: en una FP1 repleta de rookies, sorprendió con el séptimo lugar, pero fue un segundo más lento que Gasly (2°). En la FP2, en rendimiento fue una décima y media mejor que su compañero pero ambos en la cola de los tiempos. Entonces, Colapinto se puso a trabajar en el simulador y el sábado ese intercambio de datos entre Enstone y Sakhir se evidenció con un sexto lugar del francés en la FP3, a cuatro décimas de Doohan, que fue 12°. En la qualy, el australiano avanzó por primera vez en el año a Q2; incluso quedó a 17 milésimas de llegar a la Q3, donde Gasly fue quinto. En la carrera, donde Alpine sumó sus primeros puntos por el séptimo lugar del francés, su decepcionante 14° lugar lo dejó otra vez en la mira.

Fue entonces cuando The Race, el mismo medio que había descartado a Franco Colapinto cuando Williams despidió a Logan Sargeant porque su “inexperiencia lo convertiría en un riesgo”, afirma que “el asiento de Doohan en Alpine estaría asegurado por lo menos hasta el verano” en Europa.

Si bien el desembarco de Franco no es sencillo ni seguro esta temporada, la predilección de Flavio Briatore por él es clara y el dinero de los auspiciantes privados, ese que tan difícil era de conseguir para un piloto argentino en el pasado, cuando dependía del gobierno de turno o de la petrolera estatal, podría ser la llave que le abra la puerta de regreso. ¿Miami? ¿Imola? ¿O acaso Mónaco, la carrera que la app del piloto señala como «un fin de semana ideal para debutar con Alpine», al realizarse dos días antes del cumpleaños 22 del piloto?

Mientras tanto, en silencio, Colapinto sigue recluido en Inglaterra, trabajando en la fábrica de Enstone, y no viajará a Yeda, porque, según le aseguraron a Clarín desde Alpine como Paul Aron «ya estaba en Baréin, fue más eficiente que hiciera dos carreras en Oriente Medio seguidas y Franco siguiera en el simulador». ¿Qué pasará después? «Aún no hay planes para Miami», remarcó la misma fuente de cara a la próxima fecha.

Jack Doohan en números

1. Gran Premio Abu Dhabi 2024. Fue 19° en la FP1 -solo por delante del rookie Luke Browning que se subió al Williams de Alex Albon y repitió el penúltimo lugar en la FP2, por delante de Franco Colapinto. El sábado, fue 14° en la FP3 a 26 milésimas de su compañero Pierre Gasly, quien en la clasificación le sacó seis décimas en la Q1 -el australiano fue 20°- y más de un segundo en su mejor tiempo de la Q3, donde fue sexto. En la carrera del domingo quedó 15°, a una vuelta del ganador Lando Norris, y perdió la batalla interna con el francés, que sumó seis puntos de su 7° lugar.

2. Gran Premio Australia 2025. Su gran premio de casa, con Franco Colapinto amenazante desde el paddock, había comenzado muy bien: un 13° lugar en la FP1 pero casi tres décimas más veloz que Gasly, a quien volvió a superar en la FP2 por una décima para ser 14°. En la FP3 del sábado, en tanto, fue 15° y su compañero lo aventajó por casi tres pero en la clasificación avanzó por primera vez a Q2, incluso con un registro más veloz que el francés (1:16.315 frente a 1:16.328). Pero en la Q2 su tiempo solo quedó por detrás de Gabriel Bortoleto, otro debutante, y estuvo a siete décimas de Gasly. En la carrera, padeció la lluvia como otros y quedó afuera poco después de la largada.

3. Gran Premio China 2025. En la única práctica quedó último, a una décima del Sauber de Bortoleto y a ocho de Gasly. Y en la clasificación de la Sprint Race ambos se quedaron afuera en la Q1, incluso con Doohan siendo levemente más rápido. Pero padeció la Sprint Race y quedó último, a más de un minuto de la punta. Ese sábado en la qualy no superó el corte y por chocar a Bortoleto le quitaron dos puntos de la superlicencia. Su compañero de equipo tampoco superó la Q1 y luego fue descalificado de la carrera por no pasar la revisión técnica, junto a las Ferraris de Leclerc y Hamilton, lo que provocó que el australiano subiera algunas posiciones para los registros y figure 13° -su mejor ubicación en la F1-, aunque en la pista cruzara la bandera a cuadros como 14° y luego fuera penalizado por una maniobra sobre Hadjar que lo hizo caer al puesto 16° y perder otros dos puntos de la superlicencia.Jack Doohan buscará mejorar su temporada en Arabia Saudita, este fin de semana. Foto: REUTERS / Hamad I Mohammed.

4. Gran Premio Japón 2025. Tras bajarse del auto en la FP1 para cederle su asiento al reserva Ryo Hirakawa, Doohan cometió un error infantil en la segunda práctica, al dejar el DRS abierto a la salida de la curva 1, lo que eyectó su Alpine directo al muro, destrozándolo. Pudo rodar en la FP2 y quedar en un buen 14° lugar, pero a casi un segundo de Gasly. En la clasificación, otra vez fue eliminado en Q1, con un tiempo siete décimas más lento que el de su compañero, que quedó 11°. En la carrera, otra vez fue superado por el francés: 13° vs 15°.

5. Gran Premio Bahréin 2025. Fue de mayor a menor: en una FP1 repleta de rookies, sorprendió con el séptimo lugar, pero un segundo más lento que Gasly, que fue segundo. En la FP2, en rendimiento fue una décima y media mejor que su compañero pero ambos en la cola de los tiempos. Entonces, Colapinto se puso a trabajar en el simulador y el sábado se evidenció con un sexto lugar del francés en la FP3, a cuatro décimas de Doohan, que fue 12°. En la qualy, el australiano avanzó por primera vez en el año a Q2; incluso quedó a 17 milésimas de llegar a la Q3, donde Gasly fue quinto. En la carrera, donde Alpine sumó sus primeros puntos por el séptimo lugar del francés, su decepcionante 14° lugar lo dejó otra vez en la mira.

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Sobre la firma

Sabrina Faija

Redactora de la sección Deportes.sfaija@clarin.comBio completa

Fuente: Clarín.com